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吉利14年銷量超376萬輛 帝豪家族逆襲合資

來源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:佚名 日期:2023年12月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  12月1日,吉利汽車控股有限公司(0175.HK)公布最新銷量數(shù)據(jù):11月乘用車銷量200079輛,同比增長約38%,環(huán)比增長約11%,單月銷量突破20萬大關,連續(xù)3個月創(chuàng)歷史新高、并已連續(xù)10個月保持同比、環(huán)比雙增長。

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  其中,吉利帝豪家族11月熱銷23426輛,環(huán)比增長27%,同比增長11%,上市以來累計銷量超過376萬輛,累計144個月銷量過萬,創(chuàng)下中國品牌A級家轎總銷量新高。

  2009年8月28日,第1代帝豪上市,第1位帝豪車主產(chǎn)生;2016年,帝豪成為全行業(yè)銷量最快突破100萬輛的轎車;2018年,帝豪家族累計銷量突破200萬輛,連續(xù)兩年位列A級市場銷量第一;2020年,帝豪家族累計銷量突破300萬輛;截至2023年11月,帝豪累計144個月單月銷量破萬,帝豪家族累計銷量突破376萬輛,市占率穩(wěn)居中國榜單A級轎車前十。

  帝豪家族能創(chuàng)下如此好的成績,在其一代代產(chǎn)品的積累。

  公開信息顯示,第1代帝豪是安全冠軍,榮獲了C-NCAP五星中國品牌NO.1;第2代帝豪是健康冠軍,是中國品牌第一個獲得C-ECAP白金評價的車型;第3代帝豪是科技冠軍,率先在同級車中配備7英寸液晶儀表、LED大燈、前泊車雷達等配置,讓家用車成為科技普惠平臺;第4代帝豪是架構冠軍,BMA架構帶來了品質(zhì)的全面進階,讓帝豪成為最符合用戶需求的轎車。

  四代車型在品質(zhì)上的扎實基礎,讓帝豪家族成為車市的常青樹。

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  此外,帝豪家族能持續(xù)獲得消費者熱捧,還在于對消費需求的洞察。

  首先,從動力上來說,帝豪家族覆蓋燃油轎車、跨界SUV和新能源(EV、PHEV、甲醇)等多個細分領域,是A級車市場中覆蓋面最廣、品類最全面的家族譜系,擁有中國品牌在A級市場最強的話語權。

  其次,帝豪家族過硬的產(chǎn)品品質(zhì),讓其競爭力處于優(yōu)勢地位??梢哉f,帝豪家族376萬銷量是從合資陣地殺出來的,是最具含金量的376萬。因為,帝豪家族80%以上銷量,是在競爭最激烈的轎車市場、從合資品牌手上奪來的,帝豪是吉利轎車體系做大做強的底氣,為中國轎車建立范本與自信。

  另外,一組數(shù)據(jù)顯示,目前不少09年、10年的首批車主至今仍在開帝豪,從側(cè)面印證帝豪家族產(chǎn)品的品質(zhì)。

  從數(shù)據(jù)來看,376萬銷量相當于在中國每2分鐘就有一個家庭選擇帝豪!帝豪始終堅持產(chǎn)品為王,越級滿足用戶需求,14年來每一次升級都以用戶需求引領技術創(chuàng)新,收獲全球376萬用戶的好口碑,轉(zhuǎn)介紹率超過30%,深受用戶信賴。

  帝豪家族能獲得如此好成績,從產(chǎn)品打造之初就有苗頭。比如,以歐洲標準打造,采用國際供應商的高品質(zhì)零部件、高水準設備和高精度機械人裝配等,讓帝豪成為中國首個獲歐洲E-NCAP四星評價的車型,首次得到國際汽車行業(yè)的認可;此外,帝豪家族還以第一名獲C-NCAP五星評價,舉辦了全球首次公開“車對車垂直碰撞”挑戰(zhàn)。在車內(nèi)生態(tài)健康尚未普及時,帝豪就率先打造生態(tài)進化艙,成首個獲C-ECAP白金評價的國產(chǎn)轎車。如今,帝豪家族的產(chǎn)品已經(jīng)進化到第4代,也是迄今為止最好的一代。

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  據(jù)官方信息顯示,第4代帝豪采用BBA同源供應商,按照全球標準打造,是7萬級唯一實現(xiàn)架構造車的A級轎車,樹立起了自主A級家轎品質(zhì)標桿,讓中國智造成為世界標準。

  此外,在設計上,第4代帝豪由中歐設計師深度賦能,融匯東西的設計,符合國際審美標準。作為誕生于BMA架構的產(chǎn)品,第4代帝豪符合40多國國家法規(guī),75+出口認證,230+項適應性驗證,適應高寒、高溫、沙塵等極端環(huán)境國家;適配89-98號多種油品標準,滿足全球用戶用車需求;進風口結(jié)構、后視鏡角度、駕駛模式等軟硬件可隨著各國情況進行高效調(diào)整。

  在產(chǎn)品生產(chǎn)上,第4代帝豪做到了100%零失誤出廠檢驗標準,下線前每臺車都要經(jīng)過利奇馬臺風級淋雨檢測、25種動態(tài)路況測試、行業(yè)領先的GCPA評價標準等品控管理,小到遙控鑰匙、麥克風、密封條等細節(jié)都有嚴苛的標準,確保全車品質(zhì)0缺陷。

  此外,在第4代帝豪的背后,還站著一批巨頭。零件供應商均來自博世、佳通、德國馬牌等全球一流品牌,整合了世界優(yōu)質(zhì)供應商資源,構建全球頂級供應鏈體系。

  在可靠性上,第4代帝豪整車驗證試驗開展多達10類、57種,累計試驗里程達到517萬公里,可繞地球125圈;試驗區(qū)域覆蓋了中國典型的高寒、高溫、高原地區(qū)及海外沙特阿拉伯、瑞典羅爾海坦等。

  14年市場的考驗,376萬用戶的信任,帝豪家族讓中國自主品牌,終于在本土市場占據(jù)了主導權。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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