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誰是一哥 奔馳SLSAMG 911Turbo 奧迪R8

來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2010年05月17日 字體大小:【
    自奔馳SLS AMG于2009年法蘭克福車展亮相以來,可以說全球各大車展幾乎成了它的秀場,搔首弄姿,將幾十年前的經(jīng)典活生生的搬到了現(xiàn)在??墒牵瑢?duì)一輛跑車來說,只有光鮮亮麗的外表顯然是不夠的,必要的時(shí)候,還得證明:金玉其外,而并非敗絮其中。因此,我們“請(qǐng)”來了這一級(jí)別的另兩款跑車:保時(shí)捷911 Turbo和奧迪R8 5.2 FSI。同為經(jīng)典,誰才是跑車屆的“一哥”?接下來就見分曉。

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  奔馳SLS AMG從去年年中就開始撥動(dòng)著大家的神經(jīng),從最初的諜照到9月在法蘭克福車展亮相,再到4月在北京亞洲首發(fā),奔馳SLS AMG吸引目光和燈光無數(shù)。但是我們無論是從網(wǎng)絡(luò)的照片還是官方宣傳照片上看,奔馳SLS AMG都顯得相當(dāng)小巧,一副短小精悍的樣子,趴在街道上也是相當(dāng)精神,動(dòng)感十足,火紅的車漆張揚(yáng)著激情,在陽光下更是光彩奪目。當(dāng)然,更重要的是,光鮮的外表下SLS AMG還有強(qiáng)悍的動(dòng)力,在AMG的調(diào)校下,SLS AMG以其毫不妥協(xié)的性能毋庸置疑地在超級(jí)跑車陣營里穩(wěn)穩(wěn)地站住腳跟。

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  奔馳SLS AMG的動(dòng)力總成方面不僅搭載強(qiáng)悍的V8發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配雙離合變速器,而且還采用精細(xì)調(diào)校的前置發(fā)動(dòng)機(jī)后置變速器驅(qū)動(dòng)方式和超輕碳質(zhì)萬向節(jié)軸以及同樣輕量化的鋁質(zhì)車身。再加上經(jīng)典的鷗翼設(shè)計(jì),奔馳SLS AMG無疑是耀眼的時(shí)尚明星。

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  不過同樣氣勢(shì)不輸?shù)氖潜捡YSLS AMG的兩位對(duì)手:保時(shí)捷經(jīng)典跑車911 Turbo和奧迪R8 5.2 FSI。而保時(shí)捷和奧迪更是憑借這兩款跑車一直盤踞著500馬力級(jí)別跑車的領(lǐng)先地位,如今奔馳SLS AMG終于開始挑戰(zhàn)這兩兄弟主導(dǎo)的天下了。雖然對(duì)于任何一輛跑車來說,當(dāng)然是賽道見真章,不過在此之前,我們還是先比較一下他們的價(jià)格,畢竟這是大伙兒最關(guān)心的一部分。

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