從大車做起,
江淮算是自主品牌當(dāng)中的第二家,然而江淮深刻吸取了前車之鑒,將新車的質(zhì)量工藝水準(zhǔn)控制作為重要項(xiàng)目,以求真正與國際接軌,其中與諸如西門子、德爾福等等國際零部件巨頭合作也證明其決心。
在賓悅轎車批量下線的時(shí)機(jī),編輯第一時(shí)間感受了這款載負(fù)著江淮汽車希望的車型,并且提供試乘試駕的車輛是正宗的商品車,與之前試駕感受的試裝車不盡相同。
首先看看賓悅的體格:4865×1805×1405毫米的尺寸可以算是中級車中的大塊頭了,說得更形象點(diǎn),它比大家熟悉的天籟還要長20公分,寬40公分。軸距也達(dá)到了2790毫米,這些數(shù)據(jù)為成為寬敞的行政轎車開了一個(gè)好頭。
『賓悅的前臉』
賓悅的外觀的確像江淮對他的定義那樣顯得中庸,在當(dāng)今汽車工業(yè)紛紛提倡個(gè)性、張揚(yáng)的環(huán)境下,江淮卻選擇背道而馳,然而仔細(xì)想想在中國的購車環(huán)境中,中庸不失為上上策,國人購車?yán)砟钸€沒有完全形成,而傳統(tǒng)的儒家思想也讓多數(shù)人選擇較為低調(diào)的做事風(fēng)格,也讓我們聯(lián)系到凱美瑞、花冠這些毫無個(gè)性的車在中國取得的成功。賓悅顯示派頭氣魄的一面也就讓他不凡的身材去完成吧。
賓悅的前大燈組顯得非常大并且視覺上的組合效果也不錯(cuò),但是相對于尺寸不大的中網(wǎng)似乎有點(diǎn)強(qiáng)了風(fēng)頭。中網(wǎng)采用了多條的橫輻式,中間是大大的江淮五星標(biāo)志,也是表明高檔的一種設(shè)計(jì)元素,如果中網(wǎng)能整體再高幾公分,視覺效果會(huì)更好。
『賓悅的車頭燈不同角度特寫』
賓悅的側(cè)面設(shè)計(jì)也中規(guī)中矩,倒是修長的線條很吸引人。在C柱向尾箱過度的位置處理稍欠火候,如果C柱向后延伸長一些并且將尾箱提高一點(diǎn),就能營造出非常優(yōu)美的線條,同時(shí)增大后排乘坐空間和行李箱空間。
『賓悅的車身線條十分優(yōu)雅』
賓悅最漂亮的地方是尾部,三角形的組合尾燈和鍍鉻裝飾條搭配十分到位,厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠也給人以安全的信心?!百e悅”和“C200”的字體也比較漂亮。
『點(diǎn)擊查看賓悅外觀細(xì)節(jié)』
『賓悅的后備箱并不算是寬大』
行李箱不算大,主要是高度上不足,但整體很平整,提供全尺寸備胎,并在很明顯的位置安置了多碟的DVD換碟機(jī)。從工作人員手中接過車鑰匙準(zhǔn)備感受一下了,發(fā)現(xiàn)這鑰匙很熟悉,折疊設(shè)計(jì)的手感不錯(cuò),并且做工相當(dāng)具有水準(zhǔn)。
(本文來源:汽車探索網(wǎng) )