新華網(wǎng)北京1月10日專電（記者 南辰）吉利汽車近日在北京為自主研發(fā)的國內(nèi)首款獲得C－NCAP五星安全評(píng)價(jià)的A00級(jí)微轎——吉利熊貓舉行了深入解析。
| 熊貓 價(jià)格： 3.98-5.78 萬元品牌：全球鷹車友論壇>> |
| 車型資料 | 車型圖庫 | 相關(guān)新聞 | 心得上傳 | 圖片上傳auto.qq.com 2010-01-11 |
2009年12月29日，中國新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程（C－NCAP）官方網(wǎng)站上，公布了吉利熊貓以45．3分的成績，達(dá)到5星標(biāo)準(zhǔn)。吉利熊貓改寫了國內(nèi)尚無一款A(yù)00級(jí)小車獲五星評(píng)價(jià)的歷史。
2007年，吉利控股集團(tuán)董事長李書福提出吉利要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，要把經(jīng)濟(jì)型轎車做精，同時(shí)要向中高端發(fā)展，拋棄價(jià)格戰(zhàn)，迎來品牌、質(zhì)量的重生。作為吉利汽車全球鷹品牌下的首發(fā)車型和國內(nèi)A00級(jí)微轎第三代標(biāo)志性產(chǎn)品，吉利熊貓從設(shè)計(jì)起就融入了這一理念。
此次碰撞測(cè)試中，熊貓的三款車型均在吉利不知情的情況下由C－NCAP管理中心工作人員從經(jīng)銷商處購買，確保了碰撞的客觀性。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，獲得五星以上評(píng)價(jià)成績的車型仍多集中在安全配置較完備的合資品牌與國際品牌。
吉利集團(tuán)副總裁、吉利汽車研究院院長趙福全介紹，與國內(nèi)市場(chǎng)上的微型車相比，吉利熊貓將安全性提升到一個(gè)新的高度。他認(rèn)為被動(dòng)安全是一個(gè)企業(yè)綜合研發(fā)能力的體現(xiàn)。不能因?yàn)闅饽业亩嗌俣J(rèn)定一款車型是否安全，也不是簡單地使用多少高強(qiáng)度鋼板。車輛被動(dòng)安全的關(guān)鍵，在于整車結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是否合理，是否能夠最大限度地在碰撞發(fā)生時(shí)吸收能量，從而盡可能少地影響到車內(nèi)乘員。因此，車輛的被動(dòng)安全可以被視作整個(gè)車輛系統(tǒng)的綜合評(píng)估。吉利熊貓由于體型較小，在撞擊時(shí)受到的能量沖擊相比更大的車型會(huì)更加明顯，對(duì)熊貓的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)難度，實(shí)際上大于尺寸更大的車型。
在解析會(huì)上，吉利集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良也介紹了吉利汽車與臺(tái)灣裕隆合作的相關(guān)事宜。自2009年底開始，全球鷹熊貓就以裕隆Tobe（酷比）的名稱在臺(tái)灣進(jìn)行銷售，同時(shí)臺(tái)灣裕隆將為熊貓進(jìn)入包括越南、菲律賓在內(nèi)的東南亞市場(chǎng)做出一系列規(guī)劃。按照規(guī)劃，裕隆將在全臺(tái)灣建立13家名為“熊貓酷比樂園”的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以大約9萬元人民幣的價(jià)格，向臺(tái)灣市場(chǎng)銷售比大陸版配置更高的熊貓。預(yù)計(jì)2010年的年銷量在8000輛到10000輛。在今年晚些時(shí)候，搭配有后視鏡下攝像頭、車輛跑偏報(bào)警提醒、夜視裝置等高端配置的臺(tái)灣版熊貓，會(huì)通過吉利的臺(tái)州工廠生產(chǎn)，也推向大陸市場(chǎng)。在合適的時(shí)候，還會(huì)少量引入裕隆提供的電動(dòng)版車型。
(新華網(wǎng))
