2007年是克萊斯勒300C揚帆起航的起步之年。從2007年前三個季度的統(tǒng)計看，銷售業(yè)績達到預(yù)期。4月份和5月份，克萊斯勒300C在中國單月銷量都在1000多臺。日前，克萊斯勒300C推出豪華領(lǐng)航版，廠家舉辦了“鑒賞經(jīng)典 駕馭豪情”專場試駕會，記者受邀試駕新車。
|
|
300C大氣穩(wěn)重的外形是最大的亮點之一。如果開著這樣一款大車行駛在大街上，回頭率肯定非常高。五幅的輪轂配合225的寬胎顯得剛勁有力。前大燈看起來很兇狠，尾部造型飽滿，尾燈造型很一般。
300C的內(nèi)飾有一種古典美，無論是方向盤還是儀表盤你都能找到美國老爺車的影子。儀表盤很古典，白色的表盤在夜間亮起淡綠色的光，很幽雅。
300C的安全方面做得還是很不錯的，主動安全和被動安全裝備都很齊全。四個安全氣囊，ABS+EBD+ESP均為標配。排放達到了歐III標準。
此次試駕的車型是300C車型中排量最小的2.7升V6引擎，這讓我們更多關(guān)心它在駕駛過程中的油耗，因為想要讓這臺1.8噸的龐然大物達到推背的感覺似乎不太可能。但事實上它0～100公里/小時的加速僅在11.1秒，成績還是很不錯的。
四速的自動變速器對油門的響應(yīng)和對換擋時機的把握比想象中要好，在急加速時降擋的感覺和突破6500轉(zhuǎn)的過程也能讓駕駛者在這部2.7升車型上找到樂趣。
國內(nèi)300C 2.7型號的售價為34.9萬元，經(jīng)典和大氣的300C外形更具商務(wù)氣息，乘坐空間和舒適程度上，克萊斯勒300C比競爭對手也不分伯仲。
