長(zhǎng)跑冠軍三分天下

　　三分天下

　　車(chē)市運(yùn)動(dòng)會(huì)

    長(zhǎng)跑

　　測(cè)試?yán)锍蹋?000米

　　入圍車(chē)型：凱美瑞、新雅閣、新天籟

　　排量：2.4L　　

　　長(zhǎng)距離跑（簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)跑），最初項(xiàng)目為3英里跑、6英里跑，從19世紀(jì)中葉開(kāi)始，被5000米跑和10000米跑替代。同為2.4L排量凱美瑞、新天籟、新雅閣是長(zhǎng)距離跑的領(lǐng)軍車(chē)型，擁有強(qiáng)勁穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，兼顧舒適性與優(yōu)雅。這讓業(yè)內(nèi)也傳出得中級(jí)車(chē)市場(chǎng)者得天下的格言。

　　豪“裝”新雅閣

　　號(hào)稱(chēng)史上最強(qiáng)的第八代雅閣到底強(qiáng)在了哪里？在動(dòng)力上與凱美瑞不相伯仲的情況下，任誰(shuí)都無(wú)法否認(rèn)第八代雅閣在內(nèi)飾上下的工夫。從中控臺(tái)、前后坐椅和內(nèi)飾材料三個(gè)方面第八代雅閣更強(qiáng)調(diào)的是舒適性。分為上半部的信息區(qū)和下半部的中控區(qū),設(shè)計(jì)更加符合人體工學(xué)。8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車(chē)電腦等功能,它還帶有40G硬盤(pán)的音響導(dǎo)航系統(tǒng),不但免除讀取導(dǎo)航光盤(pán)的不便,而且可以自動(dòng)錄取播放過(guò)的CD歌曲。

　　第八代雅閣動(dòng)力采用全新升級(jí)的本田i-VTEC的雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到132kW,最大扭矩達(dá)到225N/m。從官方數(shù)據(jù)上看,與上一代雅閣所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%,同時(shí),油耗卻下降了8%。本田在強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)的同時(shí), 對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性非常重視。

　　此外,第八代雅閣還大大減少了PVC材料的使用,大幅度減少了對(duì)人體有害的VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)含量?！败?chē)內(nèi)沒(méi)有異味”是不少車(chē)主對(duì)第八代雅閣印象深刻的地方。

　　優(yōu)雅品味新天籟

　　新天籟最為人稱(chēng)道的特點(diǎn)是擁有一款動(dòng)靜非凡的“心”——連續(xù)十二年獲得“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”美譽(yù)的VQ引擎，這一發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)既能動(dòng)力澎湃又能寧?kù)o平順，讓車(chē)主可隨時(shí)調(diào)整生活節(jié)奏，更加隨心所欲。

　　它繼承了漸入佳境的雷諾-日產(chǎn)的優(yōu)良血脈。在外觀設(shè)計(jì)上，處處體現(xiàn)出了豪華大氣和簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的特點(diǎn)來(lái)，時(shí)尚而有品位。如“長(zhǎng)軸距，短前后懸”的車(chē)身比例配合高腰線設(shè)計(jì)更顯時(shí)尚，整體線條順暢如彎刀般的鋒銳感，也極具個(gè)性與現(xiàn)代品位。它“內(nèi)斂”而又高雅的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)營(yíng)造出現(xiàn)代家居風(fēng)格，木料和金屬的絕妙組合營(yíng)造了一個(gè)全新的生活空間。在細(xì)節(jié)之處營(yíng)造簡(jiǎn)潔、大氣絕妙融合的美感。 

　　中庸凱美瑞

　　就像汽車(chē)界所評(píng)論的凱美瑞近乎中庸的沒(méi)有特點(diǎn)的外形卻贏得了最多消費(fèi)者的青睞，從該車(chē)官方所透露的設(shè)計(jì)理念來(lái)看，外形設(shè)計(jì)遵循“Dynamic yet majestic(動(dòng)感而不失尊貴)”的開(kāi)發(fā)理念，率先采用“三維外形”的設(shè)計(jì)理念，突出凹面和凸面的對(duì)比。而發(fā)動(dòng)機(jī)則采用以上兩種經(jīng)過(guò)改良直列四缸16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，具有澎湃的功率輸出和更強(qiáng)勁的扭矩表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了完美的油耗、噪聲與振動(dòng)平衡。在中低速時(shí)提供充足的扭矩，而在高速運(yùn)行時(shí)提供源源不斷的動(dòng)力。

　　中高級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的不僅是動(dòng)力，車(chē)內(nèi)配置也是長(zhǎng)途旅行的重要因素。車(chē)身內(nèi)部不僅空間空前寬大，電子導(dǎo)航系統(tǒng)、Plasmacluster雙區(qū)空調(diào)、智能鑰匙系統(tǒng)等豐田最先進(jìn)設(shè)備，前排坐椅的雙重SRS氣囊以及窗簾式SRS氣囊、VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)以及帶有AFS等豐田最先進(jìn)的主動(dòng)、被動(dòng)安全技術(shù)，使CAMRY凱美瑞的安全性能成為中高級(jí)車(chē)典范。

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