狂野戰(zhàn)車運(yùn)動性能突出 試駕別克君威2.0T

在新一代君威的外形上，你再也看不到那種強(qiáng)烈的美式轎車線條，取而代之的是精致的、流暢的、優(yōu)雅的細(xì)致勾勒。車身參數(shù)分別為長4830mm、寬1856mm、高1484mm、軸距為2737mm，這樣的尺寸對于國內(nèi)同檔次車型來說算是中等身材。新一代君威擁有別克家族式飽滿的直瀑立體格柵，金屬質(zhì)感的三盾徽標(biāo)鑲嵌正中，突顯出別克品牌的氣度與年輕動感格調(diào)。

在整體流線型車身造型下，國產(chǎn)新君威的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

外后視鏡前方下沿帶有LED轉(zhuǎn)向指示燈，與別克家族系列車型一脈相承，其底部還添加了照明禮賓燈，為夜間進(jìn)出車輛提供了方便。而其前翼子板上的鍍鉻鯊魚鰓通風(fēng)口造型，也為新君威增添了更多的時尚氣息。車輛尾部兩只葉狀尾燈顯得非常靈動，尾燈內(nèi)光源同樣用到了時下流行的LED燈泡。略微上翹的行李箱造型也會對車尾的空氣起到良好的導(dǎo)流作用，提供適當(dāng)?shù)南聣毫α俊Ｒ虼藦奈膊靠慈?，新君威更像是一款轎跑車。

內(nèi)部配置顯示人性化處理

新君威前座椅的前后調(diào)節(jié)范圍270mm，高度可調(diào)范圍65mm。包裹式設(shè)計的前座椅還帶有8向電動可調(diào)功能、4向腰托電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/記憶功能、主動式安全頭枕等，帶來越級的舒適享受。值得一提的是，新君威配備的通風(fēng)座椅在同級車中也是屈指可數(shù)的。

這臺2.0T車型的方向盤為多功能真皮方向盤，兩側(cè)分別設(shè)計有巡航定速和音響、藍(lán)牙電話控制按鍵。方向盤后方左側(cè)的控制桿還帶有車載電腦的調(diào)控按鍵，可實(shí)現(xiàn)對車輛信息的讀取和控制一些常用功能的調(diào)節(jié)。右側(cè)的音響和藍(lán)牙電話使用也是非常方便，有了這個多功能方向盤，駕駛員在駕車中可以盡可能少地將目光離開道路。

后排座椅同樣為黑色真皮材質(zhì)，但由于突出整車的流線型設(shè)計與整體的操控性，所以軸距為2737mm的新君威后排空間基本夠用。除此之外，新君威在主動降噪技術(shù)上又有了很大的提升。

整車運(yùn)動性能突出

這款2.0T引擎最大功率達(dá)到182千瓦、單位汽缸工作容積功率達(dá)到81千瓦，這項(xiàng)數(shù)字在國內(nèi)同級別車型中沒有人能夠超越。增壓引擎在1700轉(zhuǎn)開始便能夠發(fā)揮引擎最大功率的90％，從2000轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)揮最大350?！っ椎呐ぞ?。

新一代君威2.0T的車身自重達(dá)到了1650公斤，不過引擎在驅(qū)動整個車身的時候依然顯得后勁十足，推背感十分強(qiáng)烈。而配合帶有手動模式的6擋手自一體變速器，駕駛者按照自己的駕駛習(xí)慣控制升擋和降擋時機(jī)，如果您需要新君威2.0T持續(xù)爆發(fā)最大動力，最好讓引擎的轉(zhuǎn)速保持在3000到5000轉(zhuǎn)。

新一代君威的前后懸掛為麥弗遜和多連桿懸掛，整個懸架行程和阻力、阻尼的調(diào)校非常到位，沒有老一代君威那種飄忽不定如坐船一般的感覺。245/45R18寸輪胎與輪轂在行駛中提供的穩(wěn)定性和舒適性自然是不言而喻的了。