馬自達(dá)2 新飛度 威志
在“主流VS非主流”主題試車收尾之際，《車天下》又開始了新一輪的主題試車活動——挑戰(zhàn)標(biāo)桿。
顧名思義，我們設(shè)立了一個擂臺，找來本土品牌的代表性車型挑戰(zhàn)當(dāng)前車市的“標(biāo)桿”。我們已經(jīng)推出了A級和B級車市場的挑戰(zhàn)標(biāo)桿試車活動，本次我們將推出A0級的挑戰(zhàn)標(biāo)桿活動，標(biāo)桿當(dāng)仁不讓是廣州本田的新飛度，至于挑戰(zhàn)者則是本土的威志，另外，為了增強(qiáng)本次活動的觀賞性，我們還請來了馬自達(dá)2，友情客串參加挑戰(zhàn)。
新飛度
威志
馬自達(dá)2
試車者說
擂主風(fēng)采：新飛度更具實力
本期擂主
A0級挑戰(zhàn)標(biāo)桿之戰(zhàn)，戰(zhàn)況異常激烈，先說A0級標(biāo)桿新飛度，經(jīng)過改款后，從外到內(nèi)都煥然一新。外形更動感，尤其是前擋玻璃加大，顯得更動感，而中控臺的設(shè)計采用運(yùn)動風(fēng)格，雖然個人覺得按鍵有點過多，略顯繁雜，但是不俗的內(nèi)部空間還是讓人滿意的。動力有1.3L和1.5L兩款，相比之下我覺得1.5L動力更適合一點，尤其在開了空調(diào)之后。
而兩名挑戰(zhàn)者都不是“好惹”的主。先說說馬自達(dá)2，聽說它在外形設(shè)計上的基本宗旨是讓消費(fèi)者第一眼見到便會產(chǎn)生想要駕馭它的沖動。馬自達(dá)2給我的第一印象是“漂亮”，圓潤的車頭設(shè)計讓它帶有一種靈氣，連中控臺的設(shè)計也運(yùn)用了很多圓形的元素。不過對于我的個頭來說，這個車顯得小了點，但是駕駛樂趣比新飛度要過癮些。從做工、用料方面，新飛度和馬自達(dá)2不相上下，空間新飛度更好些，操控馬自達(dá)2勝一籌，選哪一款就看個人喜好了。說實在，上一回玩家俱樂部舉辦新飛度和雅力士兩款車的體驗，有心買車的讀者朋友在兩款小車中“左右為難”，要是你喜歡日系小車，我想你還應(yīng)該去體驗一下馬自達(dá)2，當(dāng)然下決定的時候也會更“痛苦”。另外一名挑戰(zhàn)者威志同樣不容忽視，手動版的操控給我感覺是非常平順，中控臺的設(shè)計很簡潔，有時候看多了小車?yán)锩嬖O(shè)很多格子，反而覺得簡單的設(shè)計也不錯，沒有局促感，內(nèi)部空間很大，就是配置簡陋了些，從價格來說，威志是實用型用家的選擇。
油價雖然回調(diào)了，不過油價始終是有車一族心中的“痛”，開大車固然爽，不過在大城市生活的你我他，還是選擇一輛小排量車，為了環(huán)保也好，為了錢包也好。(龍嘉麗)
新飛度內(nèi)飾，簡潔時尚，非常人性化。
威志的內(nèi)飾顯得有點簡單，沒有什么驚喜。
馬自達(dá)2的內(nèi)飾體現(xiàn)了這款車的特點：運(yùn)動到底。 (本文來源：廣州日報 ) 
