政策直接影響中高級(jí)車市
汽車界業(yè)內(nèi)有句俗話：“得公務(wù)車者得天下”，政府汽車采購市場一直是國內(nèi)最大、最集中的公共消費(fèi)市場。
據(jù)了解，2001年政府采購小汽車40322輛，用資金70億元，2002年政府采購小汽車60204輛，用資金105.7億元。2004年政府采購小汽車總規(guī)模為155.7億元，以此推斷，我國每年政府采購小汽車數(shù)量保守?cái)?shù)字應(yīng)占總采購規(guī)模的10%以上。
另外記者還發(fā)現(xiàn)，2003年，我國政府采購規(guī)模是1659億元，其中汽車采購金額為350億元，占21.1%；2004年，全國政府采購規(guī)模為2000億元，其中汽車采購金額達(dá)到500億元，占總政府采購額的25%。
東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)就在“2007公務(wù)車采購高層論壇”中說：“我國政府汽車采購金額近年來呈上升趨勢，2004年全國政府公務(wù)用車采購金額為500億元，占到政府采購總金額的1/4；2005年增加到600億元；2006年政府用于公務(wù)車采購的財(cái)政支出更高達(dá)700億元。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，公務(wù)車市場占據(jù)汽車市場份額高達(dá)10%～15%?！?/P>
對于目前排名前幾位的中高級(jí)車型中，凱美瑞、新雅閣、君越和帕薩特的政府以及大宗客戶采購比例都在30%左右，其中政府和相關(guān)事業(yè)單位的采購比例不小于15%。其他車型如天籟以及蒙迪歐致勝等，大客戶采購的比例都在20%以上。
上海通用廠家副總經(jīng)理孫曉東曾經(jīng)表示，全年政府的各種車型采購總量在30萬輛左右。包括轎車、SUV以及各種公用車輛等等。以去年廣義乘用車近500萬輛的比例計(jì)算，政府采購的比例大約在6%左右。
“我們很難預(yù)測今年車市的走向”。包括廣州本田、神龍汽車以及上海大眾的經(jīng)銷商在內(nèi)，都對記者表示他們各自的擔(dān)憂。
東莞市場走勢不樂觀
“除了SUV市場還不錯(cuò)之外，5月份估計(jì)比4月份還差?！鄙现芤患医?jīng)銷商對記者表示?！肮烙?jì)今年很難完成任務(wù)了?！边@位有經(jīng)驗(yàn)的銷售經(jīng)理嘆氣說。
“不能說地震有多少直接的影響，但是對消費(fèi)心理會(huì)產(chǎn)生難以解釋的沖擊。”南城的一家東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商對記者表示，“今年以來，無論是雪災(zāi)還是股市，加上此次地震，消費(fèi)者信心始終難有提升?！?/P>
四川省也是汽車消費(fèi)大省，約占全國市場的5%，但是主要消費(fèi)集中的省會(huì)成都，占整個(gè)四川省汽車消費(fèi)量的一半以上，所幸此次地震對成都影響不大。受災(zāi)最重的阿壩州，2007年民用乘用車消費(fèi)量3000輛，其汽車消費(fèi)量不足萬輛，周邊縣鄉(xiāng)地處山區(qū)，汽車消費(fèi)量和保有量水平較低，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，重災(zāi)區(qū)的汽車消費(fèi)量約為5萬輛，對全國市場的影響在1%以內(nèi)。因此地震災(zāi)害對整個(gè)汽車消費(fèi)影響較小。
在東莞雖然個(gè)人消費(fèi)購車的資金基本不受影響，但由于關(guān)注點(diǎn)集中于地震救災(zāi)，因此購車的節(jié)奏暫時(shí)放緩。很多經(jīng)銷商反映來電客戶組數(shù)下降，大家忙于關(guān)注抗震救災(zāi)的進(jìn)程，近兩周潛在客戶變現(xiàn)的少了。
到目前為止，除了重慶的幾家整車廠商已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)之外，位于災(zāi)區(qū)的幾大組裝廠仍然處于階段性停產(chǎn)中，而且大部分的零部件企業(yè)的生產(chǎn)也受到非常大的影響，產(chǎn)能利用不足正常期間的一半。綜上，記者保守估計(jì)，中高市場的政府采購大戶們，前景不容樂觀。
四川汶川大地震對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)將造成嚴(yán)重的沖擊。而且這種對經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重的沖擊不僅表現(xiàn)在直接的經(jīng)濟(jì)損失上，特別是對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的間接影響，比如汽車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，還有對周邊城市的輻射，在未來許多年內(nèi)也都難以恢復(fù)。
東莞時(shí)報(bào)下一篇：馬慶同的汽車銷售經(jīng)
