正如大家所預(yù)料的那樣，2012款的途觀如期發(fā)布了，預(yù)計它的全球首展依然會是在今年的日內(nèi)瓦車展上，在已經(jīng)有一些圖片流出的情況下，今天大眾所公布的是更多更詳細(xì)的參數(shù)，比如新款的大眾途觀將會采用1.4升的TSI汽油發(fā)動機，最大馬力達到122匹，除此之外還有多款傳統(tǒng)的TDI與TSI發(fā)動機可選。新款的起步車型正是1.4升TSI的Trend&Fun型號，價格是24175歐元，約合21.7萬元。
車身形式上大致有兩款，一是針對公路所使用，另一款是更加偏向越野。相比前代，新途觀采用了新的頭燈，集成了新的LED燈管，還有新的前保險杠與格柵，新的霧燈，重新設(shè)計了側(cè)面車裙等，尾部也有許多新變化，包括有新的保險杠與新的LED尾燈等。
越野版的特色之處在于有著更高的鼻頭，這在應(yīng)對險惡路況時將更加得心應(yīng)手，而且似乎還加裝了金屬的車下護板。內(nèi)飾中幾乎重新設(shè)計了中控臺，導(dǎo)航系統(tǒng)等，從圖片上來看，新的內(nèi)飾似乎是更加高檔了，至少感覺上是這樣子的。
自2007年推出大眾途觀以來，它在眾多方面一直就是各種領(lǐng)先的締造者，它亦是德國汽車工業(yè)的又一項巨大成功，它幫助大眾成為德國SUV市場上的第一品牌，德國聯(lián)邦汽車管理機構(gòu)今年1月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示從漢堡到慕尼黑最暢銷的SUV車型非大眾途觀莫屬，現(xiàn)在它的繼任者來了，而且它頻繁地出現(xiàn)在各大汽車雜志的頭條位置，原因也是不言自明的：它在E-NCAP中獲得五星佳績，其TSI與TDI發(fā)動機是同級最高效的，它有著對手無法比擬的舒適性與品質(zhì)，它的性價比是當(dāng)之無愧的標(biāo)桿，這些通過眾多汽車媒體的對比測試中都有體現(xiàn)。
除此之外，大眾途觀還在世界上許多市場上都占據(jù)最暢銷SUV的桂冠，它市場占有率較高的國家與地區(qū)包括有歐洲全境、俄羅斯、美國、中國、巴西和澳大利亞等。在德國它在緊湊級SUV市場上的份額是21%，在全歐洲是12%，從全球來看，自2007年以來共售出了達57.2萬輛。
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