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傳人口千萬以上大城市將全面限制汽車數(shù)量

來源:經(jīng)濟觀察網(wǎng) 作者:張向東 日期:2011年03月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    權(quán)威人士稱,十二五期間,政府將在全國1000萬以上人口的特大城市,對機動車全面實行總量控制措施。“上海、北京已經(jīng)開始實施,現(xiàn)在正在和兩個城市談”。

    這意味著,目前在北京、上海出現(xiàn)的買車上牌難的情況可能會在其他特大城市上演。此外,相關(guān)部門還計劃,在十二五期間,進一步淘汰排放嚴重超標的“黃標車”。

    據(jù)稱,城市60%以上的污染物都來自機動車。公開資料顯示,中國目前人口超過1000萬的城市包括北京、天津、上海、成都、廣州和深圳等。

    上海自1994年就開始通過拍賣私車牌照方式控制機動車總量。據(jù)報道,目前私車牌照中標價格基本保持在4萬元以上。

    北京自2008年以來先后采取了分號限行、新車搖號等措施來控制機動車總量。

    去年四月,成都召開了中心城區(qū)機動車增長總量控制政策聽證會,根據(jù)當?shù)孛襟w報道,共有19名聽證代表參加,另有5名作為旁聽代表出席。19名代表中最終完全贊成政策方案的有4人,部分贊成7人,明確表示反對的共8人。

    成都市公安局交管局科規(guī)處副處長汪金寶曾對《成都晚報》表示,“如不及時采取有效而強有力的措施,預(yù)計到2013年中心城區(qū)將出現(xiàn)全面的嚴重的交通癱瘓?!蹦壳俺啥际兄行某菂^(qū)有80%的主要路口已經(jīng)處于交通飽和或超飽和狀態(tài),特別是行車的速度已經(jīng)接近了交通擁堵的臨界狀態(tài)。
[責任編輯:sasa]
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