根據(jù)天眼查App顯示,近日,上海上汽環(huán)宇商貿(mào)有限公司成立,法定代表人為趙愛民,注冊資本2億人民幣,經(jīng)營范圍含貨物進出口、技術(shù)進出口、社會經(jīng)濟咨詢服務(wù)、國內(nèi)貿(mào)易代理、汽車零配件批發(fā)、汽車銷售、海上國際貨物運輸代理、航空國際貨物運輸代理、從事內(nèi)地與港澳間集裝箱船、普通貨船運輸?shù)取?/P>
透過股權(quán)全景穿透圖顯示,該公司由上汽集團(600104)旗下上海汽車國際商貿(mào)有限公司全資持股。
而這不是上汽集團第一次涉及商貿(mào)業(yè)務(wù)。此前,上海汽車國際商貿(mào)有限公司還投資成立了上海上汽環(huán)球商貿(mào)有限公司,該公司法定代表人也為趙愛民,注冊資本1000萬人民幣,經(jīng)營范圍也包含貨物進出口、技術(shù)進出口、社會經(jīng)濟咨詢服務(wù)、汽車零配件批發(fā)、汽車銷售、國際貨物運輸代理等。
事實上,由于出口銷量激增,為降低運輸成本,上汽集團近年將業(yè)務(wù)拓展至造船界。去年初,上汽集團與中國船舶集團簽署協(xié)議,定制了兩艘7600車位的遠洋滾裝船。今年8月,上汽集團向中船江南造船廠定制的一艘遠洋汽車運輸船(滾裝船)下水。
不止上汽集團,比亞迪等部分車企也加入造船大軍。有消息傳出,比亞迪關(guān)聯(lián)公司計劃斥資50億元,訂造6-8艘載貨量7700輛汽車的雙燃料汽車運輸船。