“此生必駕318”，相信大家經(jīng)常能看到這樣的汽車貼紙，畢竟318川藏線被譽為“中國人的景觀大道”，壯麗的景色非常令人著迷。但自駕318川藏線可并不是一件容易事，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險。不過今天要聊的這臺車，就非常適合自駕318川藏線，甚至就是為此而誕生的，它就是深藍G318。
外觀：采用“方盒子”設(shè)計 提供眾多原廠選裝
深藍G318的外觀采用了當(dāng)下流行的“方盒子”設(shè)計，整車的線條非常平直、硬朗，很有氣場。大燈采用的是“C”字形樣式，十分少見，點亮后很有辨識度，再搭配封閉式前格柵，整個前臉充滿了未來科技與賽博硬派感。
側(cè)面的設(shè)計十分簡約，采用了隱藏式門把手設(shè)計。輪眉以及側(cè)裙還加入了粗獷的黑色裝飾，為側(cè)面增添了不少硬派氣息。車尾方面，評測車配備了“小書包”，備胎為全尺寸，非常實用。在車尾下方，還配備了原廠拖車鉤，擁有1.6噸的拖車資質(zhì)，可以在節(jié)假日的時候拖著房車自駕出游，想想都十分愜意。
細節(jié)方面，深藍G318提供眾多原廠選裝可供消費者選擇，例如評測車選裝的陣列式能量遠光燈和露營燈，其中2個原廠遠光輔助燈的照亮距離可達150米，能夠有效提升夜間自駕的安全性；2個露營照明燈中心亮度超45Lux，可為露營場地提供250m2的照明區(qū)域。
評測車選裝的行李架PLUS可以在動態(tài)場景下承重80kg的行李，而在靜態(tài)場景下的承重更是達到300kg，擁有豐富的拓展空間，對于經(jīng)常自駕出游的消費者來說非常友好。輪胎方面，評測車配備5輻雙色輪圈，視覺效果不錯，與之匹配的輪胎規(guī)格為255/55 R20。值得一提的是，深藍G318還可選裝AT輪胎，可以更好地應(yīng)對自駕途中的復(fù)雜路面，并且以上這些都是原廠配件，完全不用擔(dān)心后期驗車的問題，既省心又安全。
內(nèi)飾：遵循硬派設(shè)計風(fēng)格
深藍G318的內(nèi)飾也同樣遵循了硬派的設(shè)計風(fēng)格，采用的是傳統(tǒng)“T”字形內(nèi)飾布局，并配備了大量實體按鍵、寬厚的擋把以及鏤空扶手，方便駕駛員在各種路況下的功能操作。雖然風(fēng)格硬派，但內(nèi)飾運用了大量軟質(zhì)搪塑和翻毛皮材質(zhì)，并輔以鍍鉻裝飾進行點綴，檔次感營造的也較為出色。
多媒體配置方面，深藍G318全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤、14.6英寸中控屏，以及手機APP遠程控制、OTA升級等功能，絕對能夠滿足當(dāng)下消費者的用車需求。此外，評測車還配備了16個揚聲器，并支持個性化聲效設(shè)置，音質(zhì)表現(xiàn)較為出色，適合播放流行音樂。
舒適性配置方面，深藍G318標(biāo)配了可開啟全景天窗、仿皮座椅、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和通風(fēng)等功能，可以有效提升日常用車的舒適性。評測車還獨占了駕駛位座椅按摩功能，可以緩解長途自駕中的疲憊感。不過后排僅配備了后座出風(fēng)口，不能單獨控制溫度，稍有遺憾。
動力：提供多種駕駛模式 輕松應(yīng)對不同路況
動力系統(tǒng)方面，評測車采用的是1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的增程動力系統(tǒng)，電動機總功率316kW，電動機總扭矩達到572N·m。與之匹配的是固定齒比變速箱，0-100km/h加速時間為6.3s，CLTC純電續(xù)航里程為174km。
評測車提供6種駕駛模式，其中運動、經(jīng)濟和標(biāo)準(zhǔn)模式的區(qū)別不大，起步均非常輕快，完全不像是在開一臺車長超過5米的中大型SUV。不過到了中后段加速就稍顯疲軟，即便在運動模式下，也不會有明顯的推背感，畢竟深藍G318主打的是舒適性和越野能力，直線加速并不是它的強項。
但到了越野層面，絕對是深藍G318的拿手好戲。除了剛才提到的6種駕駛模式，評測車還配備了空氣懸架、中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、坦克轉(zhuǎn)彎等功能，越野配置十分豐富。再搭配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)以及650mm的最大涉水深度，可以輕松應(yīng)對318川藏線上的復(fù)雜路況。
在日常駕駛中，深藍G318還是以舒適為主，首先方向盤存在一定的虛位，不會讓你有駕駛性能車時的神經(jīng)緊繃感。其次，剎車踏板初段腳感偏軟，不會有“點頭”的現(xiàn)象發(fā)生，并且后續(xù)的制動力釋放足夠有力，能夠給人帶來很強的安全感。
深藍G318采用的是前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿獨立懸架的組合，憑借空氣懸架以及CDC可變阻尼減震器的加持，懸架對于路面顛簸過濾得非常徹底。并且全車還采用了隔音玻璃以及ENC主動降噪技術(shù)，NVH的表現(xiàn)也可圈可點，保障了車內(nèi)人員的乘坐舒適性。不過由于車輛自重較大，所以在并線和轉(zhuǎn)彎時，車身的側(cè)傾情況還是比較明顯的，不適合較為激烈的駕駛。
空間：乘坐空間和儲物空間均表現(xiàn)優(yōu)異
得益于2880mm的軸距，身高175cm的體驗者無論在前/后排，都有著充裕的乘坐空間，并且座椅填充物較為柔軟，再加上后排純平的中間地臺，全車人員都能有舒適的乘坐體驗。
儲物空間方面，評測車的儲物空間數(shù)量達到12個，常用的物品都能找到合適的地方放置。值得一提的是，中控臺下方還設(shè)置了1個50W手機無線充電面板，不僅充電速度較快，拿取手機也十分順手。
評測車的尾門采用的是側(cè)開設(shè)計，并且配有電吸門功能，同時還配備了底盤升降功能。當(dāng)開啟后備廂后，車輛會自動降低底盤，而用戶也可以通過后備廂的按鍵來調(diào)整底盤高度，能夠有效增加日常用車的便利性。后備廂內(nèi)部空間十分規(guī)整，并且后排座椅還支持比例放倒，能夠進一步拓展使用空間。值得一提的是，尾門上還配有一個狹長的儲物空間，可以放置不少物品，儲物表現(xiàn)非常出色。
安全：搭載豐富的主/被動安全配置
安全配置方面，深藍G318保持了深藍品牌的優(yōu)勢，搭載了豐富的主/被動安全配置。像是360度全景影像、前/后排頭部氣囊（氣簾）、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、防側(cè)翻系統(tǒng)等主/被動安全配置在評測車上均有配備，可以有效提升行車安全性。
總結(jié)：
通過本次試駕可以看到，深藍G318不僅外觀看上去非常硬派，它的動態(tài)表現(xiàn)更是不輸傳統(tǒng)的硬派SUV，并且還擁有眾多的原廠選裝，也省去了后期改裝以及驗車的煩惱。所以，如果您喜歡自駕游，也想此生必駕318，那么深藍G318值得您關(guān)注。
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