昊鉑HL，是目前廣汽昊鉑旗下的旗艦產(chǎn)品，當(dāng)然也是今年將出現(xiàn)在市場上的又一款豪華電動大六座的產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)的是大家庭用車或者說商務(wù)出行接待。面對這樣一款豪華且有著游艇范兒且尺寸超過5米1的大家伙，可能你對它的第一反應(yīng)就是能不能輕松的駕馭？答案是，不僅能，而且表現(xiàn)似乎更超預(yù)期。同時，豪華+大六座的功能配備，也可以完全拉滿乘客的舒適度體驗。
除了散發(fā)沉穩(wěn)之外 考究的工藝融于細(xì)節(jié)
昊鉑HL由廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計中心設(shè)計總監(jiān)Pontus領(lǐng)銜廣汽國際設(shè)計團(tuán)隊打造，設(shè)計靈感源于美國加州海灣的頂奢游艇風(fēng)格。是的，它靜靜的停著，你的目光或許就會被它沉穩(wěn)的氣質(zhì)所吸引，尤其是空氣懸架降低的時候。新車標(biāo)配智能控制減震器SDC、空氣懸架，可以在上下車或者高速出行的時候放低姿態(tài)，更方便，也更平穩(wěn)，除此以外，全系標(biāo)配的電吸門也進(jìn)一步增強(qiáng)了它的豪華體驗。
在外觀上，它采用了邁巴赫同款德國默克珠光色漆，工藝考究，能給到用戶的就是航海藍(lán)、深海綠以及冰巖灰三種配色，無論哪一款看起來也都是非常高檔的。細(xì)節(jié)方面，我們可以看到它在前保險杠位置，配有交互燈，260個矩陣式菱形發(fā)光單元采用了微孔鐳雕技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多場景下不同燈效顯示，如迎賓、燈光秀等動態(tài)燈效，而且除了設(shè)定的之外，還可以自我定義，簡單試了試，從表現(xiàn)力來講，簡短字母構(gòu)成的單詞展現(xiàn)起來更加舒服。
說到精致的雕琢，呈現(xiàn)在你眼前的燈組可是繞不過去的一環(huán)，它的設(shè)計靈感來自古羅馬柱，融合明亮式切割和雷迪恩式鉆石切割工藝，打造2°梯轉(zhuǎn)角精密切面，靜下來看的話，有一種華貴水晶燈的感覺，配合前臉交互燈，相信夜間能帶來極佳的辨識度。
尺寸方面，昊鉑HL的長寬高分別為5126/1990/1750mm，軸距為 3088mm。但是和理想L8、或者問界M9相比，它的側(cè)面給人的感覺就不是傳統(tǒng)SUV的效果了，得益于修長且飽滿的肩線、收窄的側(cè)窗以及車頂銀色裝飾營造出的懸浮感，除了更貼合它源自游艇的設(shè)計靈感之外，給到你最直觀的表現(xiàn)力就是它更像一款MPV產(chǎn)品，空間有一種極盡的延展。
新車的輪轂尺寸為21英寸，采用了鍍鉻高亮的風(fēng)格，非常搶眼，而輪胎搭配的是米其林的PS4 SUV輪胎，規(guī)格為265/45 R21。
來到車尾，可以看到相比車頭而言，它更加簡潔化，除了貫穿的尾燈組和呼應(yīng)前大燈的尾燈細(xì)節(jié)之外，能看到的就是多邊形呈現(xiàn)出的車尾型面，當(dāng)然還有隱藏式雨刷設(shè)計，這樣就讓車尾變得干凈了不少。
無論是觀還是觸 豪華氛圍絕對是濃郁的
在內(nèi)裝方面，新車擁有冰島黑沙、赤壁丹霞、大漠沙棕三種配色，除了色彩的品味之外，中控的設(shè)計以及厚實(shí)的座椅更是表達(dá)了它內(nèi)裝的豪華質(zhì)感，能夠更好的滿足家庭出行或者商務(wù)接待的場景。
整體的風(fēng)格上還是極簡的，三幅方向盤、懸浮儀表屏、3K高清的17.3前排巨幕屏還有27寸全景HUD，直觀展現(xiàn)在眼前的就是這些，但是功能的表現(xiàn)一點(diǎn)都不弱。方向盤采用了目前主流的滾輪設(shè)計，除此之外，在左側(cè)還有通話鍵和自定義鍵單獨(dú)的位置，右側(cè)有語音鍵和自定義鍵單獨(dú)的位置，給予最大化的操作靈活性。而全景HUD在亮光或者暗景的場景下，都不會太過搶眼，信息呈現(xiàn)清晰。
