交警部門表示東莞的紅綠燈均為智能控制 時(shí)間長短隨車流量變化
被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的機(jī)動車駕駛新規(guī)定已實(shí)施6天，其中尤以“闖黃燈”引發(fā)市民廣泛關(guān)注，并質(zhì)疑實(shí)施細(xì)則不夠完善。昨日下午，公安部網(wǎng)站發(fā)出通知表示，要求各地交管部門對目前違反黃燈信號的以教育警示為主，暫不處罰。將細(xì)化、明確違反交通信號燈違法行為的查處情形和處罰規(guī)定。
而東莞交警部門也表示，將根據(jù)公安部要求，暫不處罰闖黃燈違法行為，而是以教育警示為主，在出臺處罰細(xì)則后再具體按照規(guī)定進(jìn)行處罰。與此同時(shí)，記者還就是否在紅綠燈設(shè)備上加裝讀秒設(shè)備、右轉(zhuǎn)時(shí)遇黃燈閃爍是否影響通行等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了采訪。
闖黃燈以教育警示為主
“闖黃燈記6分”的新規(guī)出臺后，引起了較大的爭議，東莞將如何處罰闖黃燈違法行為，交警部門表示，將嚴(yán)格按照公安部的要求，對闖黃燈行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。
不過，昨日下午，對于闖黃燈是否應(yīng)該進(jìn)行處罰，又有了下文和新的進(jìn)展。公安部下發(fā)通知明確表示，日前公安部通知要求各地交管部門對目前違反黃燈信號的以教育警示為主，暫不處罰。將細(xì)化、明確違反交通信號燈違法行為的查處情形和處罰規(guī)定。
對此，東莞市交警部門相關(guān)人士表示，公安部的通知已經(jīng)獲悉，將根據(jù)公安部要求，暫不處罰闖黃燈違法行為，而是以教育警示為主，在出臺處罰細(xì)則后再具體按照規(guī)定進(jìn)行處罰?！肮膊烤完J黃燈如何處罰進(jìn)行了表態(tài)，并將出臺相應(yīng)細(xì)則進(jìn)一步規(guī)范處罰標(biāo)準(zhǔn)和流程。待該細(xì)則正式出臺后，東莞交警部門將嚴(yán)格執(zhí)行?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
智能設(shè)備不允許增裝倒計(jì)時(shí)裝置
目前，東莞一些鎮(zhèn)街的紅綠燈路口紅綠燈是以倒計(jì)時(shí)的形式出現(xiàn)，一些在鎮(zhèn)街出行的市民表示，倒計(jì)時(shí)對于預(yù)防闖黃燈有一定作用。因此，不少市民表示，是否可以在城區(qū)紅綠燈增加讀秒設(shè)備，避免不經(jīng)意間闖黃、紅燈。
對此，東莞交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，目前東莞的紅綠燈均是智能控制，紅、綠燈時(shí)間長短不是固定的，而是根據(jù)該路口四個方向的車流量隨時(shí)變化，以提高通行效率。如果增加了倒數(shù)讀秒設(shè)備，由于該設(shè)備是預(yù)先設(shè)定紅綠燈時(shí)間，與智能控制紅綠燈時(shí)間的原理相沖突，這將導(dǎo)致路口交通混亂。因此，在紅綠燈上增裝倒計(jì)時(shí)設(shè)備不具有可行性，他建議駕駛員要養(yǎng)成慢速通過交通路口的好習(xí)慣。
副駕駛不系安全帶不會扣分
此外，網(wǎng)上曾盛傳“副駕駛不系安全帶，駕駛員將扣2分”，這樣的說法給駕駛員造成了不小的壓力。記者從市交警支隊(duì)了解到，新規(guī)暫無規(guī)定不會扣分?！?
新交規(guī)規(guī)定，行駛途中撥打手機(jī)，記3分，罰款100元。不少市民想知道，開車時(shí)使用免提車載電話、免提設(shè)備或藍(lán)牙耳機(jī)是否也要處罰？交警部門解釋說，這些行為不屬于接打手持電話的情形，也就是說，使用免提車載電話、免提設(shè)備或藍(lán)牙耳機(jī)不會被處罰。
交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“目前東莞的技術(shù)條件已經(jīng)完全達(dá)到了公安部新規(guī)定的要求，可以抓拍到副駕駛不系安全帶、開車打電話等交通違法行為。但在新規(guī)定實(shí)施初期，交警部門對上述違法行為的查處以教育為主，將督促駕駛員改掉這些不良習(xí)慣?！?
七嘴八舌
八成車主認(rèn)為
駕駛?cè)擞浄钟嘘P(guān)規(guī)定不夠完善
昨日，一在線調(diào)查顯示，截至昨日18時(shí)27分，有超過八成的市民認(rèn)為，駕駛?cè)擞浄钟嘘P(guān)規(guī)定還不夠完善，交警應(yīng)制定配套的具體措施。市民希望相關(guān)執(zhí)行細(xì)則盡快出臺，以便市民守法、便捷出行。
其中還有不少人對電子警察抓拍到的交通違法行為記分，東莞交警部門采取駕駛?cè)酥鲃映姓J(rèn)并接受處罰的方式進(jìn)行了投票，有超過50%的人認(rèn)為“合理，誰開的車就該誰負(fù)責(zé)”，但也有近一半的人認(rèn)為不合理，“因?yàn)闀a(chǎn)生找人頂替的現(xiàn)象”。
還有人對交警部門進(jìn)行非現(xiàn)場執(zhí)法記分建議投票，其中完善非現(xiàn)場執(zhí)法手段和設(shè)備，防止誤拍占到50.49%；嚴(yán)厲打擊套牌等涉牌涉證違法行為有24.07%；14.44%的市民投給了“加大宣傳力度”；此外，建議“打擊非法中介”的有10.99%
