據(jù)上海大眾官方透露,上海大眾全新Polo即將于年內(nèi)上市。此消息一出,立即引發(fā)了市場(chǎng)和消費(fèi)者的熱烈反響。早在去年,第五代POLO在2009年瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上閃亮登場(chǎng)時(shí),就憑借其剛毅簡(jiǎn)酷的外觀設(shè)計(jì)、愜意倍至的內(nèi)飾空間、自馭進(jìn)取的科技配置和無(wú)虞駕趣的安全保護(hù),博得了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)業(yè)界專(zhuān)業(yè)人士和廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。自此之后,國(guó)內(nèi)要求第五代POLO國(guó)產(chǎn)化的聲音就此起彼伏,大批的媒體和消費(fèi)者對(duì)第五代POLO的國(guó)產(chǎn)化充滿(mǎn)了熱情的期盼,而且出現(xiàn)了關(guān)于上市時(shí)間猜測(cè)的各種不同版本。
第五代POLO為何在國(guó)內(nèi)享有如此高的關(guān)注度?這是因?yàn)镻OLO車(chē)型通過(guò)深厚的品牌積淀、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)以及消費(fèi)者良好的產(chǎn)品口碑,在公眾心中樹(shù)立了良好的形象、形成了不可替代的獨(dú)特價(jià)值,從而為全新Polo的上市關(guān)注度打下了牢固基礎(chǔ)。在上海大眾全新Polo即將面世之際,讓我們回顧一下POLO車(chē)型的歷史,重溫其帶給我們的精彩時(shí)刻,共同感悟這款全球聞名的精品小車(chē)恒久不變的魅力。
POLO是大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的一款緊湊型轎車(chē),自1975年上市至今已經(jīng)有30余年歷史,經(jīng)過(guò)4代不同程度改款提升,在全球創(chuàng)造就了一個(gè)又一個(gè)的經(jīng)典車(chē)市傳奇。
原來(lái)是奧迪的“弟弟”
第一代POLO (1975—1980)源自于奧迪50的設(shè)計(jì)靈感并繼承了其全部?jī)?yōu)勢(shì),于1975年3月在德國(guó)誕生。它擁有了與奧迪50同樣寬大的后備箱和充足的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)空間,但相較于奧迪昂貴的價(jià)格,POLO價(jià)格更貼近平常百姓家,所以,一經(jīng)上市便取得了十分出色的銷(xiāo)量,截至1979年底,第一代POLO的總產(chǎn)量就超過(guò)了50萬(wàn)輛。3年后,第一代POLO又進(jìn)行了小改款,在新型的進(jìn)氣欄柵減小了高速時(shí)的進(jìn)氣阻力,提高了第一代POLO的最高時(shí)速之后,再次助力此款車(chē)型在市場(chǎng)上的持續(xù)熱銷(xiāo)。
世界級(jí)的增長(zhǎng)速度
第二代POLO(1981—1992年)于1981年8月推出,其車(chē)身的后部車(chē)線條被設(shè)計(jì)的更加簡(jiǎn)潔動(dòng)感,后備箱更加陡直,此設(shè)計(jì)目的在于增大內(nèi)部空間、提高整車(chē)的實(shí)用性。尤其是行李空間,在放倒后排座椅后能從265升擴(kuò)展到645升,如果將內(nèi)部空間全部塞滿(mǎn)的話(huà),更可以得到1000升的空間。從1981年至1984年間,POLO的總產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)臺(tái),而這100萬(wàn)的增長(zhǎng)僅用了3年時(shí)間,這個(gè)數(shù)字在當(dāng)時(shí)這一級(jí)別的車(chē)型里絕對(duì)可以稱(chēng)得上一個(gè)世界紀(jì)錄。
A0級(jí)精品小車(chē)的“雛形”
第三代POLO(1994—2001年)在1994年8月的巴黎車(chē)展上與公眾見(jiàn)面。這款車(chē)的推出宣告了一個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),即小型轎車(chē)越來(lái)越重視舒適、安全和寬敞的內(nèi)部空間。第三代POLO的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高的比例精準(zhǔn)和諧,車(chē)身強(qiáng)度和碰撞安全性能比上代車(chē)型有了很大程度的提高,而且此時(shí)大眾汽車(chē)集團(tuán)將前排安全氣囊作為了三代POLO標(biāo)準(zhǔn)配置。與此同時(shí),第三代POLO車(chē)在外形上也遵循了大眾汽車(chē)集團(tuán)統(tǒng)一的造型風(fēng)格轉(zhuǎn)變,與同時(shí)期的PASSAT一致地?fù)碛幸桓蔽⑿Φ那澳?。更值得一提的是,本次改款同樣沒(méi)有忽略空氣動(dòng)力學(xué)的研究和改進(jìn),將POLO的風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.32,完全傲視于同級(jí)別車(chē)型。
A0精品小車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型
2002年第四代POLO(2002—至今)問(wèn)世,同年由上海大眾同步引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。在中德雙方的緊密合作下,上海大眾隨后于2003年推出了三廂版本。這時(shí)的POLO通過(guò)高科技裝備、高技術(shù)要求、精良制造工藝的DNA,以及全球同步的先進(jìn)科技和典雅時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,達(dá)到了當(dāng)代世界汽車(chē)工業(yè)先進(jìn)水平。自此,中國(guó)的A0級(jí)車(chē)市開(kāi)啟了嶄新的篇章。