17.3英寸大屏采用新一代8295芯片，4倍算力提升，響應(yīng)迅速，而交互界面也是熟悉的風(fēng)格，可在行車、泊車、設(shè)置、空調(diào)等多個模塊之間實(shí)現(xiàn)一鏡到底的全屏分屏操作，簡單且直觀。更重要的是，它能夠配合全車六音區(qū)設(shè)定實(shí)現(xiàn)完全的自由對話及任務(wù)執(zhí)行語音對話，支持超10輪次的上下文交互。高噪場景、低分貝場景下識別率可達(dá)99%，無論車內(nèi)多吵鬧，語音助手都能聽得清。而像主駕說“去機(jī)場接人”，后排接著說“走高速”，車機(jī)能夠秒懂并迅速執(zhí)行。
車機(jī)還擁有行業(yè)首創(chuàng)AI語陪功能，在線的英語私教課和首創(chuàng)AI全科教輔，知識體系豐富度行業(yè)第一。當(dāng)然，在互聯(lián)方面，手機(jī)可以自動無感連接、手機(jī)界面可直接投屏車機(jī)（目前支持HUAWEI Hicar、CarLife等，CarPlay、CarLink后續(xù)OTA搭載）。
另外，新車還擁有萃取天然香料的高級香氛，注重香味平衡及層次設(shè)計，間歇式智能出香，香味延長50%以上時間，可通過場景調(diào)節(jié)出香濃度，增加可感知性，消除嗅覺疲勞，這也是給到駕乘中的一種情緒價值。
為了駕駛員的安全，昊鉑 HL“分神提醒”功能處于打開狀態(tài)，在車速45km/h以上檢測到駕駛員分神時就會主動提醒，這個功能還是非常可靠的，只不過似乎有些過于靈敏，當(dāng)你左右查看后視鏡或者路況的時候，也會接到提醒。
強(qiáng)烈建議好好感受第二排
如果說在前排更多的體現(xiàn)用料考究的話，那么第二排則是把這種氛圍完全拉滿。觸手可及之處依然是考究的用料，而二排座椅的功能也不少，配合頂棚17.3英寸大屏，完全讓你體會商務(wù)艙的感覺。
在二排座椅的手掌接觸位，提供了雙固定扶手屏的設(shè)計，每個座椅都可以獨(dú)立體調(diào)節(jié)，而且功能清晰，除了音視頻娛樂、躺靠、空調(diào)之外，加熱通風(fēng)按摩功能也沒有缺席。昊鉑HL搭載的座椅按摩為18點(diǎn)熱石按摩，按摩點(diǎn)可發(fā)熱，其中靠背10點(diǎn)，坐墊8點(diǎn)，每個按摩點(diǎn)均獨(dú)立控制，擁有12種按摩模式、3種力度。
當(dāng)然了，二排的雙零重力座椅能夠讓你在疲憊的時候更好的休息，它支持一鍵調(diào)節(jié)模式，在前排無人的情況下點(diǎn)擊后前座椅會自動向前，后排座椅會自動調(diào)節(jié)至零重力模式。換個角度來說，如果說家庭出行，這個位置更應(yīng)該是讓父母好好享受旅途的位置，兩把移動按摩椅，待旅途結(jié)束，行程中的疲憊感也會降低不少。
在影音娛樂方面，昊鉑HL搭載了昊鉑平臺最新旗艦級音響系統(tǒng)，24通道升壓功放，峰值功率高達(dá)2360W。硬件上，昊鉑HL采用了音頻處理芯片ADSP-2159x，DSP頻率超2Ghz。同時采用了前后主動式三分頻系統(tǒng)，全通道數(shù)字獨(dú)立控制，支持杜比全景聲。
當(dāng)然，如此舒服的狀態(tài)下，冰箱也是少不了的裝備之一，新車配上了紫外線殺菌冷暖箱，可以滿足0℃-50℃寬溫域，出行聚會的時候，無論是冷飲、甜品保鮮還是熱茶、溫奶都能一一滿足。
相較寬裕的第二排，新車的第三排空間表現(xiàn)就稍顯緊張一些，當(dāng)然，孩子坐在這個位置上肯定是能得到滿足的，而兩側(cè)也有獨(dú)立的杯架、儲物格、充電口以及觸控式的座椅調(diào)節(jié)按鍵。
至于這款長度超過5米1，軸距超3米的大家伙，儲物空間的設(shè)計完全可以放心，得益于懷擋的設(shè)計，在中島的位置可以看到有手機(jī)無線充平臺、能自主調(diào)節(jié)升降的水杯架、還有位于下部的儲物空間滿足放鞋或者手包的需求。而在二排還有小桌板的設(shè)計，工作或者娛樂來用完全沒問題，此外還有座椅兩側(cè)的空間和手機(jī)收納位，而三排的位置，也是貼心提供了儲物格，滿足所需。
