緊縮開支 德國將終止電動車補貼計劃

　蓋世汽車訊 據(jù)路透社12月16日報道，德國經(jīng)濟(jì)部表示，該國針對電動汽車的補貼計劃將在12月18日提前終止，該計劃自2016年以來已支出約100億歐元。在本周通過修訂后的2024年財政計劃后，這是德國緊縮開支的最新跡象。

　　德國憲法法院裁定，德國新一年的財政計劃將削減600億歐元（約合653.6億美元）的預(yù)算，這迫使政府?dāng)R置一些旨在加快德國綠色轉(zhuǎn)型的計劃。

　　德國電動汽車補貼原計劃將持續(xù)到2024年底。目前已經(jīng)申請的補貼將會發(fā)放，然而，從12月18日開始，德國政府將不再接受新的補貼申請。

　　德國財政部發(fā)言人對消費者表示歉意，承認(rèn)對于那些希望利用補貼購車的消費者而言，這是一個“不幸的情況”。然而，他強調(diào)德國政府“由于資金不足而別無選擇”。

　　汽車研究中心的分析師Ferdinand Dudenhoeffer警告稱，這一決定可能會產(chǎn)生嚴(yán)重后果，“汽車制造商的競爭力將受到嚴(yán)重?fù)p害”。

　　德國《商報》也警告稱，取消該計劃可能危及德國到2030年讓1500萬輛電動汽車上路的目標(biāo)。“此前，這個目標(biāo)已經(jīng)被認(rèn)為極其不現(xiàn)實。而現(xiàn)在來看，該目標(biāo)完全是幻想?！备鶕?jù)德國經(jīng)濟(jì)部的數(shù)據(jù)，自2016年以來，該計劃已為約210萬輛電動汽車支付了總計約100億歐元的補貼資金。

　　在全球經(jīng)濟(jì)疲軟和需求低迷的背景下，德國汽車行業(yè)一直在努力適應(yīng)向電動汽車的轉(zhuǎn)型。另外，在重要的中國市場，中國本土競爭對手對德國汽車制造商構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　Dudenhoeffer表示，“中國人正在迅速擴(kuò)展他們的汽車產(chǎn)業(yè)，這得益于他們龐大的客戶群體，而與此形成鮮明對比的是，我們的制造商卻面臨著客戶流失的挑戰(zhàn)?！?/P>