■當前問題
股市低迷、CPI走高影響大
“股市接連走低，不少股民資金被套，本該出手購車，無奈又抽不出資金。當然，股市過熱也會導致大部分資金流入，不少股民在利益漸漲的驅(qū)使下，也不會將資金抽出用來購車。所以，經(jīng)濟過熱與過冷，對銷售業(yè)而言，都不是利好信息?！睎|莞廣物正通達總經(jīng)理鐘裕章在接受記者采訪時表示，今年車市的萎靡不振，跟整個宏觀經(jīng)濟有著很大聯(lián)系。
此外，今年4月份，居民消費價格總水平同比上漲8.5%。CPI的不斷升高也給市民的消費帶來極大負面心理。鐘裕章認為，以前消費者是有錢就有信心，看到需求的物品會慷慨出手，而現(xiàn)在則不盡然，宏觀經(jīng)濟的“陰晴不定”造成一部分消費者謹慎行事，就像購買汽車這種大宗消費品，消費者的猶豫導致了市場的需求減少、銷量減少。
鐘裕章表示，物價及原材料的上漲，對車企也造成一定成本壓力，而習慣了降價的汽車市場，不敢貿(mào)然提出漲價，因此，廠家會將這部分壓力，轉(zhuǎn)加給經(jīng)銷商。“經(jīng)銷商今年的壓力非常大，有一部分是廠家給予壓力。比如廠家對4S店的考核更加嚴格，稍有差池，廠家就會收縮銷售政策，經(jīng)銷商的利潤空間就會減少。”鐘裕章如是說。
銷售差讓經(jīng)銷商倍感壓力
“國家通過宏觀調(diào)控來抑制經(jīng)濟過熱，銀根緊縮、不斷加息對投資市場產(chǎn)生很大震蕩。不僅房地產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在表現(xiàn)出吃力狀態(tài)，連汽車4S店，都感到很大的經(jīng)營壓力?！睎|莞鴻鶴車行總經(jīng)理李平在接受記者采訪時表示，今年以來，受股市等經(jīng)濟因素影響，汽車銷售有所下滑。李平告訴記者，一臺20萬元左右的汽車，一個月銷不出，就意味著要多承擔1200元的利率，相對于融資水平差的4S店，則需多承擔1600元的利率。因此，為控制經(jīng)營成本，不少車行已在減少庫存量，不向廠家申請過多的新車。
■未來預測
企業(yè)外遷流失部分客源
“東莞從勞動密集型城市向知識密集型城市轉(zhuǎn)型是條必由之路。但對汽車銷售業(yè)而言，還是有些不容樂觀的因素?！兵欪Q車行總經(jīng)理李平坦言，去年東莞外遷的企業(yè)約800家，今年預計還要遷走1000家，雖然遷走的都是加工型企業(yè)，而東莞市政府也在著力吸引高新產(chǎn)業(yè)進駐，但相對來說，外遷的仍比進駐的企業(yè)要多。當然，也不能小看這部分加工型企業(yè)，這些企業(yè)在東莞，已形成了一條無形的產(chǎn)業(yè)鏈，一旦環(huán)節(jié)脫鉤，會在短期內(nèi)影響到其他相關產(chǎn)業(yè)。比如對汽車銷售業(yè)來說，企業(yè)外遷人員流失，減弱了市場購買力。
限制購房入戶影響車市
“從省里到地方，目前限制購房入戶的政策聲音越來越強。當然，東莞近幾年人口急劇增長，為帶動人才戰(zhàn)略，加強人才引進，市政府限制購房入戶這腳‘急剎車’踩得還算及時，我們支持政府的做法；但作為經(jīng)銷商，限制購房入戶使一些人不能長期、穩(wěn)定地留在東莞居住與消費，這一點，對未來汽車銷售行業(yè)的影響還是非常大的?！睆V物正通達總經(jīng)理鐘裕章表示。他同時表示，產(chǎn)業(yè)升級及限制購房入戶所帶來的不利影響，是東莞在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中所必須承擔的“陣痛”，作為經(jīng)銷商，“我們有義務與政府一同承擔這種變革”。
東莞日報
