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超越近30款洋品牌車型 力壓群雄 帝豪EC7五星安全真給力!

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供  日期:2011年03月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    剛進(jìn)入2011,帝豪EC7系就再傳喜訊——近日,在C-NCAP公布的2010年第四批車型C-NCAP評價結(jié)果中,帝豪EC7以46.8分的高分獲得五星安全認(rèn)定。這一成績不僅完勝自主品牌,刷新自主品牌安全新紀(jì)錄。同時,46.8分的成績也力壓大眾、通用、福特等眾多洋品牌的車型,躍升為新生代的中級家轎 “安全王”。

 

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    C-NCAP是由中國汽車技術(shù)研究中心按照比國家法規(guī)更嚴(yán)格的方法對在市場上銷售的車型進(jìn)行碰撞安全性能測試、評分和劃分星級,應(yīng)用成熟公正的模型計(jì)算成績。想要獲得高分評定并不是件容易的事,這從C-NCAP歷屆碰撞的分?jǐn)?shù)上不難看出。雖然奪得五星評定的車型不算少,但是獲得高分的車型并不算多,尤其是自主品牌車型。


本輪碰撞中, 報告顯示,帝豪EC7在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中分別獲得13.61分、14.41分、15.8分。此外,帝豪EC7還憑借安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ISOFIX兒童座椅裝置等獲得了3分的加分,碰撞總成績?yōu)?6.8分。


    據(jù)現(xiàn)場權(quán)威人士介紹,這幾年隨著我國汽車銷量的快速增長,其安全性能備受各方,特別是消費(fèi)者的關(guān)注,越來越多的車型在C-NCAP測試獲得高星級,但是獲得五星評價的車型基本集中在安全配置較完備的外來品牌高端產(chǎn)品,自主品牌車型至今只有5款車型獲得了五星成績。


    帝豪EC7是繼全球鷹熊貓后,吉利汽車又一款榮獲五星級評價的車型;也是至今為止我國自主品牌在C-NCAP碰撞測試中獲得的最高得分,創(chuàng)自主品牌安全新標(biāo)桿。帝豪EC7獲五星安全對吉利具有非常重要而深遠(yuǎn)的意義,再一次用事實(shí)證明了提出的“安全第一、保四爭五”的戰(zhàn)略是落地的,是富有成效的,證明了吉利是一家完全有能力和實(shí)力,可以連續(xù)造出五星產(chǎn)品的五星安全企業(yè),也證明了吉利要“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能好車”目標(biāo)是完全可以實(shí)現(xiàn)的! 


    除了刷新自主品牌新紀(jì)錄外,帝豪EC7還以絕對優(yōu)勢戰(zhàn)勝了一汽大眾速騰(45.4)、福特??怂梗?5.4)、現(xiàn)代悅動(41.1)、雪鐵龍世嘉(44.8)、起亞福瑞迪(45.2)、斯柯達(dá)明銳(45.3)、標(biāo)致307(45.5)、本田思域(44.5)等20多款洋品牌同級車。


    特別值得國人驕傲的是,帝豪EC7還比7、8款20萬元以上的B級車型成績還優(yōu)秀,在這場跨級別對壘中,日產(chǎn)新軒逸(40.3)、一汽大眾邁騰(46.6)、上海斯柯達(dá)昊銳(46.2)、上海通用君越(40.2)等中高級車均不敵初出茅廬的帝豪EC7,自主品牌的巨大進(jìn)步不言而喻。


    業(yè)界人士表示:帝豪EC7五星碰撞成績不僅標(biāo)志著吉利汽車的安全性能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了自主品牌的平均水平,成為被動安全技術(shù)方面自主品牌名副其實(shí)的領(lǐng)軍者,并且已經(jīng)具備了與外來品牌一較短長的實(shí)力。


  據(jù)悉,在近期舉行的年度經(jīng)營工作會議上,吉利集團(tuán)已經(jīng)確立了“深化‘技術(shù)吉利’,努力向‘品質(zhì)吉利’轉(zhuǎn)變”的發(fā)展戰(zhàn)略,而帝豪EC7榮膺C-NCAP五星,毫無疑問將為打造“品質(zhì)吉利”提供最鮮明的注解和最有力的支撐!

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