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智能車機(jī)評(píng)測(cè):2024款上汽大眾途觀L Pro

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李健利 日期:2024年07月08日 字體大小:【

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  隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展,汽車智能化將成為未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色,并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞,甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。上汽大眾途觀堪稱是中國(guó)SUV市場(chǎng)無法逾越的豐碑,“神車”名號(hào)更是當(dāng)之無愧??v使有著輝煌的過往,2024款上汽大眾途觀L Pro卻依然沒有躺在“功勞簿”上吃老本,而是積極求變打破固有認(rèn)知,試圖重新定義行業(yè)新標(biāo)桿。對(duì)于“智能化”這個(gè)當(dāng)下車圈兒的熱點(diǎn)話題,官方甚至喊出了“最聰明的油車”口號(hào),顯得底氣十足。那么對(duì)于2024款上汽大眾途觀L Pro而言,其搭載的智能車機(jī)系統(tǒng)究竟有哪些亮眼表現(xiàn)?本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

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  一、系統(tǒng)硬件

  1、硬件參數(shù)

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  2024款上汽大眾途觀L Pro配備10.3英寸全液晶儀表以及15英寸中控屏,顯示效果清晰細(xì)膩,觀感十分出色。車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片,操作絲滑流暢,實(shí)測(cè)過程中并未出現(xiàn)明顯的卡頓情況。

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  值得一提的是,為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好,其還加入了一塊11.6英寸副駕娛樂屏,這是海外版車型所不具備的配置,屬于“中國(guó)特供”。屏幕清晰度表現(xiàn)不錯(cuò),而且內(nèi)置功能也比較豐富,包括音樂、視頻以及應(yīng)用商店等。屏幕左側(cè)配有獨(dú)立的觸控開關(guān),不用的時(shí)候可以關(guān)閉。

  2、硬件評(píng)測(cè)

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  實(shí)測(cè)來看,即使是在白天陽(yáng)光比較充足的情況下,中控屏也并不存在反光情況,整體觀感相當(dāng)出色。中控屏功能區(qū)并未配備實(shí)體按鍵,簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分符合時(shí)下主流趨勢(shì)。方向盤多功能區(qū)域采用按鍵式設(shè)計(jì),實(shí)際體驗(yàn)下來,除了按壓手感略微有些生硬外,基本沒有槽點(diǎn)。

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  雖然HUD抬頭數(shù)字顯示的面積不算很大,但是清晰度和內(nèi)容豐富程度都可圈可點(diǎn)。此外,在系統(tǒng)內(nèi)的“平視顯示設(shè)置”界面,還可以對(duì)其進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)節(jié),實(shí)用性表現(xiàn)令人滿意。

  二、軟件系統(tǒng)

  1、軟件參數(shù)

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  2024款上汽大眾途觀L Pro配備的車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)速度很快,當(dāng)車輛啟動(dòng)后屏幕就會(huì)進(jìn)入主界面,響應(yīng)時(shí)間幾乎可以忽略不計(jì)。評(píng)測(cè)車的系統(tǒng)軟件版本為0172.11.02,后期還可以通過OTA持續(xù)進(jìn)行升級(jí)。

  2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)

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  2024款上汽大眾途觀L Pro車機(jī)系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)得十分簡(jiǎn)約,桌面即是導(dǎo)航地圖,另外在左側(cè)還配有功能欄,布局十分合理。通過位于屏幕左上角的圖標(biāo)就能夠打開APP頁(yè)面,傳統(tǒng)的白底黑字組合清晰易讀,并且圖標(biāo)以及字體尺寸也都比較適中。

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  屏幕頂部配有快捷欄,可以DIY擺放功能模塊,例如電話、多媒體、泊車以及座椅等。在“車控中心”界面內(nèi),則可以集中調(diào)節(jié)車輛的諸多設(shè)置,包括電子穩(wěn)定程序以及自動(dòng)駐車功能等。同樣的,這個(gè)界面也支持DIY,可以添加有關(guān)于車輛控制的具體內(nèi)容。

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  2024款上汽大眾途觀L Pro配備360度全景影像,支持多角度查看。此外,影像畫面內(nèi)還配有可隨動(dòng)的倒車輔助線,能夠?yàn)轳{駛員提供參考。倒車影像畫質(zhì)較為清晰,不足之處在于畫面“顆粒感”偏重,顯得不夠細(xì)膩。影像畫面存在畸變情況,好在并不嚴(yán)重,對(duì)于整體觀感影響不大。設(shè)置界面內(nèi)提供豐富的調(diào)節(jié)功能,例如泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)置、下車警示系統(tǒng)以及泊車制動(dòng)功能等,頗為實(shí)用。

