2024款吉利星瑞L智擎新車商品性評(píng)價(jià)

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測(cè)試與評(píng)價(jià)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的意見參考。

　　隨著自主品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域不斷發(fā)力，越來越多的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型進(jìn)入大家視線，吉利星瑞L智擎便是其中之一。新車傳承了星瑞家族的越級(jí)定位以及簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，并在智能科技配置和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出彩表現(xiàn)。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，2024款吉利星瑞L智擎自上市以來的累計(jì)投訴量?jī)H為3宗，短期內(nèi)口碑表現(xiàn)穩(wěn)定。那么，2024款吉利星瑞L智擎能否延續(xù)現(xiàn)有的口碑表現(xiàn)？是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開迷霧，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個(gè)真實(shí)的2024款吉利星瑞L智擎。

　　一、客觀數(shù)據(jù)

　　本項(xiàng)目主要通過對(duì)新車在車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、振動(dòng)與噪聲、駐車?yán)走_(dá)以及燈光/視野等12個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地測(cè)試，以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

　　在車身工藝測(cè)試環(huán)節(jié)，整車共選取10個(gè)關(guān)鍵部位，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來看，2024款吉利星瑞L智擎兩側(cè)后翼子板與后備廂連接處縫隙均值偏高，其余部位的縫隙均值相對(duì)較低且均勻度表現(xiàn)不錯(cuò)，整車工藝水平可圈可點(diǎn)。

　　在漆膜水平測(cè)試環(huán)節(jié)，通過測(cè)試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，2024款吉利星瑞L智擎整車漆膜平均厚度約為165.5μm，數(shù)據(jù)層面超過高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值（120μm-150μm）。從各關(guān)鍵部位的測(cè)試數(shù)據(jù)來看，除后備廂漆膜厚度較高之外，其余部位的噴涂均勻性不錯(cuò)，整體測(cè)試成績(jī)表現(xiàn)出色。

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場(chǎng)中，實(shí)測(cè)2024款吉利星瑞L智擎的車內(nèi)未檢測(cè)出甲醛成分，完全符合2012年3月1日起實(shí)施的，由原環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　在靜態(tài)噪聲測(cè)試環(huán)節(jié)，2024款吉利星瑞L智擎在靜止?fàn)顟B(tài)下車內(nèi)實(shí)測(cè)噪聲值為30dB，達(dá)到了測(cè)試儀器的最低值。由于該車搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)不工作，因此無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以及3000轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲進(jìn)行測(cè)試。

　　在空調(diào)噪聲測(cè)試環(huán)節(jié)，先將測(cè)試儀器置于距空調(diào)出風(fēng)口大約10cm的位置，然后將空調(diào)風(fēng)量由小到大依次調(diào)高，并測(cè)量在不同檔位下駕駛員位置的噪聲值。經(jīng)實(shí)測(cè)，2024款吉利星瑞L智擎的空調(diào)調(diào)節(jié)共分9檔，開啟最高檔時(shí)測(cè)得噪聲值為65.9dB，在測(cè)試過的同級(jí)別車型中處于中上游水平。

　　在靜態(tài)車內(nèi)振動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，怠速和負(fù)載兩種狀態(tài)下，2024款吉利星瑞L智擎方向盤處的振動(dòng)數(shù)值始終為0，前、后排座椅的振動(dòng)數(shù)值也處于較低水平且保持不變，體感微乎其微。

　　此外，我們還針對(duì)駐車?yán)走_(dá)、燈光/視野、操控系統(tǒng)、輪胎、天窗、座椅、后備廂進(jìn)行了測(cè)試。經(jīng)過測(cè)試，2024款吉利星瑞L智擎的天窗面積占比和可開啟面積均較為可觀，能夠提供不錯(cuò)的采光和通風(fēng)效果。評(píng)測(cè)車的輪胎采用ATLAS阿特拉斯AS330系列產(chǎn)品，采用變節(jié)距花紋設(shè)計(jì)，可以顯著降低行駛噪音，規(guī)格為225/45 R18。相對(duì)而言，油門踏板與制動(dòng)踏板階差較小，容易出現(xiàn)踩混的情況。另外，后排座椅座墊長(zhǎng)度偏短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易產(chǎn)生疲勞感。

　　二、主觀感受

　　本項(xiàng)目由多位評(píng)審員針對(duì)新車靜態(tài)和動(dòng)態(tài)方面的實(shí)際表現(xiàn)來進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)。其中，靜態(tài)方面包括外部、內(nèi)部、空間和人機(jī)交互四大部分；動(dòng)態(tài)方面包括加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、駕乘感受和行駛安全五大部分。最終，綜合參考各位評(píng)審員的主觀評(píng)價(jià)意見給出總得分，從主觀感受的角度反映新車在商品性方面的實(shí)際表現(xiàn)。

