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靜默的“雄獅”--試駕體驗(yàn)新奧迪A8L

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年12月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:文章摘自“精品購物指南” 作者:李衛(wèi)杰 常潔

  日前,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布,經(jīng)過一系列外觀、內(nèi)飾改進(jìn)與裝備升級(jí)的新奧迪A8L全系車型和作為頂級(jí)高性能轎車的新奧迪S8正式上市。新增A8L 2.8 FSI標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為87.5萬元,為A8L的入門車型,價(jià)格下探到90萬元以下,最貴的為S8 5.2 FSI quattro,身價(jià)198.8萬元。

  四驅(qū)豪車更重環(huán)保

  奧迪首創(chuàng)的具有超高強(qiáng)度100%可回收的ASF奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)。作為第一款配備全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的頂級(jí)豪華轎車,新奧迪A8L配備了新一代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使其在操控和主動(dòng)安全方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢得到了進(jìn)一步提升。最新款FSI發(fā)動(dòng)機(jī),配備了奧迪AVS可變氣門升程系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使進(jìn)氣量調(diào)節(jié)這一原本復(fù)雜的技術(shù)過程大為精簡和優(yōu)化,不僅進(jìn)氣量控制更為精準(zhǔn)、燃燒效率更高,還增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。新A8L 2.8 FSI 199克/每公里的二氧化碳排放量和百公里僅9.1升的綜合油耗,著實(shí)令人驚嘆。

  新款外觀更具動(dòng)感

  新奧迪A8L全系車型最直觀的改變?cè)谟诟鼮樾涯康囊惑w化前格柵和LED尾燈,以及左右兩個(gè)方口形的排氣管,顯現(xiàn)了其“優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)”這一設(shè)計(jì)理念。

  新奧迪A8L在靜音方面做出了改進(jìn),更為隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉。寬敞靜謐的空間,搭配新增的個(gè)性化豪華座椅和來自丹麥的Bang & Olufsen頂級(jí)音響系統(tǒng),給車中的駕乘人士在鬧市中營造出一個(gè)豪華的移動(dòng)起居室。

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