第一電動注意到,今日,小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘微博發(fā)文稱,中國路況及與電單車等非機動車的“切磋博弈”是特斯拉 FSD 入華面臨的頭疼難點之一。
同時,他進一步解釋道,國內(nèi)非機動車專用道嚴重不足,以廣州市中心城區(qū)為例,有約30%的道路沒有非機動車道,而中國電單車占用機動車道情況普遍。
此外他強調(diào),小鵬 XNGP 在應對此場景上有豐富經(jīng)驗,不僅經(jīng)歷了南寧、廣州、昆明、南昌等城市非機動車大軍的驗證與考驗,在取得和電單車的博弈和對電單車的保護的「平衡點」上也有深入的思考以及成熟的解決方案,同時將推進應用AI賦能此類縱深肉搏戰(zhàn)場景的提升速度。他還透露,在7 月即將推送的 OTA 版本中,小鵬車友們將能體驗更多應用端到端大模型的場景。
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