  3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)

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  評(píng)測(cè)車除了系統(tǒng)自帶的導(dǎo)航之外,還安裝了騰訊地圖,不過兩者的使用感受高度同質(zhì)化,包括操作邏輯以及內(nèi)容設(shè)置等。好在導(dǎo)航界面清爽簡(jiǎn)潔,另外功能區(qū)布局排列也十分常規(guī)。搜索欄位于左上角,輸入目的地時(shí),系統(tǒng)支持手寫、拼音、語(yǔ)音等多種搜索方式,日常操作簡(jiǎn)單方便。值得一提的是,AR實(shí)景導(dǎo)航功能確實(shí)相當(dāng)實(shí)用,通過全液晶儀表盤進(jìn)行顯示,非常直觀。

  4、影音娛樂評(píng)測(cè)

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  車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置應(yīng)用商店,用戶可以根據(jù)需求下載APP。收音機(jī)提供AM和FM兩種,可以根據(jù)喜好自行選擇。界面設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)約,快捷欄位于左側(cè),收藏列表單獨(dú)排列,方便快速查找。

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  評(píng)測(cè)車選裝Harman/Kardon哈曼卡頓音響系統(tǒng),配備12個(gè)揚(yáng)聲器,支持多種模式調(diào)節(jié)。除了常規(guī)的均衡器之外,還可以針對(duì)聲音區(qū)域、聲音聚焦以及環(huán)繞系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。相信只要不是重度的音樂發(fā)燒友,普通消費(fèi)者應(yīng)該都能接受。

  5、車載互聯(lián)評(píng)測(cè)

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  2024款上汽大眾途觀L Pro配備車聯(lián)網(wǎng),支持OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能,表現(xiàn)十分主流。實(shí)測(cè)來看,手機(jī)藍(lán)牙搜索及連接速度都比較快,能夠令人滿意。值得一提的是,這套車機(jī)系統(tǒng)支持的手機(jī)互聯(lián)類型相當(dāng)豐富,基本涵蓋了目前主流的幾種方式,適配性很強(qiáng)。

  6、智能交互評(píng)測(cè)

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  在語(yǔ)音交互方面,2024款上汽大眾途觀L Pro支持語(yǔ)音免喚醒詞、語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別以及可見即可說。實(shí)測(cè)來看,語(yǔ)音系統(tǒng)可以快速精準(zhǔn)地執(zhí)行指令,交互感受較為出色。喚醒方面,除了官方預(yù)設(shè)的“你好大眾”之外,系統(tǒng)還支持自定義喚醒詞。

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  此外,對(duì)于2024款上汽大眾途觀L Pro這套語(yǔ)音系統(tǒng)對(duì)于模糊語(yǔ)義的識(shí)別我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè),分別用“我有點(diǎn)餓了”、“我有點(diǎn)累了”、“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令和車機(jī)進(jìn)行互動(dòng)。

  實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn),語(yǔ)音系統(tǒng)能夠全部理解上述問題并給出合理回應(yīng),表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。當(dāng)說出“我有點(diǎn)餓了”后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索附近的餐廳。如果是“我有點(diǎn)渴了”,系統(tǒng)則會(huì)查找附近的便利店;“我有點(diǎn)累了”對(duì)應(yīng)目的地為酒店。在此前的測(cè)試過程中,很多車型都無法理解“我不太舒服”這個(gè)指令,而2024款上汽大眾途觀L Pro則主打一個(gè)“有問必答”,不僅會(huì)給予語(yǔ)言安慰提供情緒價(jià)值,而且還能查找附近的醫(yī)院提供實(shí)際解決辦法,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

  總結(jié):

  實(shí)測(cè)來看,2024款上汽大眾途觀L Pro的車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)亮點(diǎn)頗多,“最聰明的油車”這個(gè)稱號(hào)也所言非虛。無論屏幕素質(zhì)、系統(tǒng)流暢性還是操作便利性,都并不存在明顯硬傷,軟硬件結(jié)合完成度相當(dāng)高。毫無疑問,這套車機(jī)系統(tǒng)就是2024款上汽大眾途觀L Pro的最大亮點(diǎn)之一,證明了燃油車也可以很智能!

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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