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零跑全新C10混入理想車隊(duì):毫無違和感

來源:快科技 作者:落木 日期:2023年11月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  快科技11月14日消息,零跑將要在廣州車展期間發(fā)布一臺(tái)全新的中型SUV車型C10,這款車也被不少網(wǎng)友戲稱為“理想L6”,那么它到底有多像理想呢?近日,有人將這臺(tái)車開到了理想的門店前。

  從照片看,零跑C10側(cè)面和理想L系設(shè)計(jì)幾乎如出一轍,而如果將它放到理想L系車隊(duì)里,那就更加難以分辨誰是誰了,對比之下,甚至?xí)X得零跑C10的設(shè)計(jì)更為和諧。

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  據(jù)悉,該車基于零跑全新中央集成式電子電氣架構(gòu)“四葉草”打造而來,在此前落幕的慕尼黑車展上已全球首發(fā),有望年內(nèi)正式發(fā)布,其已經(jīng)在工信部進(jìn)行申報(bào),相關(guān)高清照片也已得到披露。

  不同于自家的C11、C01等,C10采用了最新設(shè)計(jì)語言,前臉為封閉式,貫穿式的燈組為家族化設(shè)計(jì)。

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  下方還擁有貫穿式下包圍,不過中間區(qū)域的樣式和理想的L系就非常相似了,這樣的設(shè)計(jì)還存在于側(cè)面和尾部,具體情況就不多介紹了,大家可參考圖片自行體會(huì)。

  零跑C10還配備了車頂激光雷達(dá),在左右兩側(cè)翼子板上也設(shè)有攝像頭,這些硬件于是著它在智能駕駛方面的能力還挺值得期待。

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  其長寬高分別為4739*1900*1680mm,軸距為2825mm,定位中型SUV,和自家的C11尺寸相仿,預(yù)計(jì)內(nèi)部采用5座布局。

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  至于動(dòng)力,該車提供增程混動(dòng)和純電兩種版本,此次申報(bào)的為純電動(dòng)車型,其搭載一臺(tái)由金華凌昇動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為TZ220XY002的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率170kW,配中創(chuàng)新航提供的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程未知。

  新車上市后大概率會(huì)維持零跑一貫的超高性價(jià)比,15萬起售也未嘗不可,屆時(shí),勢必會(huì)對該價(jià)位的新能源SUV產(chǎn)生劇烈沖擊。

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