自上海通用實施多品牌戰(zhàn)略以來，雪佛蘭品牌旗下的樂風、樂騁、景程一直背負著“韓系車”的嫌疑?？启斊澋恼Q生，則徹底擺脫了韓系車的影子，是一款不折不扣的歐化車。

據(jù)了解，科魯茲采用了通用為新一代中小型車開發(fā)的全新“Delta”平臺，該平臺的底盤由通用歐洲(主要是歐寶)技術團隊研發(fā)?？梢哉f，科魯茲這款面向全球市場進行設計和研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，同樣寄予了上海通用提升雪佛蘭品牌的強烈愿望。在上周，記者在成都金港搶鮮試駕了雪佛蘭科魯茲。

轎跑風格&黃金比例

不得不承認，科魯茲的外形十分搶眼：其弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前擋風玻璃延伸到稍有傾斜的后擋風玻璃，以及略短的車身設計特征，使得這款中級車擁有了動感跑車(Coupe)風格的車身比例。帶有金領結標志的下延式盾形雙格柵設計令前臉飽滿而自信，最美的角度應該在側面，雕塑感極強的腰線從頭燈一直延伸到尾燈，不經(jīng)意中與寶馬L形的黃金分割有幾分相似。遺憾的是，尾部設計略顯中庸。

長軸距&大空間

雪佛蘭科魯茲軸距長達2685mm，比卡羅拉足足超出85mm，這顯然迎合了家庭用車“好大”的心理與需求。超長軸距使得內(nèi)部空間寬裕，滿足了家庭用車對空間的要求，內(nèi)部布置合理且靈活多變，超大手套箱、儀表板頂部的存放箱多達12處儲物空間。

其內(nèi)飾設計應用了時尚界最流行的“Mix&Match”混搭概念，儀表臺面板采用織物材料，與引入法式縫線技術的雙材質(zhì)混搭座椅和高光鋼琴表面的中控臺混搭有理，半透明的炮筒式儀表產(chǎn)生冰藍色的夜光氛圍，遺憾的是，儀表臺稍顯局促，駕駛時視線略有遮擋。中控臺集成了GPS、FM及CD播放器多種功能。源自Corvette跑車的“運動型雙座駕駛員艙”首次應用在科魯茲身上。

DVVT發(fā)動機&6速變速箱

記者選試了1.8L的科魯茲，它搭載的是EcotecDVVT發(fā)動機，配備了全新的S6六速手自一體變速箱。據(jù)悉，全新S6速六速手自一體變速箱集成當今最先進的變速箱技術及多項專利，獨有的空心“渦輪軸”技術處于全球領先地位，僅開發(fā)設計兩年。比較而言，卡羅拉1.8L僅僅配備4速自動變速箱。

本次試駕分為場地試駕及賽道試駕。場地試駕頂多算個熱身賽，賽道上則充分體驗了一把科魯茲的操控性能。起步、加速，發(fā)動機強勁的轟鳴聲，自然而順暢，由于變速箱提供更寬闊的變速比范圍，加速更順暢，滯頓感稍縱即逝。專業(yè)車手駕著領航車在賽道上開始尋找最佳切入點，我們則緊隨其后，沿著領航車的軌跡，在激烈的變線和彎道駕駛中，科魯茲的懸掛表現(xiàn)相當精準、靈活，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)積極配合駕駛者的意圖，側傾控制信心十足。

重慶首臺科魯茲下訂

“科魯茲什么時候上市？”“本月中旬。”“那什么時候到店？”“4月1日?！薄皟r格是多少呢？”“現(xiàn)在還不明了。”“好的，那我先訂一臺1.6L自動擋。”……

這是上周一出現(xiàn)在重慶中豪雪佛蘭的一幕，一位聲稱已經(jīng)關注了科魯茲很久的客戶到達中豪店內(nèi)，僅問了3句話，就訂下了還未上市的科魯茲，成為重慶首臺科魯茲車主。

為了讓消費者盡早體驗科魯茲的駕駛性能，重慶中豪雪佛蘭、駿宏雪佛蘭兩家經(jīng)銷商將在這段時間內(nèi)征集10名本地的幸運者免費試駕科魯茲15天。免費試駕名單將在4月18日科魯茲重慶上市會上公布?！爸灰旭{照就有機會”，這是經(jīng)銷商在本次免費試駕活動的唯一要求。屆時如果試駕者滿意可以搶先購買該車，經(jīng)銷商將另外加送禮包，如果不滿意亦可無條件退車。 (本文來源：重慶時報 )