　　在外部感受評(píng)價(jià)中，2024款吉利星瑞L智擎采用了全新樣式的LED前大燈組和貫穿式LED尾燈，并提供了自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及流水式轉(zhuǎn)向燈，有效提升了辨識(shí)度和科技感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用雙液壓桿支撐，開啟或關(guān)閉均較為輕松。不足之處在于，機(jī)械鑰匙孔采用隱藏式設(shè)計(jì)，使用起來不太方便。

　　在內(nèi)部感受評(píng)價(jià)中，2024款吉利星瑞L智擎的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相比星瑞更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)融入了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及雙拼色方向盤，視覺效果更加高檔。儀表臺(tái)采用搪塑材質(zhì)、木紋裝飾和皮質(zhì)面料組合而成，彰顯豪華質(zhì)感。

　　前排中央通道儲(chǔ)物格和后排空調(diào)出風(fēng)口下方分別提供了一組USB Type-A+USB Type-C接口，中控屏幕下方還配備了支持50W快充的手機(jī)無線充電板，最大限度滿足車內(nèi)乘員的充電需求。

　　2024款吉利星瑞L智擎前排乘坐空間表現(xiàn)令人滿意，相比之下，后排頭部空間稍顯局促。車內(nèi)整體儲(chǔ)物空間數(shù)量并不多，中央扶手箱內(nèi)部容積比較有限，不過手套箱空間相對(duì)較大，實(shí)用性不錯(cuò)。

　　13.2英寸中控屏支持2K高清顯示，屏幕清晰度較高，畫面相當(dāng)細(xì)膩。屏幕搭載銀河OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，在高通驍龍8155芯片的加持下，運(yùn)行流暢度出色。人機(jī)交互方面，智能語音系統(tǒng)不僅支持全場(chǎng)景對(duì)話，還提供了較為實(shí)用的一語即達(dá)功能。實(shí)測(cè)語音系統(tǒng)可以快速響應(yīng)指令，并且能夠輕松識(shí)別模糊語義，可通過語音操控天窗、座椅加熱等功能。

　　2024款吉利星瑞L智擎搭載1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋DHT變速箱的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)，熱效率高達(dá)44.26%。由于采用P1+P2雙電機(jī)架構(gòu)，因此絕大部分速度區(qū)間內(nèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)都會(huì)處于工作狀態(tài)，相比單電機(jī)的車型動(dòng)力輸出更加連貫，駕駛感受非常輕快。

　　3擋DHT變速箱平順性表現(xiàn)出色，日常駕駛過程中“存在感”并不明顯。制動(dòng)踏板行程適中，初段也能提供充足的制動(dòng)力，中后段制動(dòng)力釋放更加線性，帶給人安全舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　轉(zhuǎn)向力度默認(rèn)為輕柔模式，方向盤手感偏輕，相對(duì)模糊的路感回饋營(yíng)造出愜意的駕駛氛圍，符合其家用轎車的定位。同時(shí)，相對(duì)較小的轉(zhuǎn)彎半徑也保證了日常行駛的靈活性，完成路口掉頭動(dòng)作十分輕松。

　　底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，懸架極富韌性，屬于剛中帶柔的類型。彎道行駛時(shí)對(duì)于側(cè)傾的抑制比較到位，而在經(jīng)過坑洼不平的路面時(shí)，懸架回彈迅速可以有效過濾振動(dòng)。

　　2024款吉利星瑞L智擎全系搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，測(cè)試車型還配備了諸多高階功能。盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能預(yù)警范圍較為合理，外后視鏡上的半弧形警示燈帶也十分醒目。全速自適應(yīng)巡航跟車過程中加速和減速比較自然，不過跟車距離在最近檔位時(shí)與前車間距稍大，容易被其他車輛加塞。

　　總結(jié)：

　　綜合以上各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果得出結(jié)論，2024款吉利星瑞L智擎在客觀數(shù)據(jù)和主觀感受方面的整體表現(xiàn)達(dá)到了專家評(píng)審團(tuán)預(yù)期。在客觀數(shù)據(jù)層面，車身工藝和漆膜水平表現(xiàn)均令人滿意，不過后排座椅座墊長(zhǎng)度依然存在提升空間。在主觀感受層面，2024款吉利星瑞L智擎在燈光辨識(shí)度、內(nèi)飾用料以及人機(jī)交互等方面表現(xiàn)出色，不過機(jī)械鑰匙使用便利性和巡航系統(tǒng)跟車距離還有待改進(jìn)，另外后排頭部空間和中央扶手箱容積也值得優(yōu)化。綜合來看，2024款吉利星瑞L智擎的商品性表現(xiàn)在測(cè)試過的同級(jí)別車型中處于中上游水平。