自上海通用實(shí)施多品牌戰(zhàn)略以來,雪佛蘭品牌旗下的樂風(fēng)、樂騁、景程一直背負(fù)著“韓系車”的嫌疑。科魯茲的誕生,則徹底擺脫了韓系車的影子,是一款不折不扣的歐化車。
據(jù)了解,科魯茲采用了通用為新一代中小型車開發(fā)的全新“Delta”平臺(tái),該平臺(tái)的底盤由通用歐洲(主要是歐寶)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)。可以說,科魯茲這款面向全球市場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型,同樣寄予了上海通用提升雪佛蘭品牌的強(qiáng)烈愿望。在上周,記者在成都金港搶鮮試駕了雪佛蘭科魯茲。
轎跑風(fēng)格&黃金比例
不得不承認(rèn),科魯茲的外形十分搶眼:其弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前擋風(fēng)玻璃延伸到稍有傾斜的后擋風(fēng)玻璃,以及略短的車身設(shè)計(jì)特征,使得這款中級(jí)車擁有了動(dòng)感跑車(Coupe)風(fēng)格的車身比例。帶有金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志的下延式盾形雙格柵設(shè)計(jì)令前臉飽滿而自信,最美的角度應(yīng)該在側(cè)面,雕塑感極強(qiáng)的腰線從頭燈一直延伸到尾燈,不經(jīng)意中與寶馬L形的黃金分割有幾分相似。遺憾的是,尾部設(shè)計(jì)略顯中庸。
長軸距&大空間
雪佛蘭科魯茲軸距長達(dá)2685mm,比卡羅拉足足超出85mm,這顯然迎合了家庭用車“好大”的心理與需求。超長軸距使得內(nèi)部空間寬裕,滿足了家庭用車對(duì)空間的要求,內(nèi)部布置合理且靈活多變,超大手套箱、儀表板頂部的存放箱多達(dá)12處儲(chǔ)物空間。
其內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)用了時(shí)尚界最流行的“Mix&Match”混搭概念,儀表臺(tái)面板采用織物材料,與引入法式縫線技術(shù)的雙材質(zhì)混搭座椅和高光鋼琴表面的中控臺(tái)混搭有理,半透明的炮筒式儀表產(chǎn)生冰藍(lán)色的夜光氛圍,遺憾的是,儀表臺(tái)稍顯局促,駕駛時(shí)視線略有遮擋。中控臺(tái)集成了GPS、FM及CD播放器多種功能。源自Corvette跑車的“運(yùn)動(dòng)型雙座駕駛員艙”首次應(yīng)用在科魯茲身上。
DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)&6速變速箱
記者選試了1.8L的科魯茲,它搭載的是EcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),配備了全新的S6六速手自一體變速箱。據(jù)悉,全新S6速六速手自一體變速箱集成當(dāng)今最先進(jìn)的變速箱技術(shù)及多項(xiàng)專利,獨(dú)有的空心“渦輪軸”技術(shù)處于全球領(lǐng)先地位,僅開發(fā)設(shè)計(jì)兩年。比較而言,卡羅拉1.8L僅僅配備4速自動(dòng)變速箱。
本次試駕分為場(chǎng)地試駕及賽道試駕。場(chǎng)地試駕頂多算個(gè)熱身賽,賽道上則充分體驗(yàn)了一把科魯茲的操控性能。起步、加速,發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的轟鳴聲,自然而順暢,由于變速箱提供更寬闊的變速比范圍,加速更順暢,滯頓感稍縱即逝。專業(yè)車手駕著領(lǐng)航車在賽道上開始尋找最佳切入點(diǎn),我們則緊隨其后,沿著領(lǐng)航車的軌跡,在激烈的變線和彎道駕駛中,科魯茲的懸掛表現(xiàn)相當(dāng)精準(zhǔn)、靈活,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)積極配合駕駛者的意圖,側(cè)傾控制信心十足。
重慶首臺(tái)科魯茲下訂
“科魯茲什么時(shí)候上市?”“本月中旬。”“那什么時(shí)候到店?”“4月1日。”“價(jià)格是多少呢?”“現(xiàn)在還不明了?!薄昂玫?,那我先訂一臺(tái)1.6L自動(dòng)擋?!薄?/P>
這是上周一出現(xiàn)在重慶中豪雪佛蘭的一幕,一位聲稱已經(jīng)關(guān)注了科魯茲很久的客戶到達(dá)中豪店內(nèi),僅問了3句話,就訂下了還未上市的科魯茲,成為重慶首臺(tái)科魯茲車主。
為了讓消費(fèi)者盡早體驗(yàn)科魯茲的駕駛性能,重慶中豪雪佛蘭、駿宏雪佛蘭兩家經(jīng)銷商將在這段時(shí)間內(nèi)征集10名本地的幸運(yùn)者免費(fèi)試駕科魯茲15天。免費(fèi)試駕名單將在4月18日科魯茲重慶上市會(huì)上公布?!爸灰旭{照就有機(jī)會(huì)”,這是經(jīng)銷商在本次免費(fèi)試駕活動(dòng)的唯一要求。屆時(shí)如果試駕者滿意可以搶先購買該車,經(jīng)銷商將另外加送禮包,如果不滿意亦可無條件退車。 (本文來源:重慶時(shí)報(bào) )
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