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長(zhǎng)城汽車Hi4性能版正式發(fā)布:四擋設(shè)計(jì)

來(lái)源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2023年12月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  快科技12月18日消息,2023長(zhǎng)城汽車冰雪英雄會(huì)在海拉爾拉開(kāi)帷幕,長(zhǎng)城汽車在此正式發(fā)布全新智能四驅(qū)電混技術(shù)——Hi4性能版,首搭魏牌高山四驅(qū)行政加長(zhǎng)版。

  官方介紹,Hi4性能版是中大型新能源車輛獨(dú)一無(wú)二的智能四驅(qū)電混技術(shù),采用四擋位設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)三擎九模智能無(wú)感切換。

  首搭該技術(shù)的魏牌高山四驅(qū)行政加長(zhǎng)版采用前后雙電機(jī)配置,綜合最大功率337kW(458匹),峰值扭矩644N·m,后橋電機(jī)最大功率135kW,可實(shí)現(xiàn)百公里加速5.7秒的動(dòng)力。

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  同時(shí)極限爬坡、極速性能、中高速持續(xù)加速方面均做到了同級(jí)最強(qiáng);搭載 44.28kWh三元鋰電池,WLTC純電續(xù)航170km,WLTC饋電油耗7.2L/100km。

  而Hi4性能版采用四擋位設(shè)計(jì),可增加發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)的利用率,大幅度提升全工況下的整車能效。

  并且,Hi4性能版的iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)頻次對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行分配與動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的0:100-100:0扭矩分配,性能碾壓傳統(tǒng)四驅(qū)。

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[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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