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低調(diào)的瘋狂 試駕PASSAT新領(lǐng)馭

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年07月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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試駕車型:PASSAT新領(lǐng)馭試駕亮點:穩(wěn)健的操控

4月,上海大眾發(fā)布了PASSAT新領(lǐng)馭。它延續(xù)了之前老款的低調(diào)和沉穩(wěn),并進(jìn)行了動力的改善和配置的提升,更具懾人氣勢。近日,記者在成都地區(qū)深度試駕了新領(lǐng)馭,對這款操控穩(wěn)健,內(nèi)斂大氣的上海大眾旗艦轎車,有了更深的認(rèn)識。

華西都市報7月9日報道 記者試駕的是新領(lǐng)馭1.8T頂配型。與前作相比,PASSAT新領(lǐng)馭在外觀上更富有時代感,內(nèi)部設(shè)計更加緊湊,凸現(xiàn)出扎實的品質(zhì)感和低調(diào)的奢華氣質(zhì)。

開始進(jìn)入試駕過程。起步相當(dāng)順暢,無論是發(fā)動機的聲音,還是油門和動力之間的連帶感,都讓人感覺這是一款在動力系統(tǒng)上下過大工夫的“運動”型轎車。至于速度,無須多說,超越了之前的2.0車型。

進(jìn)入繞城高速路段,車速輕松上了120km/h,繼續(xù)深踩油門,座椅依然傳來明顯的推背感。速度上至150km/h以上,車身仍然很穩(wěn)定,沒有發(fā)飄的感覺,輕踩剎車踏板,HBA液壓制動力輔助系統(tǒng)在緊急制動下助你一臂之力,避免追尾的可能,速度得到很好的控制,而當(dāng)我留意到油

耗的時候,又吃了一驚:百公里綜合實際油耗只有9.5L。

之前,我很難想象一款以16萬元為低配起步價的商務(wù)車型,能夠?qū)⑸虅?wù)的嚴(yán)肅典雅和年輕人喜愛的動力、動感結(jié)合得如此之好。但上海大眾在新領(lǐng)馭上成功做到了。 (本文來源:華西都市報 作者:張雁飛)

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