在剛剛過去的洛杉磯車展上，保時捷發(fā)布了其Cayman家族的最新的車型Cayman R，而并非傳聞中Cayman CS（Club Sport），不過Cayman R的出現(xiàn)已經(jīng)使得我們眼前一亮了——比Cayman S更強勁的動力和更輕的車身重量，在加速和急速性能上都將會帶來更為刺激的體驗。
保時捷負責(zé)中置發(fā)動機車型的主管Hans-Jurgen Wohler向媒體透露，保時捷的新CEO Matthias Muller有一些想法，保時捷的高層對對新車發(fā)展方向有一個共識。
事實上，Cayman CS的概念已經(jīng)提出很久，不過對于這么一款相對而言定位不是非常精準的車型來說，就如同Boxster Spyder車型一樣。Cayman CS的用戶群體數(shù)量是否值得推出一款新車還是一個未知數(shù)，而保時捷對這款新車的生產(chǎn)必然要慎重，其是否推出的計劃還沒有最終確定。
