快科技5月8日消息,根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),特斯拉上海超級工廠在2024年4月的預(yù)計(jì)交付量為62,167輛,與去年同期相比下降了18%,與今年3月的89,064輛相比下降了30.2%。
在乘聯(lián)會的銷量榜單中,比亞迪以312,048輛的月銷量穩(wěn)居榜首,是特斯拉銷量的五倍多。
特斯拉對2024年的整體銷量預(yù)期持謹(jǐn)慎態(tài)度,預(yù)計(jì)在研發(fā)下一代汽車期間,銷量增速將“明顯下降”。
特斯拉表示,公司目前正處于兩個(gè)增長階段之間:第一個(gè)是由Model 3/Y平臺全球擴(kuò)張推動(dòng)的增長,而下一個(gè)增長浪潮預(yù)計(jì)將由下一代汽車平臺的推廣帶來。
海外媒體還報(bào)道了特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期的聲明,特斯拉計(jì)劃在2025年推出名為“Redwood”的全新入門級車型Model 2,預(yù)計(jì)售價(jià)在2.5萬美元左右,約合18.2萬元人民幣,并將在墨西哥、柏林和上海的工廠生產(chǎn)。
此外,特斯拉公司汽車業(yè)務(wù)高級副總裁朱曉彤將辭去在歐洲和美洲的管理職務(wù),重返特斯拉中國,擔(dān)任中國區(qū)副總裁,負(fù)責(zé)大中華區(qū)的產(chǎn)銷業(yè)務(wù)。
有市場猜測,朱曉彤的回歸可能與推進(jìn)特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)在中國的落地有關(guān)。
特斯拉在中國市場的未來增長將取決于其低價(jià)電動(dòng)汽車的國產(chǎn)化進(jìn)程,以及FSD技術(shù)在中國市場的實(shí)施情況,這兩個(gè)因素將是特斯拉在華長期發(fā)展的關(guān)鍵。
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