捷途旅行者，作為捷途汽車首款定位輕越野SUV的產(chǎn)品，依托昆侖架構(gòu)的技術(shù)賦能，主打舒適、自由的出行體驗。它以硬朗的外觀和卓越的越野性能、安全性和智能化，引領(lǐng)著越野SUV市場的新潮流。那么，全新推出的捷途旅行者能否為捷途品牌獲取更大的市場份額？本期《質(zhì)選車》就來為您解讀。
一、基本信息及產(chǎn)品亮點
上述廠家指導價僅代表2023年10月13日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準
捷途旅行者共推出6款車型，售價區(qū)間為13.99-18.49萬元。新車型的上市不僅使捷途汽車的產(chǎn)品線更加豐富，也標志著捷途汽車正式進軍越野車市場。新車不僅擁有親民的價格，同時在車身尺寸、動力方面在同級車型中都具備一定的優(yōu)勢。
捷途旅行者為旅行愛好者提供了便捷的車載生態(tài)路書和無人機拍攝模式，讓旅游更加輕松便捷且充滿樂趣。
在衡量車輛的越野性能時，有沒有大梁是一個關(guān)鍵指標。捷途旅行者雖然不具有大梁結(jié)構(gòu)，但工程師從車身全局出發(fā)進行研發(fā)，通過一體式左右側(cè)雙門環(huán)和一體式激光拼焊技術(shù)，以及超過80%的高強鋼的應(yīng)用，將車輛的扭轉(zhuǎn)剛度提升至31000N·m/deg，超過路虎衛(wèi)士的水平，整車車身剛性能媲美擁有大梁結(jié)構(gòu)的SUV車型。
捷途旅行者的2.0T車型標配了適時四驅(qū)系統(tǒng)，可以在特設(shè)的X模式下智能切換6+X駕駛模式。而且新車還配備了硬派SUV獨享的智能蠕行模式，讓越野小白也能輕松上手，讓越野變得更加從容、純粹和簡單。
二、產(chǎn)品競爭力分析
上述廠家指導價僅代表2023年10月13日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準
縱觀國內(nèi)自主SUV車型市場，捷途旅行者定位明確，主打輕越野SUV細分市場，以其時尚硬朗的外觀和越野性能為賣點。在這個細分市場中，其主要競爭對手為哈弗猛龍。捷途旅行者擁有2800mm的軸距和價格優(yōu)勢。此外，捷途旅行者還要面對紅旗HS3的挑戰(zhàn)，雖然兩車在定位上有所不同，但在價格和尺寸上都非常接近。
從價格和車型數(shù)量來看，捷途旅行者起售價在14萬元內(nèi)，價格門檻在三款車中最低。相較于紅旗HS3和哈弗猛龍，捷途旅行者頂配售價僅比哈弗猛龍貴1100元；相比紅旗HS3，不論高低配，捷途旅行者都有一定的價格優(yōu)勢。在車型數(shù)量方面，捷途旅行者共有6款車型供消費者選擇，涵蓋1.5T和2.0T兩個排量，為消費者帶來更多選擇。而哈弗猛龍和紅旗HS3分別推出3款和4款車型，其中哈弗猛龍僅提供1.5T車型，可選擇余地較小。
具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型。通過對比來看，捷途旅行者獨享了中央差速器鎖止功能、涉水感應(yīng)系統(tǒng)以及蠕行模式，在這些配置的加持下，保證其擁有不錯的越野能力。另外，在智能和舒適配置表現(xiàn)上，捷途旅行者也表現(xiàn)得更加均衡，優(yōu)于另外兩款競品車型。
三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析
作為全新車型，捷途旅行者是否會出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從過去一年捷途品牌旗下車型的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，捷途品牌旗下車型近一年質(zhì)量投訴故障點數(shù)量相對較多的是“發(fā)動機/電動機抖動”、“變速箱頓挫”和“影音系統(tǒng)故障”，主要涉及的車型為捷途X70和捷途X70 PLUS。由于捷途旅行者為全新車型，動力系統(tǒng)得到了更新，因此可暫且認為其出現(xiàn)上述故障的概率較低。但是否會產(chǎn)生新的問題還不得而知，還要待其上市使用一段時間后才能有定論。
隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。
從服務(wù)投訴問題點來看，“出售問題車”、“維修技術(shù)差”和“系統(tǒng)升級問題”投訴量相對較高，通過進一步分析可知，上述問題同樣來自捷途X70和捷途X70 PLUS。
在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對新車未來的售后服務(wù)口碑有所預判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年捷途品牌投訴的回復率為99.4%，在同期自主品牌中處于中等水平，可見廠家對于車主的訴求較為重視。
四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點分布
售后服務(wù)政策方面，針對捷途旅行者可享車輛易損件3個月或5000公里質(zhì)保，特殊零部件3年或6萬公里質(zhì)保，此外首任車主享受終身質(zhì)保服務(wù)（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。
車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，捷途品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共488家，覆蓋31個省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、四川、浙江的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。
總結(jié)：
捷途旅行者以輕越野設(shè)計、舒適的出行體驗和相對親民的售價等優(yōu)勢，展現(xiàn)出有別于同級別車型的獨特賣點。更重要的是，捷途旅行者擁有一定的越野能力，能為消費者帶來全新的駕駛體驗。未來，捷途旅行者還將推出更加節(jié)能環(huán)保的插電式混動版本，滿足不同消費者用車需求。
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