其他方面，隱形B柱，無(wú)框車窗玻璃也都是6系Coupe概念車的看點(diǎn)之一。車尾燈組借鑒了新7系、和5系的設(shè)計(jì)，L型的尾燈組一直延續(xù)到后翼子板上方，從而使得其可見(jiàn)區(qū)域更大，而尾窗上方還加入了LED高位剎車燈，目的就是為了彌補(bǔ)低矮車身帶來(lái)的不便。
內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)
20英寸的大尺寸高扁平比輪胎更好的呼應(yīng)了車型的運(yùn)動(dòng)性定位，雙側(cè)單出的倒梯形排氣管嵌入后保險(xiǎn)杠，這樣整體性會(huì)更好。同此前Gran Coupe的概念化內(nèi)飾不同，新6系Coupe概念車則更加接近于量產(chǎn)車，并且展示了寶馬全新的內(nèi)飾風(fēng)格。這種源自新7系以及5系上的布局方式并不算很陌生了，同時(shí)也已經(jīng)接近于量產(chǎn)車。
朝向駕駛員一側(cè)的儀表盤(pán)（液晶面板，模擬顯示的速度表和轉(zhuǎn)速表，這也是寶馬為數(shù)不多這樣設(shè)計(jì)的車型）、中控臺(tái)（上面有10.2英寸的大型導(dǎo)航系統(tǒng)）都是人性化的設(shè)計(jì)之一，全新的電子檔桿使用起來(lái)更加方便（依舊是iDrive總線控制），不過(guò)總體來(lái)說(shuō)寶馬相比奔馳和奧迪的新內(nèi)飾布局并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然了，做工和用料自然無(wú)需多言，這個(gè)級(jí)別的車型絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
娛樂(lè)性方面6系Copue概念車對(duì)應(yīng)了丹麥的Bang&Olufsen環(huán)繞立體聲系統(tǒng)，其由16個(gè)音箱組成，其中包括2個(gè)低音揚(yáng)聲器、7個(gè)全頻響音箱以及7個(gè)高音音箱。獨(dú)特的環(huán)繞立體聲讓車上每一個(gè)角落都擁有良好的收聽(tīng)環(huán)境，無(wú)論是在駕駛座還是后座。
車型展望：
從車型的各方面配置來(lái)看，寶馬6系Copue已經(jīng)同量產(chǎn)車之間差別很小了，不過(guò)具體的上市時(shí)間依舊沒(méi)有定論，不過(guò)從產(chǎn)品的周期來(lái)看，寶馬新一代6系應(yīng)該會(huì)在明年的某一個(gè)時(shí)候登場(chǎng)，最終車型也會(huì)被命名為2012款寶馬6系，先期登場(chǎng)的將是2門(mén)轎跑車，2門(mén)敞篷車隨后才會(huì)登場(chǎng)。
在動(dòng)力配置方面，寶馬6系將走兩個(gè)極端，一個(gè)是以舒適性為主的線路，類似現(xiàn)款的寶馬635i車型，而另外的車型則以性能為賣點(diǎn)，譬如說(shuō)會(huì)推出類似于M6的車型，搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)讓其擁有更加優(yōu)秀的性能。
