中大型車市場向來是豪華汽車品牌的領地，德系BBA“三駕馬車”的地位更是堅如磐石。想要在這個競爭激烈的市場中脫穎而出，沒有強大的實力無異于自討苦吃。而來自鄰國的捷尼賽思G80，就擁有不俗的實力。經(jīng)過全新升級后，它展現(xiàn)出了韓式豪華的再度進階，讓人眼前一亮。
外觀：動感豪華
2024款捷尼賽思G80有著典型的家族式設計風格，溜背式車身輪廓為其增添了動感豪華的氣息。雖然其定位為中大型車，但與諸多加長軸距的對手相比，在車身尺寸上并不占優(yōu)勢。不過，這反而使其整車比例更加緊湊，搭配20英寸輪圈，看上去很顯高級。
細節(jié)設計上，評測車選裝了運動套件，標志性的“勇者之徽”闊型格柵內(nèi)部裝飾以層疊式設計呈現(xiàn)，帶來強烈的視覺震撼。前燈組運用了先進的MLA微透鏡陣列技術，靈感之翼的造型與精密的LED光源控制相得益彰，點亮時彰顯出尊貴而高級的氣質。
從側面來看，線條優(yōu)雅流暢，呈現(xiàn)出感性之美，盡顯豪華風范。車尾設計簡潔而不失格調，兩條平行線造型的LED尾燈凸顯家族特色，底部外露式排氣口融入多邊形元素，與捷尼賽思的品牌徽標相呼應，有著精湛的設計感。
內(nèi)飾：向主流靠攏
2024款捷尼賽思G80的內(nèi)飾變化較大，溫婉的曲線線條與大面積皮質包裹相搭，營造出不俗的豪華氛圍。其中，最大亮點莫過于摒棄了老款車型獨立的中控屏布局，換裝了一塊27英寸OLED超大屏幕，兼具儀表盤和中控屏的功能，內(nèi)部UI也進行了更新，視覺效果更加出色。
多媒體觸控屏的菜單依舊采用橫向排列方式，很適合與多媒體觸控旋鈕搭配使用，操作體驗絲滑。同時，系統(tǒng)進行了本土化適配，內(nèi)置豐富的娛樂功能，能夠更好地滿足中國消費者的使用習慣。此外，評測車配備了B&O品牌18揚聲器音響系統(tǒng)，低音下潛有力，中高音較為通透，并且支持豐富的EQ調節(jié)，對于各類音樂都能很好駕馭。稍有遺憾的是CarPlay和CarLife互聯(lián)功能需要有線連接，使用時略有不便。
有著行政級轎車定位的2024款捷尼賽思G80，在舒適性配置方面自然得心應手。全車座椅均采用了柔軟的真皮包裹，并且支持電動調節(jié)以及座椅加熱/通風功能。此外，對于主駕駛位的照顧更為全面，不僅提供了座椅按摩，并且方向盤還支持兩檔加熱功能，舒適性體驗到位。
動力：動靜隨心
動力系統(tǒng)方面，評測車搭載了具備雙噴射系統(tǒng)的2.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率223.6kW，最大扭矩422N·m。高效的水冷式中冷器顯著提升了發(fā)動機的響應速度，使其不僅擁有渾厚的動力儲備，輸出也可以做到綿密平順。與之匹配的傳動系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，并標配多片離合器結構的全時四驅系統(tǒng)。
由于有著相對較大的排量，2024款捷尼賽思G80的動力表現(xiàn)很有底氣。相比同級別對手慣用的2.0T發(fā)動機，這臺2.5T發(fā)動機的低扭更加強勁，日常行駛時轉速可以壓的更低，從而換來了平穩(wěn)線性的加速感受。而當急加速時，動力輸出十分積極，伴隨著類似V8發(fā)動機的模擬聲浪，會瞬間激發(fā)你對駕駛的欲望。
8速手自一體變速箱的換擋平順性值得點贊，即便在擁堵的市區(qū)行駛也沒有頓挫現(xiàn)象。在標準模式下，變速箱會比較樂于升擋，并且對于加速指令的響應稍顯緩慢，這種調校風格更適合日常駕駛。而當切換到運動模式能夠得到明顯改善，不過此運動模式并不會過于激進，雖然油門響應更快，但不是“一點就竄”那種，城市環(huán)境依然可以放心開啟。
在懸架系統(tǒng)方面，評測車的前后橋均配備了多連桿式獨立懸架。在城市環(huán)路行駛時，能夠對來自路面的大部分細碎振動進行過濾，并且評測車選裝了預感知電子控制懸架，可通過前置攝像頭和地圖導航數(shù)據(jù)自動調整懸架阻尼軟硬，使其能夠更從容地處理路面顛簸。
而當調整到運動模式，懸架阻尼會變得更硬，以提供充足的側向支撐。實際體驗來看，快速通過彎道時車內(nèi)側傾確實很小，加之指向精準的轉向系統(tǒng)以及較為清晰的路感傳遞，能夠給予駕駛者充足信心。它的操控體驗與同級別國產(chǎn)化加長軸距的對手們截然不同，更像是那些車型的進口標軸版本，比較偏重操控感。
此外，2024款捷尼賽思G80的NHV表現(xiàn)也可圈可點，不僅全車配備了多層隔音玻璃，并且還提供了主動降噪功能，加之發(fā)動機噪音被抑制的非常出色，行駛時車內(nèi)十分靜謐。
空間：乘坐舒適
乘坐空間方面，雖然2024款捷尼賽思G80的軸距不占優(yōu)勢，但畢竟定位為中大型車，身高為175cm的體驗者在前排和后排均能獲得較為寬裕的頭部和腿部空間，并且后排座椅支持電動靠背調節(jié)，確保了后排乘客的乘坐舒適性。
評測車的儲物空間數(shù)量表現(xiàn)常規(guī)，車門把手采用了封底設計，可以當做儲物槽使用。同時，前后排均提供了無線充電功能，便于為移動設備供電。對開式的前排中央扶手箱內(nèi)部不僅提供了兩個Type-C充電接口和一個12V電源接口，并且支持紫外線殺菌功能，便于將日常使用的口罩或手套等隨身物品進行消毒。
后備廂內(nèi)部可以看到兩側輪拱侵占了部分空間，不過后方進行了掏空處理，并在左側配備了置物網(wǎng)，較為實用。地臺蓋板下方為非全尺寸備胎和電瓶，并沒有設置儲物空間。
安全：主/被動安全配置齊全
安全配置方面，評測車提供了豐富的主/被動安全配置，如主駕膝部氣囊、前排中間氣囊、前/后排側氣囊、前/后方碰撞預警以及車道偏離預警系統(tǒng)等，能夠大幅提升對車內(nèi)人員的安全防護。
總結：
2024款捷尼賽思G80以稍顯繁復的設計風格，彰顯了傳統(tǒng)豪華車的非凡韻味。通過對細節(jié)精心雕琢營造出的豪華氣質，遠勝于時下新能源汽車所推崇的簡約之風。更為難得的是，這款搭載2.5T發(fā)動機的豪華品牌中大型車，以不到30萬元的起售價成為了當前同級別市場中獨一無二的選擇。
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