豐田漢蘭達,作為中國首款累計銷量突破百萬臺的大中型SUV,真的是跌落神壇。
最近,漢蘭達進行了“史上最狠降價”,從28.58萬的云端跌落至19.68萬的親民地帶,直接暴降8.33萬,有些地方甚至降價10萬。
從曾經的SUV加價王,到現(xiàn)在的無人問津,不少網友調侃稱,這是中年男人信仰的崩塌,為什么沒人買了呢?
要知道過去漢蘭達是加價都買不到的車,僅有的幾次降價也都是兩三萬,如此大幅度降價表面是漢蘭達積極配合市場趨勢,但實際上漢蘭達已經到了不得不妥協(xié)的地步。
今年前四個月,豐田漢蘭達的銷量都在5000臺以下,最慘淡的3月只賣掉 4170臺,5月稍有回暖,但5636臺對于“百萬神車”漢蘭達來說,實在難以啟齒。
其實歸根到底就是一句話,隨著新能源和自主品牌崛起,消費者需求轉變,漢蘭達優(yōu)勢不再。
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