廣州本田新飛度外觀圖片
現(xiàn)在的小車市場,不是以小排量運動性來吸引年輕人的注意,就是靠小車大空間來博取更加理智客觀的家庭買家的注意。新飛度除了在外觀和操控上有小佳的表現(xiàn)之外,在空間上更是有非常出色的突破。
在2007年的東京車展上,第二代飛度可以說艷壓四方。不過,僅僅只有這點外觀上的改進(jìn)明顯是不夠的:中國國內(nèi)的小型車市場實際上可以說是競爭車型最多的一個市場。僅僅2008年之內(nèi),已經(jīng)上市的重要小型車就包括馬自達(dá)2、豐田雅力士,加上即將上市的福特新嘉年華,以及價格已經(jīng)掉得足夠低的POLO,新飛度要想蟬聯(lián)這個市場上的霸主,也不是那么容易。
更加銳利的外觀、更加實用的空間加上依然好用的機(jī)械表現(xiàn),或許這就是飛度用來攻克新的年輕家用市場的最大利器。
銳利感官
第一眼看到飛度新車,就被它流暢的外觀設(shè)計所吸引。引擎蓋上的分割線條由正中的一條變成類似豪華車的兩邊雙線分割,而前進(jìn)氣格柵也由簡單的三角造型變成了更加典雅的多邊形造型。加上更加漂亮的車燈配合,整個車頭給人一種很“寬闊”的氣勢。沒錯,就是寬闊。這種印象上的變化直接提升了飛度的豪華感。
車頭雖然有特色,但要說最大突破,還是流暢的車身線條。配合整體車身造型,新飛度的改變可以說從前大燈開始,然后一直到后尾燈收筆,線條處理一氣呵成,流線型十足。以往前擋玻璃和引擎蓋之間的那條折線在新飛度上被處理掉了,整體感異常強(qiáng)烈。要知道,對這個級別上的小車來說,外觀是僅次于價格的最大競爭因素。新飛度在這方面無疑給自己爭取到了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。
在這之前,我參加了幾個國內(nèi)最重要的小車的測試,馬自達(dá)2和豐田雅力士都是不錯的車型。相比較說來,新飛度和這兩個對手相較,最直接的不同就是其銳利的視覺感受。外形上的特點見仁見智,我就不多說,不過打開車門后,坐進(jìn)駕駛艙的感覺確實是飛度最棒。儀表臺的設(shè)計上,本田一貫的人性布局足以讓雅力士汗顏;而內(nèi)飾的精細(xì)造工,也遠(yuǎn)超馬自達(dá)2。就內(nèi)飾的用料和材質(zhì)上看來,本田花的心思最多,而且我們駕駛的豪華1.5版本,還有諸如側(cè)安全氣囊和無鑰匙點火系統(tǒng),以及天窗等裝備,絕對堪稱同類車的最高。坐進(jìn)新飛度里,光視覺上的滿足感就已經(jīng)很超值了,豐田雅力士的“精致小車"概念在強(qiáng)調(diào)MM的飛度上得到了最好的體驗,這不能不說是一個諷刺。
不過,其過于強(qiáng)調(diào)美觀的設(shè)計也并非總是完美的,車門鏡就是一例。車門鏡雖然擴(kuò)大了,但是由于其上寬下窄的造型設(shè)計,可視面積并沒有感覺變大而三角窗面積增大到以前3倍后,雖然改善了左右近處的視野,但是前側(cè)方的視野仍然被立柱擋住。(本文來源:汽車雜志 )