2005年第四代POLO經(jīng)歷了一次中期改款,2006年6月23日在上海大眾正式推出了在原有四代POLO基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化提升的POLO勁情和POLO勁取。源自第四代POLO中期改款的POLO勁情、POLO勁取繼承了上一代POLO圓潤(rùn)的造型風(fēng)格基礎(chǔ)上,線條處理更加利落、成熟,整體氣質(zhì)強(qiáng)悍、干練、動(dòng)感十足。
2007年12月23日和2009年5月,備受矚目的CROSS POLO和POLO Sporty相繼正式上市。為POLO家族注入了全新的活力,滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)者追求個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的需求,形成了POLO家族“四小天王”齊頭并進(jìn)的有利局面,大幅拓展POLO家族在A0級(jí)市場(chǎng)的占有率的良好勢(shì)頭。
在外觀設(shè)計(jì)上,POLO家族的“四小天王”各有特色。POLO勁情的外觀設(shè)計(jì)更偏向于時(shí)尚與激情,在動(dòng)感凌厲的線條和酣暢淋漓的曲面交織中,形成無(wú)拘無(wú)束、動(dòng)感十足、強(qiáng)悍有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常具有先銳風(fēng)范。而POLO勁取則是側(cè)重于品位之車(chē)的訴求,整體造型風(fēng)格氣宇豪邁,以動(dòng)感流暢的線條曲面將工業(yè)設(shè)計(jì)和人體美學(xué)交織起來(lái),形成勢(shì)不可擋、品質(zhì)非凡的獨(dú)特氣質(zhì)。CROSS POLO則延續(xù)了POLO品牌許多經(jīng)典的設(shè)計(jì)手法,跨界造型彰顯了更多的動(dòng)感與活力,實(shí)現(xiàn)了一次富于激情的創(chuàng)意跨越,也帶來(lái)了一種全新的視覺(jué)沖擊。POLO Sporty的動(dòng)感外觀與運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾渾然天成,更是將時(shí)尚酷炫演繹得淋漓盡致,其流線型車(chē)身更是將風(fēng)阻系數(shù)降低到0.28,全面領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型。
不僅如此,POLO家族搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也是堪稱(chēng)一流,1.4、1.6L高效能發(fā)動(dòng)機(jī)具備低速高扭的特點(diǎn),不但節(jié)省油耗,而且在起步加速與中段加速時(shí),皆有凌厲的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能力。其中,1.6L在2500rpm的起步加速時(shí), 即可發(fā)揮90%的扭矩,3800rpm轉(zhuǎn)速時(shí)則可達(dá)到最大155Nm扭矩值,最大功率直指77KW,堪稱(chēng)同級(jí)車(chē)中的動(dòng)力先鋒。而經(jīng)過(guò)聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的齒形靜音鏈條,噪音低、振動(dòng)小、負(fù)載高,極大地提高了正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的行駛安全性。
站在巨人肩膀上的全新Polo
POLO家族憑借從外觀到性能所具有的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),不斷刷新POLO品牌的歷史紀(jì)錄。2010年4月,上海大眾POLO家族累計(jì)銷(xiāo)售突破50萬(wàn)輛大關(guān);從2010年5月份開(kāi)始,POLO家族各車(chē)型月銷(xiāo)售總量連續(xù)五個(gè)月雄踞月銷(xiāo)萬(wàn)輛以上,不僅推動(dòng)了A0級(jí)車(chē)市上半年的整體繁榮,更創(chuàng)造了同類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售奇跡。其中POLO勁情表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn),力奪國(guó)內(nèi)A0級(jí)兩廂車(chē)半年度銷(xiāo)量桂冠。而10月中旬,POLO又正式進(jìn)入國(guó)家節(jié)能惠民工程目錄。強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),讓POLO在30年的發(fā)展中始終備受矚目。
自從第五代POLO在2009年日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上閃亮登場(chǎng)之后,便在海外屢獲殊榮,更引起了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者要求國(guó)產(chǎn)化的呼聲不斷。目前上海大眾正在緊鑼密鼓地籌備著全新Polo的上市工作,雖然這款備受期待的精品小車(chē)還未揭開(kāi)其神秘的面紗,但可以肯定,這將是上海大眾又一出彩之作。越變?cè)骄实娜翽olo必將以嶄新的外觀,強(qiáng)勁的性能以及一如既往的精制做工,再次引領(lǐng)A0級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展潮流。
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