自從今年一月份國內正式出臺的汽車購置稅新政策之后，小排量汽車又迎來了一個新的發(fā)展階段，而長安汽車也是在這個契機之上順勢推出了一款全新的經濟型轎車——悅翔。
就在上周我們已經發(fā)布了一篇關于悅翔的實拍文章（家庭用正合適！實拍長安悅翔1.5L手動版），文章中已經對這款車型的外形以及內飾的細節(jié)方面有所介紹，而為了讓大家在新車上市之前有更為詳細的了解，我們也對悅翔進行了詳細的體驗以及簡單的性能測試，下面我們就來看看這款新車的表現(xiàn)如何。
由于新車下個月才正式上市，因此我們所測試的車型可能會與最終的上市車型在配置等方面出現(xiàn)差異，因此本篇文章只是給大家作為參考。
● 外形做工方面略有不足
在之前的實拍文章中已經對外形及內飾有了非常詳細的介紹，不過一些細節(jié)方面我們還是要再提一下。
對于很多自主品牌廠商來說，工藝水平并不太令人滿意，特別是鈑金工藝方面和國外品牌還存在差異，像悅翔的發(fā)動機艙蓋以及后備箱蓋就有明顯的縫隙，這方面還是需要再進一步加強。
● 內飾用料一般，但整體做工令人滿意
悅翔內飾設計并不復雜，感覺簡單明快，整體都是采用的塑料材質，特別是按鍵以及旋鈕的感覺非常明顯，其實對于這樣的低價位經濟型車來說是很正常的，但是和其他一些同價位的車型相比，悅翔的做工精細度還是要更高一些，特別是對一些邊角的處理都很細致，沒有明顯的毛刺或者接合不緊密的地方，很扎實。
● 人性化設計喜憂參半
要說人性化設計是表現(xiàn)一個廠商對于實際用戶需求的理解程度以及用心程度，特別是對于這種低價位車型來說，配置以及性能上沒有太多值得炫耀的東西，人性化設計則成為它可以吸引用戶的一個關鍵點，而悅翔在這方面的表現(xiàn)不算出色，有優(yōu)點，也有不足。
作為一款小型車來說，悅翔的后備箱空間可以說確實不小，但一個比較嚴重的問題就是它只能通過車內開啟，試想如果搬著很多東西想放到后備箱，就先要把東西放一旁，然后去車里打開后備箱，然后再搬起一堆的東西搬進后備箱里，大大降低了方便程度。
(本文來源：汽車之家 )
