雪鐵龍C4對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)并不陌生了，這款在歐洲風(fēng)靡一時(shí)的車型憑借著WRC賽場(chǎng)上的驕人戰(zhàn)績(jī)，已經(jīng)給國(guó)內(nèi)的用戶留下了相當(dāng)深刻的印象。如今，東風(fēng)雪鐵龍將這款車型帶到了我們面前，這就是我們今天的主角——世嘉。
作為東風(fēng)雪鐵龍今年的一款主力車型，世嘉的實(shí)力絕對(duì)不可小視，在先前公布的世嘉10.88～16.18萬(wàn)元的價(jià)格就給了我們一個(gè)小小的驚喜，這相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)算是小勝一籌。當(dāng)然價(jià)格不是起到?jīng)Q定性作用，那么世嘉到底能給我們帶來(lái)什么與眾不同的感受呢？
● 設(shè)計(jì)與國(guó)外同步，保持原汁原味
世嘉的外形設(shè)計(jì)非常流暢，整車線條融合的都非常完美，特別是從側(cè)面看，圓潤(rùn)豐滿的造型有如水滴一般，因此世嘉也擁有了0.31的風(fēng)阻系數(shù)，而這樣的設(shè)計(jì)和之前進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的C4車型有著很大的不同?？赡苓@里有些朋友會(huì)有疑問：世嘉是東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)中國(guó)的改款車型嗎？其實(shí)不然，之前進(jìn)口國(guó)內(nèi)的C4其實(shí)是一款運(yùn)動(dòng)版車型，叫做“Coupé presentation”，而這次世嘉和歐洲市場(chǎng)上真正的五門版C4在設(shè)計(jì)上幾乎完全相同，算的上是原汁原味。
盡管世嘉在外形設(shè)計(jì)上是原汁原味的法國(guó)特色，但是在引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后同樣還是針對(duì)國(guó)內(nèi)情況進(jìn)行了一些小幅的改動(dòng)，車身尺寸就要比進(jìn)口C4略大一些，而軸距也比原來(lái)增加了2mm，改動(dòng)的幅度都不是很大。
法國(guó)是一個(gè)充滿了浪漫色彩與藝術(shù)氣息的國(guó)家，然而法國(guó)人將這些特點(diǎn)完美的融入到了工業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中，在世嘉看似圓潤(rùn)的車身輪廓當(dāng)中，設(shè)計(jì)師巧妙的將其品牌LOGO的線條融入其中，并且在這些線條的交匯處讓車身前后比例達(dá)到了0.618的黃金分割，如果不是廠商技術(shù)人員的講解，我恐怕很難發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)特點(diǎn)，而這也被世嘉的設(shè)計(jì)師們稱作“世嘉密碼”，我們不得不佩服法國(guó)人驚人的創(chuàng)造力！
這一次世嘉共推出了1.6L與2.0L兩個(gè)排量共5款車型，這兩個(gè)排量車型從外觀方面非常容易區(qū)分，最明顯的就是凡是2.0L車型則在霧燈以及車窗下邊緣的地方都帶有鍍鉻裝飾，而1.6L車型則沒有這樣的裝飾。另外，2.0L車型在車身側(cè)面也帶有排量標(biāo)識(shí)，而1.6L車型沒有標(biāo)明排量。
在與世嘉的初次見面之后，它還是給我留下了不錯(cuò)的印象，和諧而飽滿的車身設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚與藝術(shù)的氣息，同時(shí)運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)也有所流露。對(duì)于世嘉的外形，我認(rèn)為是非常成功的，至少這一次我們是與國(guó)外同步了。
● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)與凱旋如出一轍
世嘉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有帶給我們太多驚喜，而且還有些似曾相識(shí)的感覺。從整體來(lái)看和凱旋的內(nèi)飾非常相似，簡(jiǎn)潔并且富有科技感。雪鐵龍?zhí)赜械闹醒牍潭厥椒较虮P，中央電子儀表盤，以及音響和空調(diào)系統(tǒng)等等，不過在一些細(xì)節(jié)方面還是有小小的差別。
記得當(dāng)初凱旋上市的時(shí)候，獨(dú)特的方向盤設(shè)計(jì)就成為了一大亮點(diǎn)，吸引了不少消費(fèi)者目光，如今世嘉也采用了這種中央固定集控式方向盤。唯一不同的就是世嘉取消了先前在方向盤上的轉(zhuǎn)速表，僅保留了燈光指示燈，轉(zhuǎn)速表則集成到了中央電子儀表盤當(dāng)中。
世嘉行車電腦顯示屏位于中控臺(tái)中部，無(wú)論是方向盤還是中控臺(tái)都可以對(duì)電腦進(jìn)行操作，而且電腦所包含的項(xiàng)目非常全面，而個(gè)人感覺在這些電子設(shè)備當(dāng)中，最實(shí)用的還是電子限速，當(dāng)車速達(dá)到了你的設(shè)定值時(shí)，車速則不再繼續(xù)增加，即使全油門也不會(huì)有任何反應(yīng)，這在一定程度上也保證了行車安全。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)相對(duì)并不復(fù)雜，6DC播放音響，而且還支持藍(lán)牙，而從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，中控面板似乎也是似曾相識(shí)的感覺。另外車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，到處都有存放物品的儲(chǔ)物槽，但是儲(chǔ)物槽普遍都比較小，因此實(shí)用性不是很高。
(本文來(lái)源：汽車之家 作者：梁巍) 
