中國車身附件投訴占比三成居首位

    今年一季度，汽車用戶“要求換件”的投訴達(dá)到32.9%。北京市用戶投訴躍居首位。中國質(zhì)量委員會(huì)用戶委員會(huì)今天上午公布第一季度汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告，顯示車身附件的問題居首位，占比近三成，超過發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件投訴。 

　　據(jù)介紹，在本季度用戶訴求中，占比最高的是“要求換件”，達(dá)到32.9%。消費(fèi)者對車身附件的投訴主要包括：排氣管噪聲大、組合儀表異常、車身密封性差等。服務(wù)問題的熱點(diǎn)仍多集中在修理及更換配件上，比如配件缺貨、配件質(zhì)量差等問題。因效率低、換件久，導(dǎo)致車主對服務(wù)發(fā)生抱怨。 

　　隨著3·15期間輪胎問題的曝光，用戶對輪胎引起或存在的問題及隱患非常敏感。不少車主表示，即使目前輪胎暫無異常，但對未來的安全問題仍很擔(dān)心，明確要求廠家在選擇輪胎品牌時(shí)，應(yīng)把安全性放在首位。分析顯示，這方面的投訴多集中在合資品牌的緊湊車型，問題包括鼓包、開裂、爆胎、非正常磨損等。 

　　兩年內(nèi)出現(xiàn)問題的車輛占到投訴的九成。反映的問題多為車身附件及電器，如車漆顏色不均、排氣管噪聲大、儀表顯示不正常等。