汽車(chē)消費(fèi)升溫拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

 紅紅火火是今年上半年汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)最明顯的特征。

汽車(chē)市場(chǎng)中人聲鼎沸，熙熙攘攘；繳費(fèi)大廳的窗口前排起了長(zhǎng)龍；4S店的展廳內(nèi)連展車(chē)都賣(mài)光了；緊俏車(chē)型全部售罄，很多消費(fèi)者只能放棄心儀的車(chē)型……很多汽車(chē)業(yè)人士和消費(fèi)者都對(duì)今年春節(jié)汽車(chē)產(chǎn)品的“緊俏”記憶猶新。本以為這種由于對(duì)市場(chǎng)火熱預(yù)期不足導(dǎo)致的供不應(yīng)求狀況，隨著企業(yè)的調(diào)整，加緊生產(chǎn)，至多持續(xù)到一季度結(jié)束。但出乎意料的是，據(jù)記者從經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者處了解，直到6月底，仍有不少緊俏車(chē)型無(wú)法立即提到現(xiàn)車(chē)。市場(chǎng)的持續(xù)升溫可見(jiàn)一斑。

從數(shù)字統(tǒng)計(jì)中同樣可以感受到汽車(chē)消費(fèi)的熱度。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年下半年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量只有419.83萬(wàn)輛，今年上半年迅速回升到609.88萬(wàn)輛；去年汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率年底時(shí)滑落到6.70%，今年上半年上揚(yáng)到17.69%。在今年上半年的6個(gè)月中有4個(gè)月的銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛，整個(gè)上半年幾乎看不到傳統(tǒng)意義上的淡旺季走勢(shì)，幾乎是一路上揚(yáng)。

根據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)，今年上半年全國(guó)汽車(chē)保有量為69626031輛，與2008年底相比，增加4953978輛，增長(zhǎng)7.66%。與去年同期相比，增加8404281輛，增長(zhǎng)13.73%。同時(shí)在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比去年底增長(zhǎng)3.92%的基礎(chǔ)上，汽車(chē)占機(jī)動(dòng)車(chē)總量的比重上升1.37個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到39.44%。

國(guó)家信息中心資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明從上半年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中分析出，小排量和低價(jià)位是汽車(chē)消費(fèi)兩個(gè)主要增長(zhǎng)點(diǎn)。這與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析的1.6升及以下排量轎車(chē)和交叉型乘用車(chē)成為今年上半年車(chē)市的主角的結(jié)論不謀而合。而這部分車(chē)輛，恰恰是從今年鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策中受益最大的部分。

從這點(diǎn)可以看到，今年上半年密集出臺(tái)的鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策帶來(lái)了汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。燃油稅改革、小排量車(chē)型購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)、報(bào)廢補(bǔ)貼、以舊換新等一系列具體政策的實(shí)施，特別是國(guó)家由此發(fā)出的鼓勵(lì)擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的明確信號(hào)，提振了消費(fèi)信心，激發(fā)了我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)剛性需求的釋放，對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市止跌回穩(wěn)起到了決定性作用。同時(shí)，政策中對(duì)節(jié)能小排量汽車(chē)消費(fèi)的鼓勵(lì)以及對(duì)農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)的補(bǔ)貼支持，正契合了我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)發(fā)展的需求，啟動(dòng)了一二級(jí)市場(chǎng)以外更廣大區(qū)域市場(chǎng)的消費(fèi)，并進(jìn)一步促進(jìn)了我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與調(diào)整。這一切都使得汽車(chē)業(yè)成為我國(guó)工業(yè)中最早實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的行業(yè)，成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的先導(dǎo)行業(yè)。

“汽車(chē)工業(yè)至關(guān)重要，它關(guān)聯(lián)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)150多個(gè)行業(yè)，汽車(chē)的拉動(dòng)力是最強(qiáng)的。”國(guó)家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源曾在2009上海國(guó)際汽車(chē)展高峰論壇上作此表述。汽車(chē)工業(yè)是個(gè)涉及面很廣的行業(yè)，從產(chǎn)業(yè)鏈分布看，在上游原材料環(huán)節(jié)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和鋼鐵、有色金屬、橡膠、石化、塑料、玻璃、紡織、制革等產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)系；在中游生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與機(jī)械電子、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)線等行業(yè)利益相關(guān)；到了下游環(huán)節(jié)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又與物流、金融、保險(xiǎn)、銷(xiāo)售、廣告等服務(wù)業(yè)密不可分。除此之外，汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，還將拉動(dòng)高速公路的投資需求，從而帶動(dòng)水泥、建材等基建行業(yè)的發(fā)展。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心曾有一項(xiàng)研究成果顯示，汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)1∶10的產(chǎn)業(yè)，即汽車(chē)工業(yè)1個(gè)單位的產(chǎn)出，可以帶動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各環(huán)節(jié)總體增加10個(gè)單位的產(chǎn)出。國(guó)家發(fā)展改革委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重已超過(guò)8%，如果加上對(duì)上下游行業(yè)的帶動(dòng)，汽車(chē)工業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10%。

正是由于汽車(chē)行業(yè)自身的特點(diǎn)，今年上半年汽車(chē)消費(fèi)的火熱正在相應(yīng)地帶來(lái)連鎖反應(yīng)，促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)訂單的增加，價(jià)格的穩(wěn)定。

(本文來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：王薇薇)