行李箱空間上，滿載六人的情況下，后排也能實(shí)現(xiàn)箱包行李的放置，當(dāng)然也可以在五人乘坐情況下進(jìn)行靈活拓展。而當(dāng)三排座椅放平時，可以獲得930L容積，露營裝備全裝下。除此以外，電動版的產(chǎn)品，它還設(shè)計了前備箱，容積也非常可觀。
駕駛感平穩(wěn) 智駕超預(yù)期
動力方面，我們此次體驗的純電版它采用了最新一代電池CTP集成技術(shù)，擁有108kWh的超大電量，能量密度超180Wh/kg，全域800V高壓平臺，5C超快充，5min續(xù)航265km，充電5分鐘高速跑2小時，而四驅(qū)車型擁有前后雙電機(jī)，峰值功率高達(dá)380kW，峰值扭矩高達(dá)670N·m。
如果說開起來的感覺，那絕對是輕快的，得益于新車標(biāo)配的智能控制減震器SDC、空氣懸架，以及通過攝像頭、激光雷達(dá)融合系統(tǒng)來檢測前方道路障礙，如減速帶、井蓋、井坑，并預(yù)先調(diào)節(jié)懸架硬度，提高越障舒適性。
而實(shí)際的體驗中也確實(shí)是這樣，面對北京城郊的路況，時不時出現(xiàn)井蓋、碎石路、坑洼地帶，但是除了駕駛位因為看到所以能夠第一時間有所感知之外，后排乘客能感受的就是非常平穩(wěn)的通過感，顛簸的路感基本都被消除處理了。
除了這種舒適的駕乘感之外，其實(shí)昊鉑HL昊鉑最核心的亮點(diǎn)就是它擁有品牌引以為傲的智駕系統(tǒng)，更高級的ADiGO PILOT NDA 4.0，配以激光雷達(dá)，NVIDIA Orin芯片等頂級智駕硬件組合，融合高速NDA與城市NDA，同時還有行業(yè)首批可實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站抬桿識別通過。
不依賴高精地圖，有導(dǎo)航就能開，全場景覆蓋率超99%。35類主場景，357類子場景，覆蓋了沙土施工路、車道線錯亂路、潮汐車道、多路口環(huán)島、掉頭路口、環(huán)島通行、橫穿、車道內(nèi)避讓、匯入、導(dǎo)航變道、急剎、超車變道、借道避讓等復(fù)雜場景。
在我們簡短的25公里試駕路段中，融合了城區(qū)高速及國道和城鄉(xiāng)結(jié)合部的土路，也有沒有中心線的路段和復(fù)雜路口，當(dāng)然也包括多個交通信號燈，但是一圈走下來，昊鉑HL基本實(shí)現(xiàn)了零接管，當(dāng)然，對于這款中大型SUV而言，你剛剛打開智駕操作的時候，可能會有一些不適應(yīng)，畢竟車太大了，但是開久了就會發(fā)現(xiàn)，它的表現(xiàn)還是非常老司機(jī)的。
通過精準(zhǔn)的算法，它可以輕松完成高速路段的通過以及對于慢車的超越，受于它自身的定位，開起來的感覺也不是很激進(jìn)，而到了國道以及沒有中心標(biāo)線的路段，它也能平穩(wěn)駛過，當(dāng)然在超越前車的時候，也會在滿足最佳安全角度的前提下完成。
總體而言，新車這套NDA 4.0 城市領(lǐng)航高階智駕完成度很高，體驗也是極佳的水準(zhǔn)，在紅路燈狀態(tài)下，它可以緩慢剎停起步，并同時做出提醒，表現(xiàn)平穩(wěn)，當(dāng)然，它也可以去設(shè)定一些變道偏好、目標(biāo)車速等。
總結(jié)
不得不說，今年確實(shí)是六座SUV齊聚首的一年，也是大家庭購車最聚焦的時刻，如果說當(dāng)年，理想L系憑借對大家庭用戶需求的把握以及投其所好功能設(shè)定贏得市場的話，那么如今的市場百花齊放，再加上智駕普及，那么誰能在實(shí)際表現(xiàn)中更投用戶的喜好，那么它就有贏得市場的先機(jī)。
作為昊鉑品牌的旗艦，昊鉑HL還是有一定的突圍優(yōu)勢的，豪華的設(shè)計能夠讓人過目不忘，而舒適化的打磨以及完備的功能對于家庭用戶而言是絕對的吸引點(diǎn)，當(dāng)然還有更安心的智駕表現(xiàn)，無論是專業(yè)的，還是新手，在昊鉑HL面前都能算作老手，這樣的話，全家出行，駕駛位也是可以換著坐的。好吧，接下來的3月18日就是它開啟預(yù)售的日子，不知道官方是不是已經(jīng)準(zhǔn)備好了驚喜？
下一篇：四款大空間中大型SUV橫評
