國產(chǎn)奇駿-上市前提前感受做工質(zhì)量評測

作為東風(fēng)日產(chǎn)在2008年投放的三款新車之一的國產(chǎn)奇駿X-TRAIL，即將于2008年9月19日下線，并于10月底正式登陸國內(nèi)汽車市場上市銷售。這款以07款歐版車型為基礎(chǔ)加以改進(jìn)后的國產(chǎn)奇駿，在制造工藝質(zhì)量水平方面有著怎樣的表現(xiàn)，相信也成為了時下消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)，讓我們通過下面介紹來一探究竟。

一、外觀部分：

從整體上來看，國產(chǎn)后的奇駿X-TRAIL與此前的進(jìn)口版車型基本相同，車身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。大燈部分與保險杠、發(fā)動機(jī)蓋等部分的接縫非常勻稱，但是大燈與發(fā)動機(jī)蓋之間沒有安裝橡膠墊密封。

與車頭部分相同，奇駿X-TRAIL的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致”，但在后行李廂接縫處的處理中縫隙稍顯大。

奇駿X-TRAIL的雨刷為傳統(tǒng)的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。兩個前雨刷一長一短的設(shè)計(jì)，充分考慮到了駕駛員在雨雪天氣下的視線問題。

車輪采用了17寸的六幅鋁合金輪轂，輪胎則為鄧祿普出品的215/60 R17輪胎。

奇駿X-TRAIL的尾門并沒有實(shí)現(xiàn)遙控開啟，電磁開關(guān)設(shè)計(jì)開啟時很輕松。尾門開啟時有液壓桿支撐，方便車主日常取放物品，最大603L的容積可滿足車主在外出旅行是對行李廂空間的需求。

奇駿X-TRAIL發(fā)動機(jī)艙布局比較規(guī)整，走線合理，在發(fā)動機(jī)蓋上輔以隔音材質(zhì)。但在日常實(shí)行及越野時所需要的底盤護(hù)板，沒有出現(xiàn)在奇駿X-TRAIL的身上。同時，這款車型的發(fā)動機(jī)艙蓋開啟也沒用采用液壓桿式的設(shè)計(jì)，對于車主來說在使用時多了一重不便。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿1款車型具體價格參數(shù) 點(diǎn)此看東風(fēng)日產(chǎn)奇駿社區(qū)的4個帖子 點(diǎn)此瀏覽東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的0張圖片 點(diǎn)擊進(jìn)入查看貼吧東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的3條評論 網(wǎng)友推薦度：90% 網(wǎng)易頻道：買車第一站