快科技3月10日消息,近日,一汽-大眾宣布推出ID.4 CROZZ三周年版,限時成交價僅需13.98萬元起。
而該車作為大眾中國的緊湊型純電SUV,市場指導(dǎo)價為19.58-28.33萬元,此次新款車型相當(dāng)于降價5.6萬元。
不過,更值得關(guān)注的是,大眾ID.4德國售價為3.69萬歐元(約合人民幣29萬元),這也意味著,德國售價已是中國售價的兩倍。
作為一款德國研發(fā)的電動車,大眾ID.4的本土售價竟然比中國售價多出一倍,這也令不少德國網(wǎng)友意難平。
類似的情況也發(fā)生在ID.3身上,大眾ID.3德國售價3.99萬元歐元起(約合人民幣31.48萬元),而中國市場僅為1.52萬歐元起,德國售價是中國售價的兩倍多。
不少德國直言“大眾汽車在跟德國人開玩笑”、“電動車就是個騙局,什么也沒有還非常規(guī),只適用于德國白癡”、“德國人拿4萬歐元購買ID.3,來補貼中國人,他們只需要1.6萬歐元就能買到”、“德國人應(yīng)該停止購買大眾汽車”。
此外,更離譜的是,有德國經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)了中國和德國市場ID系列電動車的售價差異,存在套利空間。
一家德國經(jīng)銷商從中國進(jìn)口了22臺大眾ID.6車型,其價格更低,空間更大,甚至比當(dāng)?shù)氐腎D.4車型還要便宜。
但德國大眾發(fā)現(xiàn)后,立即對該經(jīng)銷商進(jìn)行了訴訟,并要求其將這批車型進(jìn)行銷毀。
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