汽車新政策：交強(qiáng)險執(zhí)行的三尷四尬

　　保監(jiān)會近日公布了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法(草案)》，其中第二部分交強(qiáng)險最終保險費(fèi)計算方法第三條規(guī)定，交強(qiáng)險費(fèi)率浮動標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)動車所發(fā)生的道路交通事故和道路交通安全違法行為計算，暫不根據(jù)駕駛?cè)擞嬎?。也就是說，多交還是少交交強(qiáng)險保費(fèi)，是跟車而不是與人捆綁的。

　　我們知道，無論是公車還是私車，誰都很難保證自己的車永遠(yuǎn)都是一個人開。將自己的私車借給親戚、朋友甚至同事，對于很多車主來說都是家常便飯。至于單位里的公車，駕車人就更不固定了，今天可能是小張、明天可能是小王。如果無論是誰駕車不小心違反了交通規(guī)則或者是發(fā)生了事故，車主都要為此在交強(qiáng)險上額外買單，那么是不是有失公允呢？因為犯錯的畢竟不是車主本人。

　　這個跟車不跟人的規(guī)定，意味著私家車主以后在借車給別人使用的時候，將面臨更復(fù)雜的風(fēng)險。

　　“假設(shè)一個人有駕照但沒買車，平常借車或租車開，那他就不用擔(dān)心第二年交強(qiáng)險費(fèi)率上調(diào)，因此駕車時對交通違法的重視程度就達(dá)不到。”某保險公司的專業(yè)人士分析，與車?yán)壐荏w現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)杠桿”的作用。但隨之而來的問題是，今后你還敢不敢借車給別人？因為他駕車時一旦發(fā)生事故，第二年多交保費(fèi)的是你而不是他。

　　交強(qiáng)險一年也就1050元，就算上浮30%的費(fèi)率，一年也就多交300多元，開車的，不會交不起這個錢，但不是自己的錯，又為什么就要多交這300多元呢？不是人人都能想得通的，再加上此規(guī)定在一些細(xì)節(jié)執(zhí)行上的模糊，難保有人會因這浮動的交強(qiáng)險費(fèi)率，而陷入一種尷尬境地！

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　　交強(qiáng)險浮動費(fèi)率草案

　　交強(qiáng)險基準(zhǔn)費(fèi)率與交通事故相聯(lián)系浮動時，浮動比例為：上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的，下浮10％；第二年還未發(fā)生事故的，下浮15％；第三年及以上年度仍未發(fā)生事故的，最高下浮20％。反過來，上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)任交通事故的，則上浮15％；發(fā)生有責(zé)任死亡事故的，最高上浮30％。其他情況均不浮動。

　　尷尬1

　　趙主任一向為人大方，朋友很多，平時有誰要借個車什么的，老趙向來二話不說。但是自從聽說交強(qiáng)險浮動費(fèi)率即將實行的消息后，老趙就像變了一個人，不管是誰管他借車，他總是會找各種借口推脫，實在推不掉了，還要別人在一個小本寫上借車的起止時間，結(jié)果和大家的關(guān)系也漸漸疏遠(yuǎn)了。

　　尷尬2

　　阿藻的車今年出過兩次險，都是對方負(fù)全責(zé)，按現(xiàn)在的說法無責(zé)理賠的案例將不會造成第二年保費(fèi)上升，但阿藻認(rèn)為自己也該享受降低費(fèi)率的優(yōu)惠。有專家認(rèn)為：“這樣的情況應(yīng)該視同無事故記錄，享受費(fèi)率下浮”。但是，對于發(fā)生過“無過錯賠償”的投保人能否享受費(fèi)率下浮待遇，有關(guān)部門至今仍未有明確說法。“發(fā)生事故本來就不是我的責(zé)任，根據(jù)‘無過錯賠償’原則我還搭時間搭精力去幫對方理賠，已經(jīng)夠委屈了，如果還要影響自己的記錄，那我就憋屈死了”，阿藻很郁悶。

