金九銀十過半，中級車市再度掀起銷量高潮。近日，記者從上海大眾處獲悉，LAVIDA朗逸的9月銷量再次突破兩萬，達(dá)到22,510輛，同比增長高達(dá)95%，漲幅遠(yuǎn)高于同級別其它車型，創(chuàng)下LAVIDA朗逸自上市以來的單月最高銷量。與此同時，上海大眾9月單月銷量也達(dá)到93,648輛，實(shí)現(xiàn)同比增長25.14%。
2010年前三個季度，上海大眾累積銷量達(dá)到707,682輛，同比增長34.9%。其中，VW品牌累計(jì)銷量達(dá)到574,114輛，同比增長29.6%。而LAVIDA朗逸的前三季度累計(jì)銷量達(dá)到174,671，占VW品牌銷量的30.4%，占上海大眾總銷量的24.7%。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，LAVIDA朗逸的持續(xù)熱銷，對上海大眾的銷量貢獻(xiàn)卓越。在中級車市，LAVIDA朗逸的綜合實(shí)力，使其成為中級車市的標(biāo)桿，而LAVIDA朗逸2011版車型的推出，也再次鞏固了其在中級車市不可動搖的領(lǐng)先地位。
自LAVIDA朗逸2011版面世以來，搭載了TSI發(fā)動機(jī)的環(huán)保車型為消費(fèi)者帶來了更多的選擇空間，滿足了中級車市場不同層次的消費(fèi)需求。在原有的LAVIDA朗逸TSI運(yùn)動版基礎(chǔ)上，升級后的LAVIDA朗逸家族又新增了4位“TSI成員”。其中，迎合時下對于低碳環(huán)保潮流的追求，“TSI+DSG”的黃金組合將超強(qiáng)的加速性能和超低油耗發(fā)揮的淋漓盡致，在此動力總成的驅(qū)動下，其0-100km/h原地起步連續(xù)換擋加速時間僅需9.8秒，而90km/h等速油耗也僅為5.2L/100km。車主王先生告訴記者，自從今年哥本哈根會議以來，自己一直想為低碳綠色出一份力，而自己新購置的LAVIDA朗逸1.4TSI+DSG品軒版車型則真正使自己成為了一名環(huán)保份子。此外，對于追求駕駛樂趣的人而言，1.4TSI發(fā)動機(jī)與手動變速箱的結(jié)合，更是為其駕駛體驗(yàn)錦上添花。80后王先生表示，與普通手動車型相比，TSI發(fā)動機(jī)能帶來更加強(qiáng)勁的推背感，一腳下去，發(fā)動機(jī)的聲線使整個人都亢奮起來，駕駛樂趣堪比賽車。
出色的發(fā)動機(jī)性能并不是LAVIDA朗逸的唯一亮點(diǎn)，就中級車而言，LAVIDA朗逸為消費(fèi)者帶來了更多驚喜，擁有數(shù)個同級別車之“最”。得益于2610mm的超常軸距設(shè)計(jì)，LAVIDA朗逸的車內(nèi)空間在同級別車中幾乎“無車能及”。坐在后排翹個二郎腿，完全不會覺得壓抑。寬敞的頭部空間及腳步空間使得旅程更加放松；安全性能方面，LAVIDA朗逸部分車型配備的ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，也是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高形式。它可顯著提高彎道行駛或變道時的方向穩(wěn)定性，有效防止車輛失控，保障行車安全；同時，LAVIDA朗逸的緊急制動提示功能，在目前的中高檔轎車中也難得一見。這些所有的人性化設(shè)計(jì)及功能，共同為 LAVIDA朗逸車主帶來了超越同級車的非凡體驗(yàn)。
在“國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的帶動下，LAVIDA朗逸的銷量持續(xù)上升。而LAVIDA朗逸2011版的推出，更是為其銷量推波助瀾。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在金九銀十的尾巴，LAVIDA朗逸的表現(xiàn)將更值得期待。
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