比亞迪戴姆勒將發(fā)布新品牌 定位40萬-60萬

    由戴姆勒集團與比亞迪股份有限公司以 50：50比例注資的合資公司——“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”的新品牌名稱及Logo即將在上半年發(fā)布，而新合資工資的首款電動車型研發(fā)也已經(jīng)正式開始，預(yù)計將于明年北京車展正式發(fā)布。

    新車定位40-60萬高檔車型

    據(jù)內(nèi)部人士介紹，比亞迪與戴姆勒集團合資成立的公司將生產(chǎn)純電動車型，價格在40-60萬區(qū)間內(nèi)。新款車型的設(shè)計師為現(xiàn)任邁巴赫設(shè)計師，新款車型將具備大氣、時尚以及部分奔馳元素。

    根據(jù)比亞迪與戴姆勒集團的分工計劃，在新款車型研發(fā)中，比亞迪將負(fù)責(zé)電器和電動機部分的研發(fā)工作。戴姆勒集團主要負(fù)責(zé)外觀、內(nèi)飾以及車輛整體構(gòu)造的設(shè)計和規(guī)劃。戴姆勒集團在設(shè)計整車方面有著獨到的優(yōu)勢，相比于國內(nèi)車企，新的電動車非常值得期待。

    根據(jù)比亞迪計劃，如果雙方研發(fā)順利，新款車型將于明年北京車展正式展出，目前新品牌名稱已經(jīng)基本確定，logo也在設(shè)計中，很快將定稿。

    電動車助力比亞迪彎道超車

    跟各地政府有著良好關(guān)系的比亞迪將借機電動車或者插電式混合動力車彎道超車。據(jù)比亞迪相關(guān)人員介紹，目前國內(nèi)市場能夠真正投入量產(chǎn)的電動車或者混合動力車型并不多，而比亞迪的車占據(jù)了很大的比重。

    北京市場的限購政策對于北京經(jīng)銷商的影響已經(jīng)日趨放大，作為入門級品牌的比亞迪汽車來講，在北京市場將接受更嚴(yán)峻的考驗。近日，有消息稱政府將可能推出新的政策，稱電動車和插電式混合動力車不受限牌政策影響，即不用搖號可以獲得牌照。

    如果該政策可以順利推出，想比亞迪這種對電動車和插電式混合動力車型有著天然優(yōu)勢的企業(yè)來講將面臨絕佳的發(fā)展機遇，甚至借機彎道超越國際大品牌車企也成為可能。