奶爸專屬MPV 試駕2024款理想MEGA

　　自從二胎政策開放后，一臺可供全家人舒適出行、適用場景多的新能源MPV便成為了奶爸們的首選，同時也令MPV市場日漸火爆。在新能源SUV市場風(fēng)生水起的理想汽車也將目光聚焦到了MPV市場，推出旗下首款純電MPV車型——理想MEGA。這款未上市便火爆全網(wǎng)的車型究竟有哪些過人之處？適不適合家用？不妨一起來體驗一下！

　　外觀：“水滴”造型 辨識度很高

　　外觀方面，理想MEGA采用模仿“水滴”的造型設(shè)計，打造出獨特的辨識度，雖然消費者對其態(tài)度褒貶不一，但正是因為這樣的“獨特”造型設(shè)計，才讓理想MEGA將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.215Cd，成為全球量產(chǎn)MPV市場中風(fēng)阻系數(shù)最低的車型。

　　車頭部分，理想MEGA將貫穿式燈帶內(nèi)嵌在了前擋風(fēng)下方，看起來具有更高的辨識度。同時，車頭還采用圓潤飽滿的設(shè)計，看上去整體感更強(qiáng)。車身側(cè)面，理想MEGA從B柱后方開始營造類似溜背的效果，車側(cè)也并沒有采用過多的線條進(jìn)行勾勒，簡約化的設(shè)計也讓整車顯得更為干凈利落。

　　車輛尾部，理想MEGA搭載貫穿式尾燈，并采用首尾呼應(yīng)的設(shè)計，營造出較高的辨識度。雖然尾部乍一看有些突兀，但依舊不影響其在道路上的回頭率。

　　細(xì)節(jié)方面，2024款理想MEGA搭載LED光源，并且擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，可以有效增加夜間行車的安全性。但美中不足的是，評測車的前排車門并沒有配備電吸門功能，使高級感有所下降。輪圈方面，理想MEGA配備18英寸低風(fēng)阻輪圈，并搭配米其林的18英寸靜音輪胎，主打靜音舒適。

　　內(nèi)飾：家族式設(shè)計 用料豐富

　　內(nèi)飾方面，理想MEGA延續(xù)理想家族化設(shè)計，并且車內(nèi)使用了大量的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，進(jìn)一步提升高級感。同時，評測車還預(yù)留出了可以手動調(diào)節(jié)出風(fēng)方向的空調(diào)出風(fēng)口，方便駕乘者隨時調(diào)節(jié)，這一點在目前純電MPV市場中是并不常見的。

　　評測車在前排還配備了兩塊15.7英寸的多媒體屏幕，并內(nèi)置了一顆高通驍龍8295高性能版的芯片，并搭載理想Mind GPT版系統(tǒng)，不僅可以讓車機(jī)操作更加絲滑，還可加強(qiáng)用戶體驗，帶來更自然的人機(jī)交互，副駕娛樂屏內(nèi)置了多款第三方影視軟件，細(xì)節(jié)處值得表揚。值得一提是，理想MEGA在第二排處還配備了一塊17英寸的吸頂屏，相比此前理想L9上所搭載的后排屏幕，其在尺寸上要更大一些，并且擁有3K分辨率及手勢控制等功能。

　　舒適性配置方面，評測車的表現(xiàn)相當(dāng)出色。分段式不可開啟天窗整體面積較大，車內(nèi)采光效果良好，并且理想MEGA還保留了遮陽簾的設(shè)計，徹底杜絕全景天幕不隔熱的問題。此外，評測車的座椅均為真皮材質(zhì)，主駕座椅支持12向電動調(diào)節(jié)，并且坐墊會根據(jù)不同駕駛模式自動調(diào)節(jié)軟硬程度，帶來更舒適的駕駛感受。副駕座椅支持14向電動調(diào)節(jié)功能，并配備了電動腿托，讓副駕乘客能夠找到更適合自己的坐姿。

　　值得一提的是，理想MEGA全車座椅均支持座椅加熱，前排及第二排座椅還擁有座椅通風(fēng)功能，可帶來更舒適的乘坐體驗。同時，第二排的車載冰箱支持制冷及加熱，對于長途出行，車載冰箱的用處則會被瞬間放大。

