日產(chǎn)將升級(jí)英國(guó)工廠 生產(chǎn)新款聆風(fēng)

　　據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)目前正在準(zhǔn)備對(duì)其英國(guó)工廠進(jìn)行升級(jí)改造，隨后該工廠將開(kāi)始試生產(chǎn)下一代聆風(fēng)（Leaf）電動(dòng)汽車(chē)，新款車(chē)型預(yù)計(jì)將于明年開(kāi)始銷(xiāo)售。

　　新款聆風(fēng)的車(chē)身樣式將從掀背車(chē)變?yōu)榭缃畿?chē)，日產(chǎn)希望到2026年將電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量占比提升到43%，并在2030年時(shí)擴(kuò)大到100%。

　　日產(chǎn)將投資4.23億英鎊（合5.45 億美元）對(duì)位于英國(guó)桑德蘭（Sunderland）的工廠進(jìn)行升級(jí)，其目標(biāo)是每年生產(chǎn)多達(dá)10萬(wàn)輛新款聆風(fēng)。上一代聆風(fēng)的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日產(chǎn)的新目標(biāo)，桑德蘭工廠已于今年2月份停產(chǎn)上一代車(chē)型。

　　目前桑德蘭工廠有兩條裝配線，日產(chǎn)計(jì)劃在其中一條裝配線上安裝新的運(yùn)輸設(shè)備，這也是該公司對(duì)新款聆風(fēng)的部分投資內(nèi)容之一。除了新款聆風(fēng)之外，日產(chǎn)還將在這條裝配線上生產(chǎn)Juke小型SUV和逍客（Qashqai）緊湊型SUV。該工廠的另一條主要裝配線只生產(chǎn)日產(chǎn)在歐洲最暢銷(xiāo)的逍客車(chē)型。

　　日產(chǎn)桑德蘭工廠工程總負(fù)責(zé)人Guy Reid在上個(gè)月參觀工廠時(shí)對(duì)媒體表示，其裝配線需要新的運(yùn)輸裝置來(lái)承受額外的重量。Reid透露，新款聆風(fēng)將于今年8月份開(kāi)始試生產(chǎn)，并于明年全面投產(chǎn)。

　　裝配線的升級(jí)包括延長(zhǎng)傳送帶系統(tǒng)，以便將電池組安裝到聆風(fēng)上。用于將電池組安裝到車(chē)身的26個(gè)螺栓將由機(jī)器人來(lái)連接。而在舊款聆風(fēng)上，這項(xiàng)工作是由人工完成的。

　　工廠的其他升級(jí)還包括對(duì)車(chē)身車(chē)間的改造，以支持新的CMF-EV平臺(tái)，新款聆風(fēng)即將使用該平臺(tái)。

　　此外，日產(chǎn)還計(jì)劃基于Renault 5推出一款電動(dòng)車(chē)，取代Micra小型車(chē)，該車(chē)將作為日產(chǎn)與雷諾合作的一部分。

　　日產(chǎn)表示，將在2026財(cái)年（截至2027年3月31日）結(jié)束之前，在歐洲推出六款電動(dòng)汽車(chē)，聆風(fēng)、Juke、逍客和Micra均在其中之列。

　　日產(chǎn)還表示，將在逍客車(chē)型上引入第三代e-Power混合動(dòng)力系統(tǒng)，但該公司不會(huì)將插電式混合動(dòng)力汽車(chē)引入歐洲。