7月23日，眾泰汽車在深圳證券交易所發(fā)布公告表示，截至2024年7月20日，眾泰及下屬公司到期未償還本金合計(jì)為2.82億元，約占上市公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的18.79%。由于部分抵押債務(wù)逾期，眾泰將面臨支付由此產(chǎn)生的相關(guān)違約金、滯納金等費(fèi)用，目前相關(guān)事項(xiàng)仍存在不確定性，可能對(duì)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成一定的影響。
眾泰在公告中表示，正在積極與銀行、金融機(jī)構(gòu)等相關(guān)方溝通，爭(zhēng)取盡快與債權(quán)人就債務(wù)解決方案達(dá)成一致意見。后續(xù)可通過(guò)貸款置換、租賃資產(chǎn)的方式給付利息、處置相關(guān)閑置資產(chǎn)等方式化解債務(wù)，緩解短期資金流動(dòng)性壓力。
另?yè)?jù)眾泰此前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2024年上半年，眾泰實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.2億元至2.7億元；歸母凈利潤(rùn)虧損2.9億元至3.9億元。對(duì)此，眾泰在公告中解釋稱，2024年上半年公司汽車整車銷售收入大幅減少，同時(shí) 其他下屬子公司銷售收入有所下降，故總體收入減少。
單從財(cái)務(wù)狀態(tài)來(lái)看，眾泰已經(jīng)走到了破產(chǎn)的邊緣，但就近期的動(dòng)態(tài)而言，眾泰似乎還有“復(fù)活”的希望。
據(jù)中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司發(fā)布的消息顯示，7月17日，誠(chéng)通國(guó)際與眾泰汽車近日簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在俄羅斯汽車經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域開展合作，推動(dòng)中國(guó)汽車品牌在俄市場(chǎng)發(fā)展。
6月25日，阿爾及利亞SARL AI Auto與眾泰汽車簽署了《獨(dú)家代理協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，SARL AI Auto為眾泰汽車在阿爾及利亞汽車市場(chǎng)的獨(dú)家代理經(jīng)銷商，在協(xié)議期內(nèi)，雙方約定SARL AI Auto的年銷售量為30000輛/年，并計(jì)劃以每年20%的增速持續(xù)遞增，所銷售的車型將涵蓋T300、T500、T600、T700、Z700、Z360以及皮卡等多款車型。
5月29日，吉林省圖們市與眾泰汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示將充分利用各自優(yōu)勢(shì)，深度融合，通過(guò)建設(shè)出口基地，打造新型產(chǎn)業(yè)鏈等形式，實(shí)現(xiàn)資源共享和互惠互贏，共同創(chuàng)造更美好的合作環(huán)境，充分迎接“大航?！睍r(shí)代的到來(lái)。
從這樣接二連三的簽約合作中不難看出，眾泰已經(jīng)將主要精力轉(zhuǎn)移至海外市場(chǎng)，隨著中國(guó)汽車出海進(jìn)程的加速，眾泰也有望在海外市場(chǎng)收獲一定的市場(chǎng)份額，但需要注意的是海外市場(chǎng)需要一定的培育時(shí)間，而眾泰的債務(wù)問(wèn)題已經(jīng)迫在眉睫，如何化解資金鏈與業(yè)務(wù)發(fā)展不平衡的問(wèn)題，是眾泰能否順利發(fā)展的關(guān)鍵。
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