11月11日，德國(guó)汽車零部件制造商大陸集團(tuán)（Continental AG）公布，今年第三季度，雖然其綜合銷售額同比下降4%至98億歐元，但調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)36%至8.73億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為8.9%，高于去年同期的6.3%；凈利潤(rùn)同比大增62.8%至4.86億歐元；調(diào)整后的自由現(xiàn)金流同比下降30.6%至3.23億歐元。
得益于歐洲市場(chǎng)對(duì)冬季輪胎的早期需求強(qiáng)勁，大陸集團(tuán)第三季度調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超出了分析師的預(yù)期。Bernstein分析師Harry Martin等人在一份報(bào)告中表示，大陸集團(tuán)第三季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)很好，且其汽車零部件業(yè)務(wù)因“成本削減、效率提升措施和價(jià)格談判”而受益。
大陸集團(tuán)正持續(xù)推進(jìn)成本削減計(jì)劃，從而在第三季度提升了其汽車部門的利潤(rùn)率。大陸集團(tuán)汽車部門第三季度的銷售額同比下降4.7%至48億歐元，主要受汽車市場(chǎng)銷量下滑的阻礙；但調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率卻同比大幅提高至4.2%，而去年同期為2.8%。
隨著汽車制造商推出多款新車型，全球汽車產(chǎn)量將上升，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)其汽車部門的利潤(rùn)還將在今年第四季度得到進(jìn)一步改善。
然而，由于歐洲和北美市場(chǎng)的非汽車客戶需求疲軟，大陸集團(tuán)略微下調(diào)了其全年銷售預(yù)期，至與市場(chǎng)預(yù)期基本一致的水平。大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Olaf Schick表示，工業(yè)需求預(yù)計(jì)將在明年上半年繼續(xù)保持低迷。
Olaf Schick還表示，對(duì)大陸集團(tuán)來(lái)說(shuō)非常相關(guān)的行業(yè)，如能源管理、商用車、非公路車輛等，目前尚未出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象，且這些市場(chǎng)也很疲軟。同時(shí)，Olaf Schick補(bǔ)充道，大陸集團(tuán)正在考慮對(duì)其康迪泰克（Contitech）工業(yè)部門進(jìn)行額外的成本削減，包括勞動(dòng)力方面的成本?？档咸┛斯I(yè)部門生產(chǎn)非輪胎橡膠和塑料零部件。
雖然大陸集團(tuán)第三季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)總體較佳，但因康迪泰克工業(yè)部門第三季度銷售額和利潤(rùn)下滑，大陸集團(tuán)仍下調(diào)了其2024財(cái)年的財(cái)務(wù)預(yù)期。大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)其2024財(cái)年的銷售額將在“395億至420億”歐元之間（之前為“400億至425億”歐元），而調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將在“6.0%至7.0%”左右；大陸集團(tuán)康迪泰克工業(yè)部門2024財(cái)年的銷售額預(yù)計(jì)約為“62億至66億”歐元（之前為“66億至70億”歐元），而調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率約為“5.8%至6.3%”（之前為“6.5%至7.0%”）。
上述財(cái)報(bào)發(fā)布后，大陸集團(tuán)的股價(jià)一度上漲了9.3%，為今年7月以來(lái)最大的單日漲幅。但今年以來(lái)，該股仍下跌了20%以上。
