馬自達旗下的經(jīng)典小跑車MX-5終于要迎來換代車型了。新MX-5概念車將被命名為Ibuki，預計將于明年的東京車展上推出，用以檢驗市場的反應。
馬自達Ibuki概念車
針對現(xiàn)款車型，新車在整車布置上進行了優(yōu)化，使得整車重量和動態(tài)平衡方面更加優(yōu)秀。
馬自達Ibuki概念車
新MX-5將采用與RX-8相似的雙骨干式車架，但知情人士透露，未來量產(chǎn)的MX-5的車架結(jié)構(gòu)將會進一步修訂：基于RX-8的結(jié)構(gòu)理念，打造一種“超級前-中置四缸平臺”。這套平臺將動力總成（發(fā)動機與變速箱）布置在前軸的后面，駕駛室的前面，因而稱為前-中置跑車。并將油箱安放在后橋的前面，所以整車的主要部件，都集中在前后軸的中間，重心非常集中，從而獲得非常好的操控與平衡性能。
馬自達的工程師認為，通過采用修訂版的雙骨干車架，能讓敞篷版MX-5的車身擁有與硬頂版相當?shù)膭傂?。而馬自達公司近幾個月也忙著為這套平臺申請各種專利。
外觀方面，新MX-5的不會重新設計，而是借鑒今年8月米蘭車展推出的Shinari概念車的造型。動力系統(tǒng)可能來自全新Skyactiv動力平臺，可能采用一臺1.5升的發(fā)動機，這樣整車重量不會超過1噸，1.5升發(fā)動機也足以提供優(yōu)良的性能表現(xiàn)，可以說是“小馬拉小車”。
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