　　動力：5.5s破百 家用車也能再進(jìn)化

　　動力方面，理想MEGA采用前/后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率為400kW，總扭矩為542N·m。此外，評測車搭載來自寧德時代的5C麒麟電池，CLTC純電續(xù)航里程為710km，不僅動力參數(shù)很有競爭力，超長續(xù)航的里程也可滿足家庭出游的需求。

　　理想MEGA提供5種駕駛模式選擇，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，評測車的表現(xiàn)中規(guī)中矩，駕駛感受要更偏向于燃油車型，動能回收的效果并不強(qiáng)。即使您第一次接觸這臺車，也可輕松駕馭。

　　運動模式下，評測車的加速要來的更猛烈一些，即踩即有的響應(yīng)，5.5s的破百時間，會讓人時刻感受到來自MEGA的“怒吼”，作為純電車型，其加速也更加線性，沒有任何頓挫的情況發(fā)生。減速玻璃的搭載，讓理想MEGA即使是在高速狀態(tài)下，也并不會讓車內(nèi)的駕駛者感覺速度很快，反倒是有一種還想繼續(xù)加速的感覺。

　　制動系統(tǒng)方面，跑得快當(dāng)然要剎得住，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，評測車制動踏板的調(diào)校并不會過于靈敏，即使深點一下，車輛也并不會出現(xiàn)點頭的現(xiàn)象。不過當(dāng)駕駛模式調(diào)為運動時，理想MEGA的制動響應(yīng)則會更加積極，制動踏板也會變得更為靈敏，輕點一下就會出現(xiàn)制動效果，讓人信心倍增。

　　評測車所搭載的魔毯空氣懸架MAX可自動調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，當(dāng)高速巡航時，車身也會自動降低，用來降低風(fēng)阻。經(jīng)過坑洼路段時，車輛的濾振效果表現(xiàn)得相當(dāng)出色，并不會有過多的振感傳入車內(nèi)，大幅提升車內(nèi)乘坐質(zhì)感。

　　此外，得益于搭配的靜音輪胎和全車車窗都采用了隔音玻璃，使理想MEGA的靜謐性可達(dá)到優(yōu)秀的水準(zhǔn)，即使時速超過120km/h，評測車依然可將大部分噪音隔絕在車外。

　　空間：全車舒適乘坐

　　理想MEGA定位為大型MPV，所以乘客乘坐空間方面也較為寬敞，實測身高1.85m的體驗者無論在前排還是第二排、第三排都能得到舒適的乘坐體驗。此外，第三排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，即使?jié)M員出行，乘員也可找到適合自己的坐姿。

　　儲物空間方面，評測車前/后排杯架均配有限位器，可對水杯或水瓶起到有效固定。中央扶手箱內(nèi)部空間較小，僅支持水平放入水瓶或水杯。不過，理想MEGA的儲物空間十分豐富，全車共14個儲物空間，可滿足所有乘客放置物品的需求，車輛的第三排左右門板上也有水杯儲物槽，對于第三排乘客也照顧到位。

　　評測車的后備廂較為平整，并且第三排座椅支持比例放倒，放倒后容積可達(dá)到1067L，可輕松應(yīng)對各種情況。此外，評測車還擁有裝載模式，在搬運物品時，通過后備廂左側(cè)按鍵，可使車輛降低或升高30mm，提升放取物品時的便利性。

　　安全：配置豐富 守護(hù)出行安全

　　安全配置方面，評測車配備了齊全的安全功能，包含豐富的主動安全和被動安全配置，可為全車人員提供全方位的安全防護(hù)，符合其高端車型的身份。

　　總結(jié)：

　　作為奶爸用車，理想MEGA不僅可以滿足家用需求，還可滿足駕駛者對速度的追求，710km的續(xù)航也令長途出行沒有“里程焦慮”。不過，雖然其在國內(nèi)目前尚無直接對標(biāo)車型，但高昂的售價，也讓理想MEGA面臨不小的市場挑戰(zhàn)。當(dāng)然，如果您預(yù)算足夠，理想MEGA的確是一款值得購買的新能源MPV車型。