尼桑于本屆2010洛杉磯車展推出新一代頤達(dá)TIIda的概念車型，這輛由NISSAN設(shè)計的名為Ellure Concept的概念車現(xiàn)身展臺，同時揭示了新一代的頤達(dá)TIIda的概念雛形，讓我們對下一代頤達(dá)有了很多期待。
這款Ellure Concept概念車在外觀上應(yīng)用了時下流行的四門轎跑車型設(shè)計，車頭造型融入日本武士盔甲概念，充滿肌肉感的車身線條一直向后延伸至車尾，頭尾燈造型取材自370Z，以攝影鏡頭取代后視鏡，當(dāng)然再量產(chǎn)車型中這一設(shè)計幾乎不會被沿用。車門把手也采隱藏設(shè)計，隱藏式排氣管、配合21英寸五輻輪轂，既強(qiáng)調(diào)空氣力學(xué)與具未來性整體設(shè)計中，展現(xiàn)出獨有的日式和風(fēng)氣息。
對開式車門的設(shè)計讓進(jìn)出車門更加方便。宇宙穿梭機(jī)般的儀表板設(shè)計采全數(shù)碼顯示方式，呈現(xiàn)出所有相關(guān)車身信息、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和導(dǎo)航信息等，多功能方向盤造型扁平，極富運動感。位于前排中央操控平臺的類似鼠標(biāo)的控制器可以像寶馬的idrive系統(tǒng)一樣方便的控制整車。
以麂皮包覆的前排座椅椅提供強(qiáng)大的表面摩擦力，全景式天窗營造開闊的視野和良好的車內(nèi)光照。
該車將搭載2.5L直列四缸渦輪增壓引擎，還有一部最大輸出達(dá)25千瓦的電動機(jī)，它們共同組成Hybrid油電混合動力系統(tǒng)。并將匹配雙離合變速器，結(jié)合動能回收系統(tǒng)等節(jié)能科技，讓油耗表現(xiàn)得以進(jìn)一步提升。而該車將仍然采用前輪驅(qū)動方式。
全新一代頤達(dá)TIIda四門版可能搭載包括1.5L、1.6L、1.8L與2.0L的直列四缸汽油引擎，也可能會出現(xiàn)Hybrid油電混動版本，最快將于2011年日內(nèi)瓦車展上演全球首秀。