　　尷尬3

　　阿杰和史哥合開一輛出租車，每天奔忙在城市的大街小巷，雖然大家關(guān)系不錯，但是由于行業(yè)特點，大家在很多事情上都是“親兄弟，明算帳”。盡管二人的技術(shù)都很不錯，但是天天在車流中快速穿梭，出點小問題自然難免，壓點線、扣點分、罰點錢、有點小擦掛，都是家常便飯?？墒堑搅嗽摻槐ｋU的時候，史哥卻不樂意了，雖然自己是車主，但是問題可并不都是自己出的呀，這多出來的30％的保費(fèi)，有多少該算自己的，又有多少該算成阿杰的，這誰說得清楚呢？

　　尷尬4

　　阿輝開了一家汽車租賃公司，大大小小各種車輛有20多臺，雖然規(guī)模不算大，但是每年要支付的保費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車船稅還真不少。以前每租一臺車給客戶，客戶只要壓了證件，記了里程和剩余油量就行了，可是現(xiàn)在實行交強(qiáng)險浮動費(fèi)率后，還真比較麻煩了。來租車的客戶駕駛技術(shù)良莠不齊，被交警罰款或者發(fā)生點小事故也是家常便飯。根據(jù)租車合同，以前客戶要是有交通違章，一般都會自己去把罰款交了，租車公司基本不用承擔(dān)任何負(fù)擔(dān)。但是現(xiàn)在交強(qiáng)險浮動費(fèi)率跟車不跟人以后，阿輝每臺車的違章記錄幾乎都讓交強(qiáng)險費(fèi)率上浮了30％。這可是一筆不小的錢啊，多出來的這些錢要是自己付吧，又比較冤，去找客戶吧，又該去找誰呢？畢竟別人客戶最多也就違章一次，總不能把所有的賬都算了某個人頭上吧？

　　尷尬5

　　小魏最近想買一臺二手車代步，在市場上看上了一臺車況還算不錯的白色富康( 報價; 圖片)，本想立即買下來，可是賣方卻說，這車的保險快要到期了，所以你們要自己去續(xù)保。小魏的老公在網(wǎng)上獲悉，交強(qiáng)險費(fèi)率很快會按照車子本身的違章和事故情況大幅上浮或下降，那么小魏看中的這臺富康車呢？之前有沒有超過規(guī)定的違章記錄或者事故記錄呢？

　　要是買了這臺車，會不會要多交很多錢的交強(qiáng)險呢？小魏拿不準(zhǔn)注意，最后還是放棄了這臺車。

　　尷尬6

　　老朱買了一臺新車，全家都非常高興?？墒且淮蠹易尤硕甲≡谝粋€城市，而且家里會開車的親戚也都不少，今天侄子借來開開，明天表弟借來耍耍，后天小舅子要去機(jī)場送個人。本來老朱覺得大家都是一家人，沒有關(guān)系，誰要是闖了紅燈或者壓了線了，自己去把罰款交了不就得了?？墒亲源蚵犝f國家推出了新的交強(qiáng)險浮動費(fèi)率政策，老朱立刻傻眼了。前兩天才聽見小舅子在問，罰款該上哪去交來著。他罰款一交倒沒事了，我這交強(qiáng)險費(fèi)率漲上來，該找誰去？

　　尷尬7

　　小唐前幾年買了一臺奧托，平時開車一直都小心注意，所以幾年來一直沒有任何違章記錄和事故記錄。按照交強(qiáng)險的浮動費(fèi)率新規(guī)定，小唐覺得自己的車子應(yīng)該享受向下浮動30％的優(yōu)惠。但是保險公司卻認(rèn)為，首先在交警部門查不到前兩年小唐車子的相關(guān)信息，其次交強(qiáng)險是去年才開始實行的，因此不會給予優(yōu)惠，對此，小唐感覺新政策真是一開始就上浮容易下浮難啊。

　　評論

　　讓“好司機(jī)”享受優(yōu)惠費(fèi)率，肇事司機(jī)受到加費(fèi)處罰，從建設(shè)公平正義的社會來說是必要的。但無論如何，這種制度的設(shè)置必須結(jié)合現(xiàn)實情況，力求做到公正、合理，否則不但于事無補(bǔ)，還會遭到公眾的普遍質(zhì)疑，甚至還落一個為保險公司創(chuàng)收的壞名聲，這就有點得不償失了。