在20-30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，但凡是純電動(dòng)力形式的SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都會(huì)瞄準(zhǔn)特斯拉的Model Y。這無(wú)可厚非，畢竟每個(gè)月幾萬(wàn)臺(tái)的銷售數(shù)據(jù)誰(shuí)不眼紅？然而現(xiàn)實(shí)卻是殘酷的，同樣以特斯拉Model Y為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的昊鉑HT，月銷量卻…！但在我今天試完昊鉑HT后，卻發(fā)現(xiàn)這是一臺(tái)被明顯低估的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！
21.39萬(wàn)元起的價(jià)格，中大型SUV的定位，該如何去標(biāo)定自己的駕乘感受？這點(diǎn)昊鉑HT，做的遠(yuǎn)比Model Y要更加優(yōu)秀，也更知道買純電中大型SUV消費(fèi)者的訴求，那就是舒適！
給到我第一印象的，不是純電車擅長(zhǎng)的“狂暴”的動(dòng)力，反而是這個(gè)級(jí)別車型，都很難提供的高級(jí)底盤質(zhì)感。昊鉑HT的底盤高級(jí)感不是體現(xiàn)在厚重，相反它的底盤質(zhì)感是輕盈而溫潤(rùn)的。
厚重的底盤質(zhì)感其實(shí)并不難，純電車型因?yàn)殡姵亟M在底盤的緣故，反而更好做。但想做到輕盈中帶著溫潤(rùn)，則就要更高的底盤調(diào)校功底了。表現(xiàn)在顛簸過(guò)濾上，很直觀的表現(xiàn)就是車內(nèi)乘員并不會(huì)抵觸與顛簸接觸，因?yàn)榈妆P可以在極大程度上去將顛簸化解到最低，甚至還有一些漂浮感，驚喜！
動(dòng)力層面，昊鉑HT也懂得何為恰到好處，全系雖然僅標(biāo)配了單電機(jī)，車系最快0-100km/h加速時(shí)間5.8秒，但在表現(xiàn)上卻和底盤一樣，輕盈又靈動(dòng)。將電動(dòng)機(jī)的特性發(fā)揮的非常精準(zhǔn)，有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備感，動(dòng)力輸出也輕巧愜意。
但瑕不掩瑜的是，轉(zhuǎn)向的調(diào)校并不成熟。雖然轉(zhuǎn)向的力度相對(duì)比較適中，但力度阻尼的線性感卻不算出色。2024昊鉑HT并不是一臺(tái)新車，出現(xiàn)這樣的基礎(chǔ)問(wèn)題難免會(huì)讓人覺(jué)得有些可惜。
相較于現(xiàn)款車型，2024款昊鉑HT有一項(xiàng)升級(jí)就在于它的智駕，并且可以到支持無(wú)圖的城市NOA，不過(guò)在與工作人員溝通后，得知目前的版本還只是一個(gè)測(cè)試版本，實(shí)際體驗(yàn)也不是很成熟，所以本次文章就不過(guò)多介紹了，不具備參考意義。
在外觀上，昊鉑HT與特斯拉Model Y使用了相近的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。2024款車型與老款車型沒(méi)有變化，依舊是圓潤(rùn)的Coupe SUV。不過(guò)相比特斯拉Model Y,昊鉑HT的車身尺寸會(huì)更大，定位也是中大型SUV。
封閉式的前臉，與老款車型如出一轍，但新款新增了激光雷達(dá)，所以還是能在細(xì)節(jié)處看出老款與2024款之間的區(qū)別的。
昊鉑HT的車身尺寸達(dá)到了4935/1920/1700mm，的確對(duì)得起它中大型SUV的定位，并且整體輪廓也是轎跑風(fēng)格，相比傳統(tǒng)的SUV造型，會(huì)更容易討年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。
在我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車型上，還配備鷗翼門，是這個(gè)級(jí)別幾乎唯一的存在。每次開(kāi)啟時(shí)，鷗翼門都會(huì)以最小的角度進(jìn)行試探，以防撞到了車門以外的物體，車門處還有多達(dá)12顆的毫米波雷達(dá)，進(jìn)行檢測(cè)。
盡管昊鉑HT采用了Coupe的造型，但是車尾依舊提供了強(qiáng)烈的厚重感，不顯得單薄。從視覺(jué)感官上來(lái)說(shuō)，它的豪華程度與奔馳GLE Coupe有的一拼了。
極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合現(xiàn)在的流行趨勢(shì)。但在簡(jiǎn)約的背后，卻是夸張的用料。就連中控臺(tái)都全部使用了打孔皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，車頂也使用了翻毛皮的材料，很是奢華。
中控區(qū)域是看不到任何實(shí)體按鍵的，一切的功能調(diào)節(jié)都被設(shè)置在這塊14.6英寸的中控內(nèi)，顯示效果很細(xì)膩，達(dá)到了2.5K，基本是目前市面上的第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。
手機(jī)的無(wú)線充電功能自然是沒(méi)有缺席，并在底部設(shè)置了通風(fēng)口，以方便手機(jī)在無(wú)線充電時(shí)進(jìn)行散熱。也正是因?yàn)檫@個(gè)功能的普及，讓我每次在試駕新車時(shí)，都會(huì)下意識(shí)的去尋找手機(jī)的無(wú)線充電板。
全液晶的儀表盤幾乎貼著前風(fēng)擋放置的，在一定程度上可以取代HUD抬頭顯示，所以哪怕是我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車型，都沒(méi)有配備HUD抬頭顯示。
有句老話說(shuō)：“酒香不怕巷子深”，但在現(xiàn)在這個(gè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，哪怕是酒香也怕巷子深。昊鉑HT的產(chǎn)品力是出人意料的優(yōu)秀，而它之所以銷量不高，有一部分原因就出在昊鉑這個(gè)品牌的知名度，還有待提升！
